steel

Hej, och så en video på byggnationen: Mvh Pär

Hej, har börjat med golvet. Lite rör och fästen. Mvh Pär

Hej, ratt och bromspedal på plats. Blev en konstruktion med många hål. Fick bygga om ännu mer av torpedväggen för att få tillräcklig slaglängd på pedalen. Nu sitter dock pedalerna och ratt i bekväm position. Använder original TGB11 huvudbromcylinder. Mvh Pär

Hej, inne i träsket på allvar. Körställning, pedaler på fel ställe, ratt i knäna...vet inte om min anatomi förändrats så mycket på 15 år. Var kanske mer förlåtande förut och mer glad att man överhuvudtaget fick ihop något. Kommer att skippa bromsservo då det är trumbromsar, satsar på låång pedal.

Hej, donat med styrningen idag. Satte dit ett plastlager för att bota rörelsen i alla sidled. Egentligen inte den lösningen som önskades men hittade ingen eftermarknadsknut i 11/16-54. Även mycket funderande kring golv, bromslösningar, handbroms etc. Ramlar på plats till slut. Även fått tag på delar till kardanerna. Mvh Pär

Hej, @bexander ! Grejen är att jag inte mixtrat med packet sedan jag kört det i El Rockcrawlern, bara kollat statusen och underhållsladdat. Sedan kopplade jag bara in plus och minus på controllern samt slog på det. Då visade det 38mV skillnad mellan högsta och lägsta cell. Detta skenade sedan iväg men det tror jag berodde på viss kortslutning mellan kablarna. Enligt spec ska det balansera 1,2 A. Vet tyvärr inte vilka motstånd som används. Torpedvägg värdig mindre stridsvagn... Lättad och på plats, ska skära ur mer plåt och ersätta med aluminium på ej belastade ytor. Mvh Pär

😀 Får väl börja med några öl innan ihopkopplingar, kan ju inte gå sämre... Det är de klena sladdarna för BMS som brunnit, troligen har det börjat bli varmt nere vid batterierna och blivit kortslutning där. Sedan har i sin tur BMS:et fått det svettigt. En teori till varför det hände är (kanske) att Tesla BMS originalsladdarna är väldigt tunna och då inte tål BMS utjämnings strömmar, om nu batteriet var i mer obalans än jag trodde ? Det som talar emot detta är att det funkat hela tiden förut. Men ingen aning, kan vara något jordfel ?? Batterierna har klarat sig, ser värre ut än det är. Ska montera isär och dra nya kablar till BMS. Mvh Pär

Hej, fick dit controllern och övrig elektronik. Blev sugen att se om det funkade, jodå... Sen blev det popcorn igen. Väääldigt irriterande. Fattar inte, har kört med packet i Electric Rockcrawlern . Kollat balansen, 38 mV, underhållsladdat. Men tamef...n. Blev trött, dricker öl i stället. Raap, Pär

Batterilådan på plats, ser lite högt ut på bilderna men inte högre än fossilen. Detta är andra varianten, nu är den så lågt och så långt bak det går. Ramen till den: Mvh Pär

Hej, stämmer. Måste modda lite. Mvh Pär

Hej, motor på plats. Fixat flexet av styrväxeln. Mvh Pär

Blir det inte svårt att få det att dra jämt. Mvh Pär

Hej, Lada Niva fördelningslåda på plats. Mvh Pär

Hej, @LUPUS ! Tack, ja man ska inte stressa... En god ide med Tesla motorn, det hade jag inte tänkt på. Mvh Pär

Hej, nr 2 insläpad i verkstad. Är nog 10-15 år sedan detta bygge påbörjades. Som titeln anger en Land Rover 88 med terrängbil 20 axlar som är upphägnda i Range Rover bärarmar. Torpedväggen var totalt upprostad så den blev nybyggd. Lite kul att se hur den yngre varianten av mig själv byggde, inte samma aversion mot vikt.... Plockade av själva karossdelarna. Några detaljer att göra om, styraxeln vobblar. Svetsade fast bullarna på en platta som sedan svetsades fast på ena ramhalvan. Flexar betänkligt bör nog vara genomgående med rörhylsa. Motor urplockad, WTF ?? Paketet vägde 247 kg. Mvh Pär

Hej, ja de är de nyare. Angående motor så ska man inte underskatta DC motorerna @daromer både billigare motorer och billigare controllers, behövs dock relän för fram och bak. Men kan inte annat än konstatera att de har ett högt startvridmoment, den motorn jag hade först i Rockcrawlern var faktiskt inte så dum. Där använde jag Lada Niva fördelningslåda men Suzuki samurai och dess kusiner har en liten fin låda. Mvh Pär

Hej, en film på det: Mvh Pär

Hej, @daromer. Det är ju sådana jag använder 😀. Brandade under Daly, men på instruktionen står det Deligreen !! Ja du ser. De funkar väldigt bra, inga problem än så länge. Satt det första i Elcrossen och den har körts ganska mycket av både mig och ungarna. Mvh Pär

Hej, ok ska kolla det Daromer ! Jaha, nu snurrar det. Fattas bara snö. Kom just ingenting förra året... Är i princip klar. Bara bromsskiva, bromshandtag som ska monteras samt en liten ledramp kvar som beställdes idag. Vad ska jag hitta på nu då ??? Fick en 250 KTM motor av en kompis som mumlade någonting om fossilt och crosscart. Vad menade han ??? Ställer till det i priolistan är vad som händer. Fan... Mvh Pär

Hej, @daromer ! Har inte testat dem. Tänkte jag skulle kolla vad det var, men kunde inte hitta dem på nätet. Har du nån länk ? Mvh Pär

Byter BMS till ett som är enklare att jobba med. Slipper externa relän för urladdning och laddning. Mvh Pär

Hej, byggt lock över " motorrum ". Mvh Pär

Öl är bra, man tar ofta rationella och kloka beslut i dimmslöjor dold hjärnbark !! Skål 😉 Mvh Pär

Hej, lackat och börjat plocka ihop. Även sågat och bockat aluminium. Ska dit en ledramp så det blir lite roligare front. Mvh Pär

Hej, och så en liten film på det. Mvh Pär