Arto

Jo, det där är kämpigt, byggde en stålbåt en gång i tiden som vi blästrade själva, lovade mig själv då att aldrig ta i en bläster igen😀 Det tog en del kontemplation innan man tog beslutet att köra på. Grattis Christer, bra jobbat! Det är verkligen en milstolpe detta, nu blir det finmontage istället.👍

Jag har samma uppfattning som Örjan. Har kört en hel del med en vanlig bänkplåtsax, enkel billig pneumatisk sticksåg typ denna, som är ett av mina favvoverktyg. Tillverkade en liten bit i nylon som skydd så man slipper den elaka stålbågen som annars gör väl stora märken i plåten. Grovkapade ofta plåtar med sticksågen och sedan finklipp i bänkplåtsaxen vilket funkade bra för mig. Sågbladen på Jula o Biltema suger, bättre då med vanliga bågfilsblad i BRA-kvalié, bara att lippa av i lämplig längd med en gammal plåtsax. Edit: Bandsåg är också guld.

Prov...tuuuuuuuurrrr på g, f..n va spännande! Bra jobbat Magnus, kötta på bara

Revolving tube center / pipe center..... Man kan få låna om man vill oxå men det kan ju vara bra att ha en liggande 🙂

Jahaja, då har jag studerat din biltråd, läckert bygge och tänkt uppgradering! Jag kan inte Saab men har sett någon 7:a på Challenge med bra knuff. Tänkte annars Hayabusa en stund men det blir nog rätt så breda leenden med en varvillig Saabrova, lagom stor turbo så man slipper lagg bara... Lite synd att byggbilderna inte finns kvar i tråden...

Grattis, inte jättemycket kvar då & stor motor e de, du gillar att tuffa fram fort förstår jag. Kul att det tar sig, ska bli spännande att se slutresultatet!

Heeej Jesper, kul att höra av dig den här vägen!👍 Tackar! Måste erkänna att jag lekt med tanken att få reggat nästa sommar men erfarenheten säger att det brukar vara lämpligt att dubbla tiden ungefär🙄 🙂

Producera är ett alternativ men hur ska det se ut? Har nog fått lite fantasitorka🙄🙂

Har letat lite knappar för vridpottar. AC:n från Carbuildersolutions är begåvad med panelen nedan och så är det potten til elservot, känns inte riktigt som det passar in i 60-talet, kanske? Har hittat följande alternativ på ebay men kan inte bestämma vilket som passar in bäst, är tacksam för eventuella andra alternativ och era kommentarer.

Det är urtjusigt & fränt, kul att se! Har du caddat upp systemet eller är det frihandsbyggt på plats?

Grattis Jocke, det kommer en ny dag snart

Det är ett skit att färjelinjerna till UK bommade igen, hade varit smidigt från Götet annars. Lycka till med resan och drive safely!

Nej,😀

Ärja känns som det är senare när det är inne i bilen. Tipset då när jag höll på med båtar var att lägga på lite parafinolja med en trasa och sedan torka torrt (vilket jag numera gör på det mesta i Alu) Annars känner även jag för matta ytor inne i bilen 👍

Den hade jag glömt (slipa alltså). Det är ju en möjlighet, hade förträngt att jag körde framspindlarna med en hemmagjord "fladderputs" med scotch brite-duk. Den bestod av en skruv som jag kapat bort skallen på och se´n delat ett stycke med vinkelslipen. Den funkade så bra att jag gjorde en förfinad variant med ena änden i nylon så det inte blir skador om den råkar komma åt det man putsar. Kompletterad med O-ring som håller allt på plats gör den ett bra jobb på borrmaskin med hyggligt högt varvtal. Då får jag det till fem alternativ + fladderputs 🙂 Edit: Den kommer åt rätt bra i innerhörn och på ojämna svetsar oxå

Det stämmer, gillar tanklocken med gjuten botten.

Panelen klar så långt, återstår att placera Lucasbrytare, knappar till AC, ett par varningslampor till mm. Det finns tre alternativ på finnish alu-panelerna, el-ox naturell, el-ox svart eller så bara rå aluminium, vad ska man välja?

Ser ut att komma från södra England🙂

Instrumentbräda wrinklad 🙂 Jag upplever att lacka hela brädan och köra med varmluftpicka är lite för mycket, för mig iaf. Efter lite övningar så valde jag att ta det i två halvor. Först lacka nederdelen klar, värma och låta bli hård. Sedan maskera av och lacka överdelen. Snabbt bort med maskeringen medan färgen var våt och sedan värmepicka. Det är rätt svårt att hitta skarven och bitvis med min syn omöjligt så jag är nöjd med det. Resultatet är inte helt 100 jämnt men det beror mer på den som höll i färgburken än värmepickan och duger mer än väl för mig. Maskerad Nysprutad Wrinklad

Gillar verkligen allt matnyttigt du postar👍

+1 Så himla vackert, man blir ju alldeles glad

Som sagt, allt är en kompromiss, dras med samma problem För att döva min fobi kontemplerar jag att dra kabelstammen i en svart strumpa i hörnet längs tunneln, alt. golv/sida.

Allt är en kompromiss, "bättre" beror på vad man prioriterar när man designar. Min kabel på 50mm² väger under 1,5 Kg. Drar man den och övrigt elektriskt genom kupén så slipper man el mellan tanken och ramen. En av mina fobier är om man får en smäll i sidan och kablarna hamnar i kläm. Då får man hoppas att tanken fortfarande är hel.

Dom kan ju vara ganska små så det är inte avgörande, tänkte på säkerheten i första hand.

En GT40 kan aldrig få höga betyg för säkerhet, t.ex. att man sitter mellan tankarna och kör är ju helt galet men det är ju inte så lätt att hitta något alternativ. Blandar man sedan in el i samma region blir inte ekvationen bättre. Varför inte ha batteriet fram där det ändå är för lätt?