Arto
-
Posts
512 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
34
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Arto
-
Tack đ Jag har varit lite dĂ„lig pĂ„ att uppdatera, fĂ„r skĂ€rpa mig lite đ Ser ni nĂ„got konstigt eller har nĂ„gon frĂ„ga Ă€r det bara att posta.... För er som funderar pĂ„ att bygga GT40 och köpa ram och bĂ€rarmar. Rent generellt om SGT sĂ„ Ă€r det lite "rörigt" men man fĂ„r bra hjĂ€lp nĂ€r nĂ„got Ă€r fel eller har frĂ„gor. Delar som saknats eller varit fel har skickats utan fraktkostnad. Verkstaden har betonggolv men tankarna gĂ„r mot annat nĂ€r man Ă€r pĂ„ besök. Ramen gĂ„r i samma anda men duger om man har egen svets och förstĂ€rker pĂ„ lĂ€mpliga stĂ€llen, karossen Ă€r fantastiskt fint plastad. Framvagnsgeometrin imponerar inte med bl.a. ackerman som gĂ„r Ă„t fel hĂ„ll, rĂ€kna med modifiering. ĂndĂ„ har jag uppfattningen att SGT Ă€r seriöst och i topp, trevlig och tillmötesgĂ„ende. Bl.a. fĂ„r Mick i uppdrag att bygga om mĂ„nga bilar av andra fabrikat, GTD mfl. vilket jag tolkar som att bilarna Ă€ndĂ„ funkar bra att köra. Kan man sĂ„ Ă€r nog scratchbygge kanske bĂ€st sĂ„ fĂ„r man jĂ€rnkoll frĂ„n början.
-
Liten uppdatering.... Framvagnen klar och grovinstÀlld. KuggstÄng Volvo 240 som behöver en snabbare utvÀxling, blir ett jÀkla rattande annars. Gjutna spindlar frÄn SGT Pedaler frÄn OPB insnickrade i en egen liten lÄda, hÀngande ger mer plats för fötterna. RattstÄng m. elservo Opel Corsa C. ZFQ blev det à terstÄr triangulering/förstÀrkning av ram, montera soppatankarna och justera bakvagnen + lite annat sÄtt och gott. Sedan klart för SFRO1
-
Trevligt med besök i garaget, hoppas ni fĂ„r en fortsatt trevlig resa đ Hmm, kanske dags att uppdatera lite đ Ă„terkommer.......
-
Ingen ide att leta styrvĂ€xel pĂ„ skroten, billigare att köpa nytt. 838:- inkl. frakt och pĂ„ min satt det Ă€ven styrleder đ https://www.bildelaronline24.se/lauber/3358066
-
Henrik wrote: Jag har en uppsĂ€ttning BF Goodridge över! Mvh Henrik LĂ€ckert, du har email đ
-
Ăr det nĂ„gon som har 15" dĂ€ck att sĂ€lja? Skick och sort Ă€r oviktigt dĂ„ dom bara ska sitta pĂ„ under byggtiden.
