swedishGT40

Aha, då måste man "bara" klura ut vart man skall sätta hålet för att inte störa ljusbilden 🤔 Det är denna typ av genomföring för runt hål du tänker på då antar jag? @therealpinto

Fått hem strålkastarna, men blir lite förbryllad. Dom är märkta a samt hcr, men det är ingen plats i sidan för posljus. Vad innebär det? @therealpinto EDIT: gjorde klart andra sidan idag. Bjuder på ett par bilder när sparklådorna är på plats också. Dags o kolla höjd på huvens mittendel och sen plasta in kanten igen.

Orkade inte invänta input, så skred till verket istället och det vart riktigt bra (är ju inbyggda styrningar i låset) Han inte med andra sidan ikväll.

Sen kan man bara spekulera i hur exakt kopia det är och vilket varumärkesnamn man sålt det under. En replika är just det, en replika, den skiljer sig i konstruktion och är endast original-lik. Däröver så marknadsför ingen replikabyggare sina kit som original, och har nu Magnusson klivit ner med foten djupt i det träsket och inte förväntat sig reprimand så kan man undra hur pass dålig koll man har på vad man får och inte får göra utan att bli smälld med en fet böteslapp för brott mot copyright. Vore intressant o höra exakta detaljer, men då man inte har dom så kan man bara spekulera, dvs. inget någon av oss säger berättar troligen hela historien och är bara hörsägen och åsikter. Ta med en nypa eller kanske t.om. skopa salt 😉

Håller på o bråkar o krånglar med "Foten" till främre huven, underkant mot sparklådan är nämligen INTE plan mot sparklådan, utan vinklad uppåt på insidan ca 10-15°. Detta medför att jag får problem att få dem att styra mot stoppen då anliggning bara blir på en sida av plaststyrningen, och inte hela radien som bakre huven... Någon annan som har sett samma sak på sitt frontklipp? Och hur löste ni stopp och styrning av huvlåsen i främre huven? (Var nästan inne ett tag på att skita i en styrkona i fram, men risken är att den vill vrida sig i fästet kanske, men kan vara värt o testa, då det skulle underlätta kopiöst och blir renare utseende)

Lyckades klämma in lite anpassning av sparklådorna mot frontens position, ca 12mm förlängning båda sidor för bra passform.

Ac agg på plats, vart tight men fick plats iaf. Plastat lite mer på huven också, börjar ta sig till en vettig passform som man kan vara nöjd med nu. Återstår kanten mot rutramen nu bara.

Ska till o fästa ac aggregat snart, men undrar om man bör sätta det med gummi för o motverka vibrationer? Tänker om värmepaketet är känsligt för vibrationsskador/utmattning 🤔

Bra tips där 👍 Idag jobbades det vidare lite smått med huven, börjar närma sig en passform man kan jobba med nu, återstår lite justering båda sidor, men sen får man nog se sig som nöjd o jobba fram gångjärn istället, eller jobba in ac aggregatet där det ska sitta, blir o designa om en stötta tror jag för o få det bra.

Då skulle jag säga att blinkers där jag tänkt mig utgår, klarar inte 15° upp samtidigt som det är 45° in tyvärr (är också ENDA vinkeln den inte fixar 100%) 😢 Plastar vidare på huven så länge, man hinner fundera mer på blinkers under tiden. Finns det någon chans i helvete @therealpinto att man uppfyller kraven om den vinkeln blinkersen inte klarar täcks av ytterligare en blinkers infälld innanför grillen? (dvs. på insida av pottan för o ta vinkeln innåt) Förtydligar lite. Orange är tänkt placering och kategori 1. Rosa är sidoblinkers (Denna måste räknas som kategori 5 va, inte får jag köra 1 även där?) Grön är kompletterande blinkers för att vinkeln för orange blinkers inte täcker fullt inåt (Går det o "komplettera" döda vinklar med flera lampor för att fånga spektrat o få det godkänt?)

Kollar man både vertikal och horisontell vinkel i kombination? Och sen undrar jag hur de funkar när folk sätter blinkers framför huvudstrålkastaren, då skyms ju delar av ljusbilden, är det verkligen ok?

Hmmm, ja då kanske man får problem 🤔 Värt o undersöka närmre, tack för påpekandet Anders.

