family guy

Jaha, det där gick ju sådär.. Ber att få återkomma.

Bokstavligen lite i skuggan av Stigge och hans jättekamera smög jag omkring på Donington med min blygsamma mobilkamera. Emellanåt var det svårt att koncentrera sig på racebilarna eftersom marknadsfolket höll sådan stil. Finbilsparkeringen gick inte heller av för hackor, här kunde man stöta på de mest exotiska bilar. Samt givetvis den vanliga utfyllnaden i form av dussinbilar som Triumph Stag, Gordon-Keeble etc.

Moss! Jag köpte ett ark 1mm aluplåt här: Metallservice. De tog inget extra bara för att jag var en sketen privatperson och jag blev inte speciellt snorkigt bemött heller. Det enda som kanske var lite knöligt var att jag måste lägga en order först och betala in på deras konto innan jag kunde hämta ut. Detta var dock gjort samma dag, så det kändes överkomligt.

Huga, det blir trångt i en Corsa. Men billigt.

Undertecknad hade förmånen att få dela denna uppfriskande vårupplevelse och kan bara hålla med om att det nog rådde lite mindre än rumstemperatur i sittbrunnen. Stigge fick bryta loss mig från passagerarsätet efteråt. Lite värmde det dock i hjärtat att mången Uppsalabo nog fick sig ett gott skratt vid åsynen av två medelålders, välväxta, stelfrusna män nedtryckta i sittbrunnen på en väldigt liten bil.

Jag kommer upp förr eller senare, var så säker. Har fått en liten respit då mitt nya kök blivit några veckor försenat, men tiden flyger ju ändå.

Jag vill så det värker, men tyvärr har lilltjejen dansuppvisning samma dag. Större delen av Uppsalagänget får jag ju träffa i England några veckor senare, men det vore ju skoj att få träffas på hemmaplan också. PeÅ nämnde att han eventuellt hade några skärmar liggande som skulle kunna passa mitt bygge, så man är ju nyfiken.

Blir säkert alla tiders, jag har aldrig övernattat i Bedford förut. //Ronny

Jag har också målat med POR-15, köpte mitt av Hoeseler i Tyskland, de skickade upp grejerna på ett par dar. Hoeseler Tyvärr finns för närvarande ingen distributör i Sverige. Hag köpte nedanstående för att måla min ram, det gick på 97 Euro totalt, då ingick frakten på 18 Euro. Skulle jag använda det igen skulle jag nog beställa förtunningen också, de fläckar jag fick på händerna satt i tre veckor. Marine clean, 1x946 ml > Metal ready, 1x946 ml > Rust preventive paint black, 1x946 ml.

Bra jobbat reseledarn, klart att vi vill vara tillsammans!

Självklart, då kan vi turas om att ha synpunkter på körningen.

Jag parkerar arslet i baksätet när vi landar och åker med vart färden än bär, Donington låter helt ok för mig. //Ronny

Då blev det slutligen dags för lite karosseripyssel igen, denna gång hade jag förberett mig med att köpa hem ordentligt med aluplåt samt nitar i den lite mer behändiga dimensionen 3,2 mm. Blev hyfsat för att vara hemmagjort, dock fick jag inte riktigt till bockningen över radien längst bak. Detta hamnar på listan över sånt jag får finjustera senare, kanske med slipning och lödning. Eller så hittar jag bara en tillräckligt fet gummilist och täcker över med. Tanken är att det så småningom ska bli ett kapell över skuffen så jag tar det med ro. Ska försöka hålla ångan uppe ett tag till, men tyvärr har jag kniven mot strupen. Den 12:e april kommer ett nytt kök och innan dess ska det gamla rivas ut, det ska läggas golv och målas väggar och tak. Var är Martin Timell när man behöver honom?

Jo, nog slaknade armen mot slutet alltid. Jag grät som en liten flicka när jag drog i de sista nitarna med bägge händerna runt skänklarna. Jag köpte mina nitar på Biltema, men tyvärr inte dem med aluminiumsplint. Ska nog i alla fall investera i en häftigare tång, antingen tryckluftsdriven eller en "Heavy duty" variant med långa skänklar. Och så ta ut lite mer avstånd mellan nitarna förstås..

