Thomas

Transit är Engelsk och de hat delar till sina bilar i 100 år. En MGB t.ex. kan du bygga ihop av reservdelar. t.o.m. nya karosser görs. och till de övriga engelska märkena finna alla slitdelar m.m. Ang. Ascona så kör jag med Ascona B. Och du kan lätt göra bärarmar till original övre och undre spindelleder. Men transitens funkar. Jag tror det fanns 2 olika där och ta den grövsta. Nej en sån brotch är inget att ha. Den du ska använda måste ha rätt stigning.

jag såg inte heller när de drog kylarslangarna och fyllde i vatten.

Nej töm den inte utan låt trycket vara kvar. men kondensvatten får man tömma emellanåt. Sedan skulle inte jag låta den stå med "strömmen" på för går en slang så går den tills den skär.

jag brukar löda en svulst på kopparrören. tar t.ex. kardelerna på en kabel och lindar runt röret och löder fast och filar och slipar det mjukt o fint. Och har man bra slangklämmor ABA t.ex. eller rostfria så klarar de ganska höga tryck. 8-10 bar. Men sedan finns massa billiga skitklämmor som är skit.

det var raskt marcherat.

Lägger in denna för jag vet att folk frågat om det innan. http://cgi.ebay.co.uk/Ford-Type-9-Vauxhall-C20XE-Gearbox-Bell-Housing-/190444224969?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2c575c41c9

3,54 har Volvo å den är det då. hjulet kanske inte är exakt 1,87m eller diffar hastigheten något. http://www.bakaxel.se/bakaxel_files/dokument/produktblad/BakaxelDelar_090609.pdf

3,56 blir det då.

Hi Hi Nu måste vi ta i beaktning. Är hans varvtal exakt 5900 rpm vid exakt 170 km/h?????? Så han kan likagärna ha 3,90. eller nåt annat i närheten. Fick vi reda vad han har för bakaxel så kan man nosa upp vad som finns till den. men 35/9 är ingen ovanligt i utväxlingar.

Tänk vad härligt att vi har så duktiga killar i Sverige Att de tillhör världseliten. Verkligen trevligt.

Vad säger du om Volvo:s 4,56, 5,38, 3,73 etc. 38/11= 3,45

motorn snurrar 5900 rpm x 60= timme 354000 varv för att gå 17 mil = 170000 meter hjulet 1,87 meter hjulet behöver snurra 90909 varv på sträckan 354000/90909=3,89 Motorvarv = pinjongvarv jag är trött nu så jag kanske får revidera senare

kan det va 3,89

jo det kan man

Ja så är livet. och det är lärorikt med förändringar.Grattis till köpet. suzukis ser jag. fina grejer det.

Denna tycker jag är underbar o drygt 20 år gammal. även Audis är go med Rörhl.

Är den svenskbyggd? häftigt. vet du vem som byggt den?

Du har gjort likadan insugsplatta som jag har så den måste ju vara perfekt :notworthy:

Tänk på att göra utväxlingen så verkligen kan utnyttja huvudcylinderns hela slaglängd, bra om man behöver reserv p.g.a. läckage eller liknande.

T.ex. om du köper Esab svetstråd så får du spec. på materialet i tråden. Köper man Kinaträd vet man inte mycket och det är ju den som ska hålla ihop bilen. t.ex. OK Autros 12,51 http://products.esab.com/Templates/T041.asp?id=13538

säkert har Cealm haft den.

Ta du den.

härliga bilder

jag behövde aldrig visa mina papper på dem.