Uppnår båda kraven om den kläms in i övre yttre hörnet i nedre pottan. (Kollade med vinkelmått att den går utanför innerkant med 45° vinkel innåt, o det är på håret att de går) Krympte en spalt lite idag, fixering o plastning, så kan man fortsätta o bredda lite imorgon höger fram tror jag, om de ska stämma 🤔

Någon som har bra bilder på undre lyktan? Mer specifikt håltagningen och hur tight den är in mot sargerna. Om jag pressar in kromringen(har tagit loss den) så man får kapa lite även där ytan inte är plan längre, så får jag plats med upp till 42mm blinkers i yttre hörnet. Risken är dock att det blir tight/konstigt med den stora lyktan. 🤔

Idag har jag stångats med huven 😅 Slutade med att jag kapade lite i den sen justerade jag runt den tills jag fick den rakt i chassit och det diffar ca 2mm i djup på hjulhusen mellan sidorna, men justerade till samma höjd iaf (nederkant skärmen diffar 10mm när överkant är rätt på båda sidor...) Kommer behöva förlänga passagerarsidan ca 5mm också för att det ska bli symmetriskt och passa mot dörren. Men tillslut så låste jag iaf höjd o sidled på huven i fram, och tog bort dom tillfälliga stöden. Har även fimpat stagen under kylaren o svetsat på kortare vinkeljärn med slits för framtida montage av gångjärn.

Vad spännande, när förväntas du få loss godset från hamnen då?

Helljusinsatser i nedre sektionen BMW E32 enligt Arto's recept. Halv/Helljus huvudstrålkastare med positionsljus, sök efter BMW M1 E26 på ebay, passar även matra. Finns liknande huvudstrålkastare från simca eller renault R12, men dom saknar antingen halogen eller positionsljus med godkända märkningar. Blinkers blir troligen lucasmodeller, men vet ej än då jag inte fått respons på märkning för främre blinkers (dom som finns är iaf godkända för sidoblinkers) alternativ om det inte behöver vara originallikt SEV Marchal strålkastare är ju saab 99, dom passar o går o hitta för några hundralappar bara inkl. ram. Dock inga NOS vad jag hittat, så jag upp det försöket o öppnade plånboken för SEV Marchal lysen istället.

Tack för tips o input. Har beställt ac kit som kommer i veckan, även helljus för nedre delen samt marchal sev strålkastare med hcr och a märkning, därmed löser jag positionsljus problemet och kan använda moderna h4 lampor istället för 60tals standard. Troligen köper jag blinkers snart också, inväntar svar om märkning först bara (lucas lampor)

Hittade en väldigt smutt sidoblinkers f.ö. https://www.trodo.se/blinkers-magneti-marelli-712410201129 Den har klart glas (Bild är för den orangea varianten) och jag skulle uppskatta den till max 30mm diameter.

Tack Gustaf, så Kellerman's PL 1000 White t.ex. skulle fylla både position och blinkerskravet i en enda lampa för fronten? Dvs. behöver "bara" komplettera med sidoblinkers efter det. https://www.kellermann-online.com/en/bullet-1000-pl-white/183200

Kanon, en annan fråga då ang. reglerna kring blinkers. 1 för främre blinkers och 5 på sidan och 2 bak. Är kategori 5 för sidan option om övriga finns? Har fundering gällande positonsljus också, den lyktan jag hittat för halv/helljus har ingen plats för positionsljus (nästan inga tidskorrekt lyktor som har det), måste jag ha ett till ljus för position isf?

Tyvärr fel typ och storlek för GT40, men ändå bra tips o pris 👍 Detta var precis vad jag letade efter, försöker verifiera märkning och mått på linsen, så får man kanske köpa på sig en uppsättning. innan det gamla N.O.S. lagret är slut.

@therealpinto Är dessa OK för våra svenska vägar som hel o halvljus? (Tolkar så på CR märkningen i den lilla fyrkanten ovan E2 cirkeln)

Börjat kika på lite belysning, och hittade marchal enheter man kan köpa. Men blir lite fundersam när det är en extra reflektor och gul lampa i huset, är det inbyggd blinkers i dem, eller varför ser dem så udda ut? Hittade en annan uppsättning som är bekräftat för körning på rätt sida vägen för oss, håller på o kollar om dom har rätt märkning också, men ser bra ut (vet ej pris än)

Har en fundering, ska tillverka gångjärn till frontklippet inom en snar framtid, och lösningen blir något liknande den där bak tror jag, men jag blir fundersam av denna "låsning" eller vad det ska föreställa, sätt den på flera byggen. Ser ut som en bussning som glider i en slits, men varför skulle man ha en sådan om man har gångjärn fram i nosen? Ser liksom inte hur man ens skulle få på huven då 🤔 Någon upplyst herre eller dam som vet mer om denna och kan upplysa mig? (Bifogar, ytterligare en bild där man ser gångjärn OCH "slitsen")