Arto

Min absoluta uppfattning är att måla efter SFRO 1. Då är det ett rullande chassi med allt det som ska sitta där när man gör första besiktningen. Sedan ska det inte behöva bli så mycket mer svetsa och fästen för diverse saker. Man behöver inte bygga hela bilen körklar med varje detalj innan målning. Det första jag gjorde efter målning var limma och poppnita alla aluplåtarna, (några få som sitter skruvade där man behöver komma åt i framtiden) Då har man en bil motsvarande stuket "självbärande kaross" och kan återmontera det man plockat bort. Det jobbet går hur snabbt som helst om man varit lite noggrann innan rivningen. Övriga prylar monterar man med nitmutter, poppnitar etc. med plåtarna på, rakt igenom både plåt och ev. ramrör bakom. Mindre lättare grejor kan man bara borra och gänga. Nu tar det ju lite tid med rambygge och allt, så gången som passar dig kommer att klarna vartefter och under tiden. Kör igång bara En varm rekommendation är om du inte gjort det, att besöka några GT40-byggare men gärna även andra och sedan börja fin-planera bygget. Hör av dig om du är sugen att hälsa på

Kloka tankar

Tack Jocke, man blir ju lite besviken när man upptäcker skitjobb men humöret börjar räta till sig någelunda igen😃. Handlade dom på sgt.

Jag skrev nog lite otydligt, sorry. Jag har köpt tankarna, när man gör det och dom ska vara "pressure tested" är det svårt att låta bli att ha synpunkter. Hade jag svetsat dom själv och haft tre små läckor hade jag varit helnöjd och gladeligen sytt igen hålen. Det går väl knappt att provtrycka med mindre tryck är att använda en sådan där handske som mätare så det går ju inte att skylla på det heller. Nu kör jag med betydligt högre tryck för jag vill vara säker, handsken är borta och ca:0,6 bar. (Mätt med däcktrycksmätare så dålig precision) Diskmedlet avslöjar inga läckor nu så tanken får stå så till imorgon kväll. Får se om den håller samma då. @heralue Micke: Köpte du dina tankar i UK, eller egen tillverkning? Om det var UK var nog turen med i bilden på ett eller annat sätt Edit: lade till bild

P.g.a. förekommen anledning har man fått lära sig att kolla allt. Läcktest av bränsletank, hade inga ballonger så det fick bli en nitrilhandske, en så´n där tunn ni vet. Mycket riktigt, hittade totalt tre läckor Undrar om det kan vara så att det vilar någon slags förbannelse över oss GT40-byggare ? (eller leverantörer?) Efter renslipning och urborrning av porerna gick det bra att svetsa. Som tur var dessa i änden så det gick att trycka undan skummet genom påfyllningsröret. Det ska bli spännande att kolla nästa tank när den här är monterad.

En mening/ordsekvens som innehåller sådant man inte förväntar sig att se tillsammans😀

Och inte nog med det, svensk moms lär tillkomma även det väl?'' Thomas: Har funderat lite mer på din lösning med bränslepåfyllning etc. tycker den är riktigt genialisk. Ingen slang alls och mer utrymme att placera svårplacerade prylar

Såg att Demontweeks har dom, även locket isf. Orginalpumpen till Ford SB.

I februari och utan vinterdäck! Hoppas den initiala känslan är bra och att bilen uppför sig. Edit: Kollade med blandade känslor på gräsmattan idag, funderade på om man måste klippa den snart

Jag såg det och blev lite sugen, känns tryggt med EGT på varje cylinder och mäta individuellt. Har en mappare i krokarna också vilket kan vara behändigt

Har läst lite om Max ECU:n vilken modell valde du och varför?

Håller på lite med motorn som får ett ombyggt oljetråg. Det var lite mer pill än jag anade men så är det väl med det mesta verkar det som Bafflar Klart i botten,. Det blir en 2mm aluplåt som skruvas i baffellådan. Pickup Läcktest 0,3 bar och såpvatten Å Å så lite färg, ligger där och torkar nu

Det är väl en jäkla skillnad mellan Corsa b och c där b är mycket mindre dim? Läste på något eftermarknads-rattnav att det passar Corsa C och Saab 93, har inte undersökt om det verkligen stämmer men kanske värt att kolla...

Tummen upp, snart kan man kanske printa ut en GT40?😀

Det får man nog absolut göra Bara att sätta igång och planera bygget och lägga upp en byggtråd. Har du tänkt någon speciell filosofi? Klassisk med 15" hjul och Ford Järnrova eller mer fritänk med någon nyare aluminiumsnurra?

Kolla in den här tråden, finns ritningar där. https://www.gt40s.com/threads/a-riviera-scratchbuilt-gt40.32106/page-2 Det finns mer ritningar på andra ställen i tråden

Vettigt ställda frågor, med eftertanke tycker jag👍 Jag vet inte någon mer än GT Forte som säljer "flat pack kit", nu har inte Darren rosat marknaden direkt och har många minuspoäng hos dom som beställt som jag förstår. Det finns nog andra här på forumet har mer erfarenheter och åsikter om detta. Jag höll mig undan mest för jag såg på bilderna att det inte är vad jag vill ha. Speciellt bärarmar med hjulupphängningarna, riktigt taskig ställbarhet och inte besiktningsbart med scrubradier etc. Inte rakt av iaf. Har själv filat lite på en rörsats men känner mig inte riktigt klar för "sjösättning". Angående det andra så har man din bakgrund tror jag det finns gott hopp vad gäller det praktiska. Det finns gott om kunniga här på forumet som bidrar med kunnande och tips när det behövs. Det som jag känner är svårbedömt är möjlighet att tillbringa tiden och portionen envishet som krävs innan man kan susa fram på en krokig småväg. Att bygga en Gt40 är just en en bilbyggarhobby där man måste gilla skaparglädjen, och det ganska mycket🙂 För min egen del ångrar jag inte en sekund, lite jobbigt stundtals men det positiva överväger massor. Å så har man fått flera nya vänner på köpet.👍 (En del som är nästan lika knäppa som jag) svårt? Njae. Men många handgrepp skulle man kunna säga. Edit: Mååånga med tre å😉

Hur lång är en kort handbromsspak?😀 Jag har den här https://www.carbuilder.com/uk/universal-ratchet-handbrake-lever

Du måste ha varit väldigt snäll i år Det ser f.ö. ut som väldigt smidiga elektriska handbromsok, var håller nissarna till som smider sådana? Jag har ju mina men är ändå intressant att veta.

Å-fasen, snacka om att gå hela vägen Jag har kontemplerat att plasta om lite, men det går ju faktiskt att ha fjädern på översidan. Tack för bilderna! Hmm, får se vad det blir...

Toppen! God fortsättning till dig och alla andra! Jaha, du fick in fjädrarna under, snyggt! Ville ha så jag med men längsta Dzus jag hittade var 3/4" (19,05 till fjädern) vilket är lite för kort. Den kommer att bli riktigt snygg din bil😍, Grattis!

It´s alive, Och det med att bara bränt en säkring alldeles i början. Återstår bara att byta ut ett par sladdar mot grövre lite kaliber och hänga upp härvan bakom panelen. Bygger så att det går att lossa några kontakter och säkringshållarna så att panelen kan monteras/demonteras komplett.

Shit va läckert!! Stort GRATTIS!

Det där hör till dom vackraste jag sett på den lådan. Slit inte ut synkringarna bara

SGT = Southern GT i England som säljer GT40-kit och delar. Där har jag handlat en del, mycket har varit fel men dom har tagit ansvar och fixat till det. Han säger att han själv inte har ett schema och den som gjort härvan är borta(?) så han kan inte hjälpa till helt enkelt. Nu har jag ju börjat modda mitt, så då är det ju inte längre aktuellt att returnera härvan.