Thomas

Ett Tips. Blanda inte in massa olika människor för då för du bara lika många olika svar. Johannes tillhör de bästa och följ hans råd är mitt råd.

Jag hade en BMW en gång och jag borrade upp genom grenröret som fock sitta kvar och sedan satte jag in en expanderbult i hålet o det funka för mig.

får du bort grenröret så kan man lägga en bricka för bulten o sen mosa med svetsen på bulten och när den kallnar så är den lös.(krympt)

Det är godkänt i det utförandet och alla vill tjäna pengar så man kostar inte på nåt extra. jo jag menar att bäst ar dessa lösa för då blir man tvungen att koppla ur annat ir 3 fas uttaget.

Man bör inte ha nåt inkopplat i 3 fas uttaget när man kör 1 fas. Har man osis så kan det gå backström in i nollan på 1 fasen. inte kul. om en säkring går Det skulla varit nåt backströmsskydd (diod) eller nåt.

Ha Ha jag ska köpa traktor.

Hi Hi. finns det inga tävlingar i snöslungekörning? :racesmile:

Hi Hi.

jo jag vet. har haft likadan en gång men jag min idiot sålde efter snöfattiga vintrar o nu är det handkraft. Men om du borrar hål i axeln och gängar invändigt och sätter en skruv med stor bricka som motar lagret att klättra ut? så gjorde jag o det höll för mig.

Äe det inga bultar i ändarna på rotoraxeln som håller emot gavlarna?

verkar mycket välbyggd och kul med Volvo 5:a

Det ser ju ut som mitt elsystem Bara klamra upp så är det ok.

Och har han inte pappren kvar så vet han kanske var han köpt rören och på så vis hitta rätt.

Hör med opel också hur lång motorgaranti det är och elektronikgaranti. Och bilprovningsfel står de för sa du. jag vet av erfarenhet att tändmissar som kassettten ger när den börjar ge sig (du såg motorlampan lysa) ger kassa avgasvärde och ombesiktning.

Hot rod ska ha V8

Det är nog ingen som menat att dra 1,5kvmm till 16A. men det var den ena av Biltemas övergångar som hade kort kabel på 1,5kvmm från 380 till 220v 16A. alltså en övergång till ett befintligt 380v 16a uttag.

ok. men hur funkar den givaren rent tekniskt. Jag tänkte det vore bra om jag slapp göra nytt fäste och dra om kablarna. hade en programmerbar från http://www.realcar.se/servlet/us_pyra?wts.PAGE=h_ix3.htm&wts.ACTION=loginguest&p=H&echoLink=MDS-DC5U&22301=MDS-DC5U och inte kan man ha svart glas i en öppen bil. så det tog jag bort o satte mätaren i ett annat hus med klarglas och efter ett tag vart den inte i bruk för lödningarna på kortet var inte bra. ja då gällde inte garantin för jag tagit bort glaset? det var ju inte det jag reklamerade. men den var väldigt lätt att kalibrera. men bara 80mm.

1,5kvmm funkar säker på den korta sträckan. en säkring är ju nån tiondels mm. Jag kan koppla och har gjort egna dragningar med på kåken (Farsan elektriker) jag vet hur det ska kopplas men inte alla vet, jag har jobbat i maskinuthyrningsbranchen och sett vad folk kan åstadkomma. Och alla hus följer inte färgschemat heller och äldre hus har annat färgschema

jag fick det på meilen. funderar på hastighetsmätare men den jag kikat på telemetrix ska ha nån led pickup? jag kör med Vevaxelgivare nu (magnetiskt med spole i)

jo jag vet men är man osäker på el så är det andra ett bra alternativ och särskilt om man flyttar svetsen mellan olika lokaler

No ingen byggtråd.regades 2007. Det är en Dutton Phaeton kaross lite ändrad.

Det ligger alltid lågt på vintern. Kanske jag ska byta mina spjällhus. hur som helst då ska jag i alla fall ändra lite på det jag har eller byta. jag har ZX12 liggandes.mina är GSXR 1000. Och då åker nog andra spridare in då mina har dutycycle på ca 92% och då får man mappa om hela rasket igen. Och ev, en Apple slimlong ljuddämpare och bandage på grenröret Ev. byter jag till Ferodo belägg fram.När jag byter olja nästa gång blir det en nu plugg med magnet som anlände idag. och eventuellt an skalstol. nu sitter jag på "golvet" för jag vill sitta lågt men har dåligt sidostöd och med min rygg så spjärnar jag emot i konbana o då pajar ryggen. Hastighetsmätaren ska bytas ut vid tillfälle

ja nu har jag kollar igen och nyckeln hoppar faktiskt ur rejält. Ha Ha.

han sätter nog på brytaren eftersom motorn startar. men kör de på fel sida,har ratten på fel sida så kan det nog va så att vrider huvudströmmen åt fel håll också. :hypocrite:

dom har gjort en som testades i Fifth gear av Vicky och även av Tiff nedell