swedishGT40

Gick bra o shimsa framvagnens övre spindlar och dra fast grejerna. Men passformen på dom amerikanska centrumadaptrarna kontra fälgarna lämnar högvis med önskemål... Fel dimensioner, usel precision, och felborrade håldelningar är inget bra recept om det inte är migrän man är ute efter. Slutade med 1 av 4 fälgar som ens går att få över pinnbultarna 🙈

Vill bara inflika att Alfa klubben har historiskt varit väldigt duktiga på att hålla liv i bankörningar och det är väldigt väl arrangerat med egen tävlingsserie. Kanske vore en idé att kolla om något gemensamt kan anordnas, eller om man kan ta lärdom om inte annat?

Börjar ta sig nu 👍

Med andra ord så ska dessa vara OK för montering i fronten https://www.carbuilder.com/uk/clear-lens-hella-front-marker-35mm

Godkända för båda front och sida? Vad är dom köpta från?

Går dessa att montera ur sina hållare? Fick nämligen inte det svaret när jag pratade med dem, och därmed blir dom opraktiska för bilar. (eller nja, kanske sevens funkar de bra på)

Äh, ska sluta förstöra din tråd snart Arto, men vill posta denna först. https://www.rallylights.com/hella-200mm-rectangular-ece-h4-headlamp-with-city-light-each-hl95001.html En hella med positionsljus. Finns säkerligen o få tag i närmare geografiskt också. EDIT: Fanns på autodoc utan bild: https://www.autodoc.se/hella/928947

Haha, du är rolig du Arto 🙂 Men blinkersen då, hade du hittat godkända blinkers med rätt märkning som får plats i den lilla triangeln som är kvar i övre hörnet? Ska kika på saab 99 ljusen, men vore nästan ännu bättre o hitta liknande med pos.ljus i också. EDIT: Hittade helljusen här iaf, sen om det är den billigaste är frågan, men är hella iaf. https://www.schmiedmann.com/en/bmw-E32/1066-new?product=63121378338H https://www.schmiedmann.com/en/bmw-E32/1065-new?product=63121378337H Marchal strålkastare: https://www.les-six-troenes.com/part/65/marchal-h4-iodine-cat-head-same-style-as-marchal--175/ Men dom skall väl vara konkava om det ska vara rätt vill jag minnas? Finns flertalet varianter under "marchal 175" på sidan. Men ingen är äkta om jag förstått det rätt, utan äkta kopior 🙂 Bryr man sig inte om märket så finns det cibie med parkeringsljus på också. https://www.danielsternlighting.com/products/products.html H4 high/low beam, with parking light: $186/pair

Precis sådär som jag vill ha det med lamporna, kan du snälla dela med dig av recept på lyktor? Kanske går att hitta en huvudstrålkastare i samma format med positionsljus inbyggt Arto? Om du inte kikat på sidoblinkers än så tycker jag personligen om hella 2BA 008-xxxx eller 2BA 009-xxxx, med rätt infästning så ligger dom plant med karossen och kan sitta fint framför hjulhuset.

Bakre justerhylsorna klara också.

Bokad på söndag 🙂 Lite dåliga visningstider tyvärr, men bara o genomlida

Hittade svinbilliga uniballs på banggood, så nu är det bara o invänta dem för o kunna tillverka "stötdämpare" till chassiet senare. Får väl roa mig med o köpa en bit alustång att gänga till sen som justerpinne. Roade mig med att leta alternativ till inre styrleder också. Har på test beställt hem 2st olika modeller från ford sierra. Hoppas på tillräckligt lång gängdel för att kunna kapa ner dem lite så ska jag kunna kassera min passbit med lite tur. Gör om gör rätt som det heter.

Ordnat fattning på justerhylsorna till främre bärarmarna ikväll. Återstår liknande operation för bakre.

Vackert Arto. Det där är sånt jag kommer behöva pilla med längre fram och uppskattar verkligen dina fina genomgångar 😁

Hej Magnus, kul att även du kikar in och postar lite här 🙂 jag har försökt läst på allt jag kunnat och teoriserat med diverse "proffs" inom detta då denna bakvagn är tämligen komplex. Jag valde att lägga båda stagen parallellt och i samma vinkel för att agera som en svingarm och inte bygga in någon antisquat i det hela. (Dock finns möjligheten då jag har flertalet monteringshål som tillåter övre armen att ligga horisontellt och undre kan stegas upp/ner efter önskemål) Om detta blir rätt tänkt i slutänden återstår att se, men hoppas det blir bra. Annars får jag väl bygga om 😅

Bakvagnen på plats lite löst

Chassiet nere på "ride height" och framvagn är under montering.

Vill minnas att det vart helt perfekt t.om. 😁

Styrväxel och leder klart 👍 Ganska exakt 2 rattvarv sida till sida 🙄

Då vi utgått från samma grund så har jag noterat samma "problem" Men som du säger så MÅSTE inte tråget ligga i underkant chassi. Nu kommer jag inte ihåg exakt, men tror den ligger 2cm ovanför underkant eller så, och då ligger lådan bra bakåt 🙂

Känns som att lösningen du skapat kommer vara en sån där "plocka ner varannat år och byt slitagedelar"-lösning. Dvs. inte den bästa, men du har redan panelat, så att bygga en box runt är uteslutet, så förstår ditt val av lösning. Kanske finns någon här som har en klipskare lösning, men jag kommer inte på någon sådär på stört iaf 🙂

Kom o tänkte på en sak Arto. Har du säkerställt att gummislangarna inte ligger emot varandra? Nu är rörelserna såklart små, men risken kanske finns att gummina kommer gnugga mot varandra och därmed så skapar du en otät inre slang på kortare tid? Dvs. du förkortar livslängden. Värt o fundera på iaf.

Nu är äntligen skarvstyckena tillverkade 👍 Skruvade den ena sidan på plats lite snabbt, blir bra de där.

Kom på mig självt lite, har ju gamla kuggstången kvar från växeln. Den är nu uppkapad och svarvning/gängning pågår 😁

Har stött på en fundering. Någon som har koll på lämplig kravbild för kvalitén av delar i styrningen ut mot upphängning? Funderar på om skarven mellan yttre led och inre led måste göras i 10.9, eller om 8.8 eller t.om. egentillverkat i S355J2 duger? Hade antingen tänkt få tag i skarvmuttrar i 10.9 och gängstång och sen gifta dessa till lämplig längd som en skarv, (då får jag fattning för byte av leder "gratis") eller tillverka helt egna, men är osäker på om det skulle hålla. Vill inte tappa styrningen.