Thomas

jag kör som Arrowsmith. För det är bäst.

man kan fila lite jack i som slangen biter fast i. man kan punktsvetsa loppor som ma filar ner så de inte är så höga och vassa. man kan i alla fall på kopparrör ta en bit kabel avskalade kardeler och lägga den runt röret och löda fast o finslipa. om man kragar så får det inte bli nån vass kant för det skär hål på slangen.

Hör med KG om de har fett.

Har du inte pumpen längst bak? så den trycker?

ytter så en 8mm slang går på. Jag gillar inte plaströren. har 2 kompisar som eldat ner sina garage p.g.a sådana. metallrör står emot mer åverkan.

en nålventil på 2,5-3,0mm försörjer jo en v8 på en 300hkr

8mm bägge. Returen ska i alla fall inte vara mindre än tilloppet, då kan man få tryckstegring

Som jag skrev. Trevligt att ni har insprutsspecialister på orten.

oljestrålen funkar för oljan sprider sig när det sprutar hela tiden. Passa dig för Loctite där för det kan rinna in och stelna och det blir en propp. Det sitter där om det är draget riktigt. sedan kan man låsa bultskallen med tråd. Gängtapp http://www.tradera.com/search/result.aspx?header=true&search=M10x1+

Är det gummi eller polyueretan bussning? Till mina poly bussningar så fick jag med fett från KG-Trimning.

Ang. frigång så på en vevstake/kolv mot t.ex. ventiler eller topp plan så räknar man med en sträckning på 0,1 mm per 1000 varv. sedan kan man ha nån tiondel till. Jag blir lite fundersam på dina oljerör p.g.a. att eftersom de sprutar hela tiden över 3bar så behövs inte bockning för att träffa mitt på kolven för olja sprider sig. Och nu när du glödgat dem så provtryck dem så öppningstrycket är ok. Antagligen ligger det en kula med fjäder som backventil och stor risk för utmattad fjäder.

På denna Ebay länken så är det koppling för TYP9 lådan http://cgi.ebay.co.uk/Clutch-Kit-FORD-SCORPIO-2-9-86-94-/220663765058?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item336095d842 86-94 så då borde det sålts sådana med Typ 9 låda? kanske mindre antal i Sverige Är splinesen de samma för bägge lådorna?

ja byt alla så de är exakt likadana. Och helt klart ska du handla mer från England. Jag handlar nog mer från England än i Sverige till min Dutton.

http://www.burtonpower.com/parts-by-fitment-type/parts-by-gearbox-all.html http://www.burtonpower.com/parts-by-fitment-type/parts-by-engine-ford.html kolla runt lite eller hör med dem. men här är bilder på växellådan i alla fall.

Det är typ 9. Det står på kopplingsannonserna på Ebay om de är till Typ 9 eller MT75(helaluminmiumlådan)

http://www.mat.fi/n_index.php?nav=gallery_view&gallery=project1929fordmodel-a&g=13 http://www.mat.fi/n_index.php?nav=gallery_video&video=video_a_ford_fast_version.flv&g=13 efter the end kommer mera.

100 lappen? ja då hade jag inte köpt från staterna. Om man skulle behöva nån backup eller garantiåtgärd så tycker jag det känns bättre att reklamera i Sverige.

_Har du MT75 eller typ 9 lådan?

de finns i M10x1 min kompis har det. Det är samma som små tändstift. (Japan) Och glödstift i nyare bilar såsom Mercedes Citroen t.ex.

GOTT NYTT ÅR på er alla. Hälsning från Blekinge :racesmile: :racesmile: :toot: :banana:

jag tror inte du behöver oroa dig för värmeutvidgning utan mer då vibrationer som kan vrida det. Värmen klarar det säkert, tänk bara på andra banjo som sitter igängar i aluminium utan att lossna

sätt en fjädrande rörstift i skåran o borra en bit i blocket.

om du tittar på översta ebay länken och bläddrar/byta sida så kommer du både till Sierra och Scorpio kopplingar. Men jag tror det är vilken växellåda man har såm är viktigast, antal splines o diameter på ing. sedan om det skiljer på svänghjulen? potthål t.ex. diameter. scorpan är ju tyngre så den borde i så fall vara kreftigare. eller större diam. med meila dem o fråga.

kolla Ebay Jag köpte ett kit till min son där nu innan jul. tog 3 dagar att få fram till dörren. Det var till hans Subau leone turbo 705:- inkl. frakt mot 3300:- här och det är LUK fabrikat= toppkvalite. här är en ny för 18 pund utan urtr.lager men kolla riunt så hittar du. Transit? passar det? http://shop.ebay.co.uk/i.html?_nkw=clutch+ford+2%2C9&_sacat=0&_odkw=dutton&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313 annars här http://cgi.ebay.co.uk/Clutch-Kit-FORD-SIERRA-2-9-88-93-/200515181551?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2eafa2dbef

plasten går att pilla ort och ev. köra utan eller ta från annan spridare Bosch 0 280 150 229 142cc/min 15.0Ohm - FORD 1.9L/2.3L/3.0L V6/3.8L V6/5.0L V8(STYLE II)(IC-031) http://www.sportslinkup.com/shop/0-Bosch-injector-25-NEW.html