Huga, jag som sitter vid en dator hela dagarna och sen går hem och popnitar. Här ligger man uppenbart i riskzonen trots att man inte tagit i en tennisracket sedan gympan i skolan, det finns helt klart ingen rättvisa i världen. Turbinen i fram är mycket riktigt tänkt att fungera som snöslunga, inspirationen har jag hämtat från järnvägens underbara värld: Som en liten bieffekt kansek snömassorna kan bidra till att ta ner temperaturen i motorrummet något också. Kvartsmilen kan dock ta en liten stund, lite beroende på snödjupet. Har för övrigt redan bestämt mig för att ta ut c-c måttet mellan nitarna något, och kanske rentav gå ner i dimension. Nu körde jag med 4mm nitar vilket kanske var att ta i. Men vad tror ni om orsaken till att delar av "pinnen" blir kvar? Är det tången eller mig det är fel på? Problemet uppstod mot slutet, så jag hoppas på det senare.

Idag har jag slutligen fått bevisat att jag trots allt inte är inkarnationen av Leif Mellberg, plåten och jag verkar komma från olika planeter. Trots dessa dåliga förutsättningar har jag i alla fall nu fått till en scuttle som kan duga åtminstone de första säsongerna. Allt borrande och nitande gjorde mig alldeles matt, och på slutet tror jag faktiskt att popnittången ledsnade. Bitar av "pinnen" stannade kvar i nitskallen, beror det på slitet verktyg eller på trött bilbyggare? Baksidan blev lite taggig, men ingenting som några meter "ormskinn" inte råder bot på.

Ser nästan lite kusligt ut med några ensamma bilar liksom utslängda i ett hav av marmor, jag trodde först att det var screenshots fån Sims eller liknande dataspel. Håller nog med Antas, det behövs åtminstone en gräsklippare i hörnet för att få lite hemkänsla. Helst en Klippo.

Det är ok, Calle. Släpp ut det bara!

Härligt att vi äntligen fått en tråd om sömnad, borde inte detta ämne egentligen förlänas en egen kategori? Strax under "motor & växellåda" kanske? Du har inte funderat på att virka ett överdrag i stället, då kan man ju samtidigt integrera personliga mönster på ett elegant sätt? Nog raljerat, jag tycker ditt första försök ser bra ut. Jag gjorde själv mitt första försök i tapetserargenren när jag gjorde den stol jag hittills inte skaffat någon ersättare till. Kunde naturligtvis ha blivit bättre, men börjar man från noll så får man vara glad för alla likheter med resultatet man hade i huvudet när man började. Jag tänker själv också göra ett överdrag i svart vinyl till skuffen så småningom, blir det bra kanske det även blir ett kapell till sittbrunnen. Jag hade medelmåttiga betyg i syslöjden men har turen att vara gift med en utbildad mönsterkonstruktör (konstruktris?). Med lite förhandlingar om ökad diskkvot kan jag säkert påräkna viss hjälp, dvs att hon gör det praktiska medan jag liksom anvarar för ideologin. Tyvärr sålde hon sin industrisymaskin förra året, men det kanske funkar med en vanlig hushållsmodell.

På tal om något helt annat, igår fick jag besked från Transportstyrelsen att min ansökan om ursprungskontroll godkänts. Jag körde helt enligt Jörgen Bocks mallar och ansökan trillade igenom på en vecka. Ytterligare en liten milstolpe passerad.

Igår fick jag besked från Transportstyrelsen att min ansökan om urspryngskontroll godkänts! Jag körde helt enligt Jörgen Bocks mallar och ansökan trillade igenom på en vecka. Jörgen; Jag skickar ett wienerbröd på posten.

Fördelarna "lägger sig på hög" ska det givetvis vara, halkade på en majonäsfläck på tangentbordet...

Fördelarna lägger si på hör verkar det som, jag ska genast åka och provlyssna på ett par. Jag gör nog i alla fall så att jag tillsvidare kör enligt ursprungsplanen, det här är ju något man lätt kan bygga om sen när friska pengar trillar in. Sen kan det ju som PeÅ säger också vara klokt att botanisera på Stoneleigh först.

Usch, vad snygga.. Det blir nog till att åka förbi Watski eller marinshoppen och klämma och känna lite.

Den var ju snygg, nu blir jag sådär jobbigt tveksam igen. Är de dyra, jag hittade inget pris?