Arrowsmith

***Off topic*** Angående Biltema , dock ej tankgivare. Jag var där i helgen och handlade väldigt lite... Köpte t.ex. en osthyvel och en pizzaskärare av rullknivsmodell. I min godtrogenhet trodde jag att det var omöjligt för ens Biltema att misslyckas med två så enkla saker och köpte dom i god tro för typ 25:- st. Ack, va fel jag hade.... efter att ha packat upp dom så kunde jag konstatera att pizzakniven inte roterade utan var så hårt nitad i rullkniven att den var totalt fast även efter mina svordomar och våldshandlingar, och osthyveln den skär 3mm tjocka skivor så den får man väl sätta upp i skruvstycket och trycka till lite försiktigt... Nog fan är det väl hopplöst...Tack och bock Biltema!! ****** Trevligt iallafall att deras tankmätare fungerar, hoppas för er skull att de gör det länge.

Flyttad till rätt plats :thumbsup:

jag kör med motorkuddar som enligt tillverkarens rekommendation bl.a "är lämpliga för stationära dieselmotorer". Skitbra, hårda, lättmonterade med två bult i sin fästplatta och centrerad bult i övre plattan. De har även genomryckningsskydd så inte hästarna kommer lös på ett negativt sätt under huven.

Om som svensk, bor i Californien och vill ha en personligt reg. plåt. Vad väljer man då att skriva på den? Här är ett fantasifullt exempel på vad man kan välja om man nu känner så......

Det är inte så att det är lagom stort lagerspel i vevstakens lillända och "presspassning" i kolven snarare än tvärt om? :icon_smartass1: ;)

Det ser ut att vara en gamal bild på "NCO 226" från Ugglerum som numera är såld till skåne sedan i sommras om jag minns rätt. Den gick ett tag med Cossy motor som jag vill minnas var byggd av trendab.

Du hittar nog några bilder på Bernes bil på exempelvis http://seven_hmb.booksgarage.com/html/superstage_07.html eller någon av de andra sidorna bland "säsonger....." . På de äldre bilderna är den dock vit.... Här är 4 andra bilder jag hittade i samlingen där hans båge syns ganska väl: (vänligen bortse från den trinda inte helt bildsköne fotomodellen)

Det går klämma ner en Volvo rödblockare i en sevenram utan scoop i huven. Det är trångt men det går om man riktigt järna vill... Men du får vara beredd att offra lite markfrigång samt bygga om sumpen lite.

De flesta länkhuvuden är märkta med namn eller iallafall någon beteckning. Hittar du några uppgifter om vad det är för länkhuvuden? Det finns en hel sjö med olika fabrikat och kvaliteér. Med de uppgifterna så är det lättare att avgöra prisvärdheten hos roadsters levererade prylar.

Minns jag inte fel så har 4 cyl. motorer oljepumpen i vevhuset á la Volvo m.fl. och 5 cyl. motorer har oljepumpen i främre gavel direkt driven på veven. Det där vågar jag inte gå ed på till 100% men det finns kanske någon här som kan bekräfta eller dementera mitt påstående...

Perfekt !! :) Fan va kul den måste vara i snön ! Det som skulle saknas är ju en sjö med is och plogad bana, det hade ju garanterat varit skitkul !! :thumbsup:

Vi hade en WIKI avdelning förr i tiden men det var ingen kioskvältare och det var väldigt dåligt med aktivitet där vad jag minns.... Jag tror den försvann när hemsidan blev uppgraderad?? (och allt blev mambo) för några år sedan, webhotell byttes och monkeytoys adressen försvann, typ......

Jag tror att du ska börja med att snegla efter 240 fram ok som är så nya att de kommer från en bil med ABS bromsar. På så sätt så har du bara en anslutning för bromsslang istället för två på oket och du slipper ett extra bekymmer med att plugga den anslutningen.

vad jag förstått och hört hittills av årets evenemang så är det som vanligt samma skit i ännu en hög. Jag personligen avstår därför årets mässa och sitter hellre hemma och pillar damm ur naveln än trängs med ungdommar i olika stadier av fylla och ser samma sak om igen... Ock inte saknar jag dunka-dunka hallen med öronbedövande väsen och epilepsi framkallande strob- blixtar och hopplös neon ända in i handskfacken. Eller mr.fun's lcd skärmar i dörrsidan - på utsidan av bilen ! Där gick liksom gränsen för min egen del. Men gott folk, håll med om att det är fantastiskt att inte spacklet spricker på bilarna i ljud-hallen. Där måste man ju ge en eloge till plast kits fabrikanterna och spackelblandarna.... Det jag däremot skulle velat göra är besöka SFRO´s monter som skrivs om här ovan. Det hade varit kul att växla några ord med er i organisationen. Så det finns ju en stor anlednig att åka dit för er som håller på och överäger om ni ska dit eller ej.....

Pinto EFI va.....? Var det inte så det blev i den bilen ?

I en sjua har du en inbyggd "momentbegränsare" i bakdäcken och den låga vikten. Drivlinan utsätts inte för högre moment än vad däcken kan klammra sej fast i asfalten med. Och det blir inte så jämförelsevis högt. Japp en diffklump från en 1030/1031 axel passar rakt i men förfarandet med justering av kuggspelet pinjong-kronhjul är annorlunda mot på en vanlig volvo axel. Du får även hålla dej till den "lilla" drevsatsen (1030) om du inte ska få problem. Men den håller bra att plåga den med.

Det kommer inte vara några problem att få en volvo 1030 eller 1031 att hålla med tanke på det låga momentet den kommer utsättas för. Det är inte hkr. som knäcker axeln det är Nm.

Jag har AVO med bussningar men har inte haft problem med dåliga bussningar trots flitigt användande. har aldrig heller tidigare hört om att det skulle vara ett problem med AVO utan det var ett annat fabrikat som "led" av dåliga bussningar.... Mina heter AVO prorace PF 140/095

Grattis Patrik !! :thumbsup:

Skohorn o vaselin? Det är inga problem att få dit vilken motor som helst i en seven ram. Allt är bara en fråga om fallhöjd :thumbsup: Kör hårt 8:or låter underbart, helt klart värt besväret bara för ljudets skull.....

Popnit och fogmassa utan ättika

Ser ut som en bra lösning :thumbsup:

hur mycket rör i chasiet ? "After checking my notes, In round numbers, 565 feet of various dia and thickness" Det är strax över 172 meter!!

För min del är det segt som vanligt just nu, inte helstopp men segt. Förövrigt så är andra sidor man besöker som sej bör...men inte detta forum... ex.vis så testade jag klicka på "dagens aktiva trådar" på förstasidan och den laddar inte sidan på under 20 sek. i nuläget.

Vad jag vet så är det enbart motornummer som duger till SFRO för att ange effekten. Bromsintyg om ändrad effekt mm. ska (enligt hörsägen) visst inte duga.