Jump to content

steel

Locost Sverige medlemsklubb
  • Posts

    1,336
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    141

Everything posted by steel

  1. LUPUS, min satt på ett annat elbilsbygge, Micro-Vett. Din verkar prisvärd, funkar säkert ? Fick dit dieselvärmaren igår, ska ha en liten tank till denna för att kunna värma kupé och batterier vid behov. Mvh Pär
  2. Jocke4U, ?ja det är nog läge för det. Har ju inte mycket gemensamt med ursprunget. @Jocke4U LUPUS, de sladdarna är det ?klen blå igniton. Fick dit fäste åt skrajsnörena. Mvh Pär
  3. Hej, LUPUS. Diametern nertill är ca 90 mm och övre plastdelen/ behållaren ca 75 mm. Höjd 320. Men det sticker ut en kopplingsdosa så totalen ena ledden ca 140 mm Heter enligt ovanstående. Mvh Pär
  4. Hej, svetsade klart stolsunderredet. Fick dit fäste för 12 volt batteri, elhydralpump åt servostyrning och vaccumpump till bromsservo. Mvh Pär
  5. Fick även dit stolarna. Använde delvis Vitons orginal stativ, ska täckas im med aluplåt. Mvh Pär
  6. Hej, har fått lite gjort i helgen. Byggde om batterilådan. Använder Tesla modulernas aluprofil, svetsade fyrkantrör som modulerna vilar på i första nivån, därefter skruvas aluprofil i höjd på M10 gängstång som nästa nivå vilar på samtidigt som de ligger på första nivån. Sist skruvas ett alu plst i längsmed som håller ihop allt. Tänkte först ha fyra moduler i motorrummet. Kommer nu att ha dem under stolarna. Blir enklare med en inneslutning samt att den beräknade tyngdpunkten på batteripacket endast hamnar med ca 30 kg bakvikt. Dessutom blir det enklare med el dragning och rörmokeri. Bilder kommer. Mvh Pär
  7. Nja, är nog inte så lätt LUPUS. Varje modul ger ca 25 volt och alla 16 är serie kopplade till ca 400 volt. Ska du ha 800 volt får du skaffa 32 st och seriekoppla, men då klarar inte enskilda modulen belastningen. Mvh Pär
  8. Gummisulor och gummihandskar, LUPUS ! Lite rörmokeri: Har nu rensat bottenplattan på allt av värde, kommer att återanvända så mycket som möjligt. Bla rörmokeriet. Mvh Pär
  9. Nja, är nog inte så lätt LUPUS. Varje modul ger ca 25 volt och alla 16 är serie kopplade till ca 400 volt. Ska du ha 800 volt får du skaffa 32 st och seriekoppla, men då klarar inte enskilda modulen belastningen. Mvh Pär
  10. Hej, Rikard! Bilder : Detalj kylning : Orginal BMS: Säkring: Moduler : 85kWh 400 volt , 16 moduler. Mvh Pär
  11. Batteripack demontering, spännande, ingen kortslutning än iaf. Här ser man de 16 modulerna. Mvh Pär
  12. Hej, ägnade gårdagen till städning, dammsög och våttorkade. Mycket trevligare och inspirerande. Inspekterade inköp från Ebay och blir lika irriterad som vanligt. Alltid bortplockade kablar och kontakter som inte är med. Ska börja gå på skrotar själv eller införskaffa hela donatorer i stället. Svårt med Teslorna dock. ..... Fattades kopplinsstycke i High Voltage Junction box mot laddaren, och vart ska jag få tag på ett sånt ?? Får maila säljaren. Mvh Pär
  13. Tack, Kjelland28 ? Och tack för tipset !! Man vill ju ha samma användar vänlighet som övriga system. Som tur var har jag en son som är överintresserad av kodning i alla dess former, pratade med honom om problemet och det verkar som om det går att lösa. ? Mvh Pär
  14. Hej, har nu efter lite pillande lyckats fått till en test Dashboard. Lite strul med layout, men det kommer. Har dessutom kopplat detta till utgångar på kortet där dioder tänder och släcker. Här har jag införskaffat ett reläkort för senare bruk ? Får även upp samma bild på mobilen och kan styra därifrån via localhost. Nu varför det ska vara bra till ?? Mvh Pär
  15. Hej, i Lotus Evora projektet som visats i tråden tidigare användes en Dashboard från Motronic för att visa batteristatus, hastighet osv. Kollade vad den kostade....redan alldeles för dyrt projekt. Tittade efter alternativ, Automotive......halva priset. Hittade då Raspberry Pi och har nu snöat in totalt på detta. Några hundralappar ?. Finns en programvara till den som heter Node Red som egentligen utvecklats av IBM för IOT, internet of things, men som nu är Open Source med en enorm community. Där mina vänner finns det obegränsat med möjligheter samt att det finns en uppsjö med tillbehör och givare. Har skaffat mig en 10" touchskärm, gps modul, temp givare mm? skitkul !! Youtube fyllt med hjälpsamma DIY. Mvh Pär
  16. Hej, svetsat klart batterilådan. Gjorde även klart rattstången, plastlager och knut. Socialt engagemang även denna helg ? Mvh Pär
  17. Svetsar på med plåtarna. Blir nästan en hel Super Seven bara för batterierna. Mvh Pär
  18. Ha, ha Frena !! Kul att du uppskattar byggeriet. Inget riktigt flyt idag heller. La mycket tid på att hacka bort underredsmassa och slipa rost. Ska ju göras det med. Men till slut kom vinkelslipen och svetsen fram. Det blir tre fack med 4 batterimoduler i varje. Satte lastförskjutning mellan facken. Kommer att sätta öron i botten på fyrkantrören och fästa pinnbultar mellan varje dubbel batteripack och lägga plst av aluminium för att skruva ner och hålla dem på plats. Krav från SFRO av de ska hålla för 1,2 G. Resterande 4 moduler ska få plats i motorrum. Ska svetsa plåt i kanterna mot Vitons längsgående balk. Troligen popnita aluplåt i botten underfrån. Mvh Pär Edit: Batteriinfästningen ska hålla för 2,5 G om de sitter utanför passagerarutrymmet. 20 G horisontellt och 4,5 vertikalt om de sitter inne i passagerarutrymmet.
  19. Inte så effektivt idag ändå. Blev övningskörning med sonen och massa ärenden. Men sågade upp golvet under stolarna för 4 moduler samt förstärkningar av balkar dito. Men imorgon då jäklar. Mvh Pär
  20. steel

    92 GTR

    Det blir riktigt bra, borde kunna få dit nån liten elmotor någonstans. Populärt med laddhybrider ju. Snygga konstverk på väggen, du är ju kreativ, passerat huvudfotingar Mvh Pär
  21. Snyggt, fina svetsar med tig. Vänstra med MIG helt ok !! Mvh Pär
×
×
  • Create New...