-
Hansol wrote: ..........lysande med bilder och text för varje tempo ! Tackar, det Ă€r vĂ€l syftet med forumet, det Ă€r bara att bjuda tillbaka pĂ„ era lösningar och metoder. đ
-
Jahaja, hĂ€r gĂ„r man fortfarande i vĂ€ntans tider. Försöker hitta pĂ„ att göra utan att ha bilen pĂ„ plats. Vi har handlat prylar pĂ„ lite olika stĂ€llen i UK och vill samla ihop allt i en frakt som fortfarande ligger nĂ„gra veckor bort. Jag tror jag hĂ„ller pĂ„ att bli knĂ€pp đ (sĂ€mre?) NĂ„ja: Recept & bildserie pĂ„ collectortillverkning: Man fĂ„r försöka roa sig sĂ„ gott det gĂ„r.... 1st. bandsĂ„g 8st. 1 3/4" böjar, radie 3", kapade 50 grader och sedan 2x45 grader 8st. Rörstumpar, trycksvarvade 2st. trycksvarvad kona 2.5" till 3" 1st. TIG-svets m. tillbehör 1 skvĂ€tt tĂ„lamod Kapade rörböjar SĂ„gning 2x45-grader Bitarna Trycksvarva rörstumpar till skarvarna PĂ„ med stumparna Det kanske blir anvĂ€ndbart iaf. Det rĂ€cker med en loppa pĂ„ rĂ€tt stĂ€lle sĂ„ hĂ€nger dom ihop bra, smĂ€lte sedan ihop insidan med gassvetsen. Svetsat och justerat med trycksvarvning till 2,5" Trycksvarvning venturi 2,5"-3" Klart đ Ăr det nĂ„gon som vet hur det funkar med collectorlĂ€ngder? Om man sĂ€tter en "rakt igenom-ljuddĂ€mpare" efter collectorn, rĂ€knas den in i collectorlĂ€ngden eller hur funkar det? BilskrĂ€llet tar ju slut rĂ€tt snabbt dĂ€r bak. đ
-
Blir det nÄgon plÄt eller nÄ't som skyddar frÄn avgassystemets strÄlningsvÀrme mot fina vÀxellÄdan? Det Àr inte bra om översidan blir varm och undersidan nerkyld av fartvinden.......
-
HĂ€r hĂ€nder det grejjer, ser bra ut det dĂ€r, grattis! Mackan wrote: .......lĂ€gger nog headersbygget pĂ„ is en stund....r-2 hör av dej om du ville ha ett par. Tackar, du fĂ„r snart ett PM đ
-
Joacim wrote: NÄgra uppdateringar pÄ ditt bygge? HÄller med, jag vill gÀrna se fortsÀttningen pÄ bygget av avgassystemet.
-
Leverantör av chassi + kaross 2016
Arto replied to Jocke4U's topic in BrÀnslesystem, Insprutning & förgasare
Jag kunde bara hitta inlĂ€gg med positiva kommentarer och Mick verkar ha ett mycket gott rykte. Jag gillar vissa lösningar, frĂ€mst i hjulupphĂ€gningen pĂ„ SGT'n sĂ„ grunden Ă€r hygglig. Jag tycker det Ă€r lite kul med hjulvinklar och kommer att modda lite (Alla har vi vĂ„ra böjelser đ) -
Leverantör av chassi + kaross 2016
Arto replied to Jocke4U's topic in BrÀnslesystem, Insprutning & förgasare
Det bĂ€sta tror jag Ă€r att besöka och se pĂ„gĂ„ende och fĂ€rdiga byggen, sedan ta en tripp och besöka leverantörer. LĂ€s mycket pĂ„ forum etc. Jag fastnade för SGT och hoppas pĂ„ att fĂ„ hem lite prylar i Ă„rsskiftet. DĂ„ lĂ€r det visa sig om det var rĂ€tt val đ -
NÄgon som har ritningar pÄ beslagen till ventilationsfönstret i sidorutorna?
-
FĂ„r man hĂ€nga med pĂ„ ett par flĂ€nsar bli jag glad som en speleman đ
-
Nita med tĂ„ng đ Jula.....
-
GrĂ€nsen gĂ„r vid 60mm enligt boken men mindre Ă€r önskvĂ€rt. Det kĂ€nns lite konstigt att sĂ€tta en absolut maxgrĂ€ns dĂ„ det ju Ă€r en del annat som pĂ„verkar slutresultatet. Hade 30mm som mĂ„l frĂ„n början och det gĂ„r om man vill, men det uppstĂ„r andra komplikationer. Ăvre bĂ€rarmen mĂ„ste dĂ„ kortas ytterligare med t.ex. ökade cambervariationer som följd. SGTÂŽs framvagn Ă€r inte sĂ„ tokig men med vĂ€l stor skrub (som orginalet). Trots detta fungerar den tydligen vĂ€ldigt bra och upptrĂ€der snĂ€llt jĂ€mfört med mĂ„nga andra replikor. Alla hjulupphĂ€ngningar Ă€r kompromisser och jag tror detta blir en perfekt sĂ„dan med förutsĂ€ttningarna vi har....
