Pac

Hej Fredrik! Tack för besöket senast! Kul att det går framåt med ditt finfina bygge. :thumbsup:

Nej, lindning + klamning är inget krav. Det finns annat än lindning som godkänns och det håller inte lika bra i varma miljöer där det vibrerar. En bra klamma för kablage är biltemas gummiklädda klamma. Lägg gärna en extra gummislang runt det lindade kablaget men se till att det inte klämmer för hårt för då är det risk att isolatorn runt ledarna migrerar/flyter i värmen.

Snyggt! Framför allt får du ett betydligt mer hållbart kablage. Om du vill öka på hållbarheten ytterligare så se till att kabelhärvan klammas fast var tionde centimeter. På det viset minskar du relativvibrationerna i kablaget och det är mindre risk att det skaver på sig självt. :) Det börjar se riktigt färdigt ut nu Krolleg. :thumbsup:

Läckert jocke! :)

Och nu är de sålda.

Jag har lite transparent helikopterfilm om ni vill ha något som verkligen tål hårda tag.

Förgasarna är bokade

Samma svarta som sätena skulle nog passa bra. :)

Grattis! :racesmile:

SÅLD

Den ser fin ut.

Varför laminerar du inte på plats? Lägg en plastfilm under som du laminerar på så får du kurvaturen inbyggd och slipper böja efteråt. Du kanske skulle prova med vanlig vävd glasfiber från typ biltema och sedan spraylacka den svart. Lägger du ett lager klarlack ovanpå ser det ut som kolfiber om det är vad du vill. :)

Javisst så kan vi göra, jag tar med den upp till Kinnekulle. PM skickat. Mvh, Per

Tack Krollegg, jag var helt övertygad om att det var Sierra, men du har säkert rätt. :icon_oops: Längd över "gängorna längst ut på inre styrlederna = cirka 1135 mm Längd på "röret" = cirka 530 mm Den är märkt RGI 58737

Den här är för en Sierra utan servo. Den är längre och grövre än en Escort.

Dags att rensa så att jag får plats i garaget. :icon_oops: Här är en riktigt ren 32/32 DGAV. Den har tvättats i ultraljudstvätt och alla länkage löper fint och är rena. Den behöver en renoveringssats för att bli helt funktionsduglig eftersom några av membranen torkat i den under årens lopp. Tex kan man få tag på en sådan här: http://cgi.ebay.co.uk/WEBER-DGAV-DGAS-CARB-SERVICE-KIT-BRISCA-PINTO-/290575996753?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item43a7add751 Pris: högstbjudande eller byte.

Dags att rensa så att jag får plats i garaget. :icon_oops: Här är en riktigt ren 32/36 DGAV. Den skulle från början drivit min Pinto men det hamnade ett par Weber 40'or där istället. De är också till salu... http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=9597 Den har tvättats i ultraljudstvätt och alla länkage löper fint och är rena. Den behöver en renoveringssats för att bli helt funktionsduglig eftersom några av membranen torkat i den under årens lopp. Tex kan man få tag på en sådan här: http://cgi.ebay.co.uk/WEBER-DGAV-DGAS-CARB-SERVICE-KIT-BRISCA-PINTO-/290575996753?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item43a7add751 Pris: 1200:- eller högstbjudande. Jag har ett Pinto insugsrör som kan ingå om så önskas.

Dags att rensa så att jag får plats i garaget. :icon_oops: Här är ett par fräscha och glappfria Weber 40'or. De har använts på min gamla 2l Pinto. Två renoveringssatser ingår men är inte med på bild. De säljs kompletta med monteringssats och trattar. En tvättrunda i ultraljudstvätten kan ingå om så önskas. Priser: Weber 40'or: 2200:- eller högstbjudande Sålda! Misab insugsrör: 1500:- eller högstbjudande

Dags att rensa så att jag får plats i garaget. :icon_oops: Jag har en mycket fräsch Sierra kuggstång över. Den var sprillans ny för 90 mil sedan så den är inte ens insliten. Den levererades ny med Kitet från Tiger. Jag byter ut den för att jag vill ändra geometrin i framvagnen. Den säljs med monterings-gummin och -överfall för 500:- eller högstbjudande

Synd, men då får du komma en annan gång när det inte krockar med arr utanför klubben. :)

Om du är osäker på om den funkar eller inte så prova att fladdra med en lös metallbit framför pickupen.

Jag har en höglyftande pall-lyftare. I och med att den lyfter så högt blir det lättmekat. Hitintills har det funkat helt klockrent! :)

Liten uppdatering: - Jag har stött på ett problem runt stötdäparna som jag har delar på väg in från SPAX för att lösa. Det tog oss 2 veckor att hitta rätt grejor i deras enorma utbud. Men nu är de beställda iaf. :) - Kylarupphängningen jag hade tänkt funkade inte, det krockade med nos-konen i ovankant av kylet. Nu är kylen nedflyttad och Biltema raidad på slangkrökar som kan funka. Även om det är härlig terapi att meka med bilen hade jag hellre varit ute på en midsommardagstur. Men, men, . :D

:racesmile:

Glad midsommar! :toot: