Thomas

bägge kolvarna i huvudcylindern är lika stora så det funkar

Så länge det är nytt kan det funka. inget säger att man råkar ut för når slags problem som gör att man kör slut på det. men det är upp till var och en att avgöra. Jag körde ett litet förr och rätt vad det var när jag skulle starta så vart det helt slut. kortis i det. om det var otur 2:a säsongen eller om det fått arbeta för hårt vet jag inte. Det var ju inte för de startströmmarna.

jag ser inte varför det inte skulle gå.så kör jag men har inte SAAB huvudcyl. men de är lika varandra alla huvudcyl.

jo startströmmen är mkt viktig men man får inte glömma AH för det bestämmer hur länge du kan köra på starten.19AH funkar ca 1,5-2 minuter.När det är nytt och fulladdat.står man med parkeringsljus på och kanske precis varit så varm så fläkten gått några minuter ja då är det inte mycket kvar.

vintern är skit!!! Kallt och mörkt. kallt i garaget.dyr uppvärmning.ingen rolig bilåka. jag köpte en snöslunga för många år sedan och efter 6 år utan snö sålde jag den.

6 växlat då.nice

Snyggt.

de har plastat en hel del. sandlådor t.ex. står väl överallt i Sverige. flaggstänger, båtar mmm

Är det Audilåda?

Det är väl ganska uppenbart vad/vem som ligger bakom.

http://www.youtube.com/watch?v=-PIOsW1zjpo&feature=player_embedded Kolla in Porschen efter 5,27

Cleveland är storblock med väldigt stora kanaler

289 302 351 Windsor ska ha samma blockstorlek men tändföljd kan skilja. (olika kammar)

Svea är bra men dyra om man jämför med de som köpt fjong ny kardan i England för under halva priset vad jag gav på svea för en kortning . plus att jag väntade nära 2 månader och i England har folk fått till sveriga dagen efter.

kanonsnygg

ja det brukar gå och även en 32 som man drar ihop till 30mm

http://www.blocket.se/blekinge/Bilkaross_av_glasfiber_30556943.htm?ca=22&w=1

30-40 hkr . Ett spjällhuskit arrangemang och lite moderata kammar och ev lite putsning i toppen o vettigt avgasrör så är du i hamn. Spjällhusena gör mycket på dessa motorer ca 30 hkr.

Opellådan finns det i alla fall delar att köpa till men frågan är om det inte blir billigare att byta den.?

jo så var det i alla fall förut som Christer skriver. Bränslerör (inte slang) fick man ha i kupen bara skarvarna är utanför (ja inte fåglar nu)

ja så är det ofta på lashcaps. undrar varför de gör på det viset. mitt nya sv.hjul jag köpte ifjol från UK till opelmöllan. vägde 3,6 utan startkrans och 4 kilo med. det var ett annat stål i det. ej gjutet.

ja det får du.

ta bort den och plugga hålen bara. den behövs inte och det är sällan de funkar som de ska ändå. fastnar i öppet läge o motorn går skitfett om du kör med lambdareglering

man räknar nog bara ena sidan för det räcker. om en kolv rör sig 2mm eller om 2 kolvar rör sig 1mm var.

ja men inte kör du väl fritt flöde? spridarna är restriktorer