-
Jahaja, det gĂ„r framĂ„t sĂ„ sakteliga, Kaross, ram tillsammans med en del andra bitar Ă€r bestĂ€llt frĂ„n SGT, nu finns ingen Ă„tervĂ€ndo . Lite nyheter vad gĂ€ller geometrier och spindlar finns att lĂ€sa under SFRO-sektionen. Det blir gjutna i aluminium đČ MĂ„ste lĂ€gga mig och drömma nu..... ser verkligen fram mot helgen i BorĂ„s, ska bli kul đ
-
Southern GT kan leverera spindlar om man gillar gjutna. Har i dagarna fÄtt klartecken frÄn SFRO pÄ materialet i aluminiumspindlar gjutna pÄ GPD i LM25. Gjutningen sker i sand med nÄgon form av bindemedel. http://www.gpd-developments.co.uk/ Jag tycker det ser lite seriösare ut Àn hos vissa andra Har Àven fÄtt klartecken frÄn Mick pÄ SGT att han med hjÀlp av GPD tar fram en framspindel med undre spindelled flyttad utÄt 8mm samt övre inflyttad 12mm, dÄ jÀmfört med orginalgeometrin. Detta ger en styrradie pÄ ca: 45-47mm med "orginal" offset pÄ hjulen. Detta ger lite ökad (BÀttre?) camberkompensation, ÄterstÄr bara att kolla detta och att rollcenter hÄller ordning pÄ sig. Det fÄr man i sÄ fall fixa i infÀstningarna i chassit. Inte billigt men köper dessa nu....
-
Om man vill bygga ett crossoversystem sjÀlv!
Arto replied to Starhonk's topic in Motor & vÀxellÄda
Som jag uppfattar det lĂ€nkar du till ett grenrör som Ă€r till bil med frontmotor. Ăr tanken att man sĂ„gar isĂ€r det och moddar det eller har jag fattat fel? -
SĂ„ jĂ€kla bra, speciellt att vi har hela texten bevarad pĂ„ forumet đ
-
man skulle vilja förlÀnga undre bÀrarmen och flytta ut undre spindelleden. vad fÄr du för mellanrum mellan bromsskivan och leden? Det kÀnns som det blir en del luft dÀr. Edit: Det Àr heller ingen risk för bump steer dÄ styrarmen sitter skruvad, det Àr bara att byta distanserna om det skulle behövas.
-
Mackan wrote: Vi som tycker att karosserna Ă€r jobbiga... Varför inte bygga en i aluminium?...... Kolla hĂ€r đ : https://youtu.be/EOV6xdlGl_U Jösses, alla har vi vĂ„ra böjelser đČ đČ
-
Jahaja, nu mĂ„ste det bli slut pĂ„ velandet. I bĂ€sta fall skulle man kunna kalla det "planering av bygget" men jag tror inte man kan skylla pĂ„ det lĂ€ngre đ . Bygglokalen Ă€r till 98% klar iaf. đ Har inte kunnat bestĂ€mma mig om man ska bygga frĂ„n scratch eller köpa ram, jag har ramen uppritad och kan slĂ€ppa filer för laserkapning. Det lutar Ă€ndĂ„ kraftigt Ă„t att köpa Ă€ven den frĂ„n Mick..... En annan sak som kvarstĂ„r Ă€r att fĂ„ spindlarna under kontroll innan bestĂ€llning. Skrubbradien i nĂ€rheten av 30, helst i aluminium bĂ„de fram och bak, ska kolla med Mick om det pĂ„ nĂ„got vis gĂ„r att fixa CNC-frĂ€sta via honom eller lĂ„na gjutna sĂ„ man kan cadda upp. Annars blir det att leta annan lösning. NĂ„gon hĂ€r som har bra tips? VĂ€xellĂ„da? ZFQ blir det om inget oförutsett intrĂ€ffar
-
Hansol wrote: HÀr finns en lÄda....... Tack för omtanken! Om den hade funnit i nÄgot EU-land kanske, blir nog lite mycket pengar innan den hamnar i Svedala tror jag. Hoppas fÄ napp pÄ en 5-vÀxlad i Europa.
