Pac

GRATTIS!!!! Det verkar vara en riktigt fin fälg.

Grattis Jocke! :racesmile:

Den ligger på lambda 0.98(= AFR 14.4) när den är genom varm med blandskruvarna 2.0 varv ute. Så jag skall ha större lågfartsmunstycken. 12.5 är det minsta jag hittat i munstyckstabellerna. Är lågfartsmunstyckets "12.5" också i hundradelar? Det ser mycket större ut än 0,125mm. Det kanske är flöde som mäts på lågfartmunstyckena?

Japp, det är Mikuni. Jag satt och surfade på Mikuni munstycken igår och tror att jag fått tag på vad de heter. Jag får kontrollmäta lite på gänglängder och diametrar bara. Baging, fantastiskt bra länkar! :) Det blir till att beställa tolkar och brotschar på direkten!

Ut kom ett stycke huvudmunstycke märkt "100". "100" stämmer inte. Det här munstycket är borrat och ett 1,5mm borr "glappar" ordentligt. Frågan är hur stort det är, jag skulle tippa på "170" eller "180". Jag får kolla hur jag kan mäta upp dem, finns det några bra tips på hur man hittar tolkar att mäta med? Lågfartsmunstycket är märkt "17.5"

Tack Baging, jag kollade idag. Först skall man tömma förgasarna, det ryms förvånansvärt mycket soppa i dem... Nåväl, lossa gummina, vänd bryggan på "huvudet" och öppna ett flottörhus... Så blottas hela härligheten... [/center]

Jag kolla ratingen och väljer helst företag med många positiva omdömen. Så har jag gjort sedan maj 2002 och har lyckats varenda gång. Paypal har gjort ebay ännu säkrare och betydligt enklare. Jag har grejor från Biltema, det funkar fint det med.

Grattis!!!! "ingen marginal" är bra! :D

Tack för ditt svar Thomas. OK, så du rekomenderar mig att ta två steg eller säger din erfarenhet att jag skall gå tre steg i munstycksstorlek?

Misständningar och allmänt f*nstyg från motorn(snåltjoffande, avgassmällar, ...)... :angry: Igår fick Jonny nog av det "fina" elektroniska tändsystemet och min inkoppling av varvräknaren så den gamla fördelaren åkte på, vi justerade tändningen hjälpligt och häpp! så gick den! Tack Jonny! :notworthy: Efter att ha skrämt grannarna några gånger kom vi fram till att den låg på lambda 1.08 både på full spjäll och ½-gas. Tomgången stabiliserar sig på lambda 0.98-1 när motorn är genomvarm. Här behövs munstycken!! Frågan är bara hur mycket jag skall gå upp i storlek på dem, ett eller två snäpp?

Hur gör vi med lunchen? Arrar vi var för sig eller skall vi gå ihop och fixa något? :)

@herlue: skulle vi kunna skriva in tiderna som gäller i första inlägget? (Typ: portarna öppnar klockan xx och första stint på banan klockan YY) Om XX oxh YY är i vettiga tider kommer jag nog sent som det ser ut nu... :icon_oops:

1. mson Anders Magnusson SUPER8 2. Pac (Per Adelsson med Tiger Supercat)__2 (med reservation om önskat gruppbyte under dagen) 3. Baging, Stefan Båging, Lådbilen_3 4. DomiSeven (Alex Bergsland med DomiSeven) 5. Blackbirdseven XX, Mattias Kristiansson 6. Morty, Magnus Mårtenson__3 7. Henrik Månsson Westfield SEIW__3 8. Joakim Järkeborn Neoseven __2 (med reservation om önskat gruppbyte under dagen) 9. Thomas Lundgren MK Indy 10. Stefan Larsson Caterham Blackbird 11. Anders Öhman LTr__2 12. Bo Winberg MK Indy__2 13. Stefan Strand 14. Jörgen Bock Caper 15. Anders Ahlzen,locost__3 16. Johnny Johansson 17. Hans-Erik Johansson 18. Anders Carlqvist 19. Lennart Johansson 20. Stig Hellberg 21. Fredrik Engzell 22. Micael Åman__3 23. Charles Holmberg 24. Henrik Bergsten 25. Pacman, Peter Carlsson Shark 7 26. BeLo, Bengt Löwenhamn 27. Lupus, Tobias Berndtson med SuperSonett 28. Auditsq, Peter Börjesson, Pegasus7+ 29. Michael Wänström__2 30. Lennart Johansson Ny medlem__2

Vem är ansvarig för vårat arrangemang?

I Göteborg händer det saker för den som är hugad. - Varje Onsdagkväll är det entusiastbilsträff vid läppstiftet. - Carnegiekajen är ett känt vattenhål för all motorklubbarna i området så det brukar vara intressanta bilar där varje kväll. Miata-klubben träffas på Carnegiekajen Torsdagar klockan 18.00, jämna veckor. Vi kanske skulle lägga upp en "kalender"-tråd där vi kan tipsa varandra om saker som händer i området? Ett exempel på ett bra tips är Hofsnäs sportvagnsträff nu den 27/8.

Japp, bästa bud vinner! :D

Yr.no är inte särskilt positiva vad det gäller vädret. Hoppas de har fel! http://www.yr.no/place/Sweden/Västra_Götaland/Lidköping/long.html

Klart bra motto! :D

Tryckluftsmaskiner: Biltema, 359:- ; http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Tryckluft/Verktyg/Slipmaskin1/ Jula, 299:- http://www.jula.se/excenterslip-150-mm-071003 Jag har inte erfarenhet av någon av maskinerna men jag har andra biltema tryckluftsmaskiner och de gör jobbet utan knot

@therealpinto: Skall den inte ha luftmängdsmätare? Körde de stökiometriskt?

OK, samma tanke som jag med choken då. :) - Vad har du som fäste mot förgasaren på 63-750? Ett vajerstopp? - Vad har du som fäste för själva draghandtagsdelen? Angående gasvajern så funkar nog biltemas sats men det blir trångt runt fästet i förgasaren. Det blir ännu bättre med en växelvajer till en gammal moppe. Jag var just på Bloms Cykel och Motor på södra vårvindsgatan 10 och visade min vajer, "ja just det, då funkar nog den här!" sade gubben och tog 30 spänn för den. Han hade rätt, visst funkar det! Det funkar tom alldeles utmärkt. :) P.S. Om du åker till Bloms så MÅSTE du hälsa på. Jag går dit på 5 minuter, så det är riktigt nära hem till mig. :)

Biltema 82-621 är den jag använde. Men, nu när jag läser vad den innehåller blir jag lite osäker. Jag är på väg dit i em för att hämta två virar till. Jag återkommer med om det verkligen var den eller någon annan. Jag tänkte eventuellt gå på Biltema 63750 som choke. Det hade varit roligare med något som såg "sexigare" ut. Vad använder du till choke?

"Eat more flies" :thumbsup: :lol:

Weber-"gurglande" är härligt! :thumbsup:

Hej, jag såg din annons på blocket, trevligt litet monster du avyttrar. :) - Är den bänkad? - Är Weber 50'orna bestyckade för den motorn? - Vem har byggt den?