LUPUS

jepp , de kommer från diodhuset , de säljs lite över allt men inklusive frakt var dessa billigast ( minst dyra ) ca 700:- för två . Kräver bara 4mm hål och limmas på plats. 500mm är nog oxå lungt , monteringen blir lite högre senare , provmontering i ett list hål

Efter att upptäckten att b-stolpen och orginal lådan för pilarna satt för långt bak för att kunna gömma en sido blinkers (1.2m Max regel mässigt) Så måste det till något på framskärmen. De mesta orginal blinkers typ Saab 9-3 är ganska stora och kräver lite stora hål i de ganska ovanliga skärmarna . Så tror jag scannat alla bil blinkers som existerar 🙈 på autodoc . men tillslut hitta jag dessa , svensk designade , inte gratis direkt men extremt extremt små och alla stämplar som krävs . Jag valde dimmade /rökande som i rätt ljus ( bilden ljuger lite ) i princip inte syns.

Flyg arv och allt 😝 last rails från 9-5 Griffin provmonteras. tyget är dock lite kass , var köper man sånt till rimliga priser . Skall ju så småningom klä mera

Det byggs ju inte bara en 92e utan egentligen 3 stycken. Nu är de två "yngre" kusinerna klara och här är en länk till ett reportage

Första året lär den gå så här men problemet är ju att det är hälften grönt och hälften grått , sedan har jag en dörr som jag nog vill använda senare och den är röd . 😝 man skulle va bra på att måla ” dåligt” grått .

testar lite inspirerande starter för koll av Max rörelse av drivlinan 😝. Verkar hänga i någon konstig tvåtakts olje rök fram vid dessa test 🤪 Numera oxå laglig baktill med lite skylt hållare och skyltbelysning , borde ge rätt skylt på reggning. Hade dålig erfarenhet av detta på sjuan då det fanns liten tolkning kvar och fick stor både fram och bak . lite onödigt jobb att överklaga det 😠 Hittar inget om att det ändrats på dimm och bakljus så det skippas. kederlisterna kom på posten idag så nästa steg är montera om skärmarna med alla skruv korrekt

Hockey cup 😬 så tyvärr

Avbuggning pågår av allt ifrån läckande drivaxel damasker ( fett i hela motor rummet ) och o-hittbara knak ljud. snart dax för det komplicerade elsystemet från 1956 och kanske våga boka sfro2 Provkörningen sker luftigt utan dörrar och naturligtvis på avstängda vägsträckor

Hur långt är det till provkörning ?

Plötsligt händer det ! Efter ett år på pallbockar är den på backen igen går förvånande bra med. ” lilla ” motorn. 175 däck räcker inte till 😜

Vädret närmaste veckan ser lite osäkert ut , idag fredag blåsigt men inget regn , en eftermiddags tur idag med kvälls burgare runt ”bögda”

Ojj tapperhets medalj på att vara i Gbg 6.00 på semestern

Du menar vi ska behöva åka långsamt 😜

Lördag ser inte omöjligt ut om man är hemma innan regnet på kvällen ?

Oj , tack för tipset men kanske är lite dumsnål med tanke på vad allt annat kostat i detta bygge men den där är ju nästan ett rån "bara" för rätt stämpel 🤑 2931kr med frakt. Då original bilen inte hade någon helt definerad placering på blinkers fram ( vad jag hittat ) den hade ju pilar 🙂 så lutar det åt att bara sätta dit något där kofångaren sitter orginal. Jag tror ..... att jag är hemma med parkerings ljus fram inne i huvudlampan enligt stämplar och då är det ju egentligen bara att leta i Hellas orginal lista. Dessa är lite av OLD school och skulle nog kunna användas. Men räcker det med att Hella säger fram ? hittar ingen bild eller ställe man kan klämma på dem för att kolla stämpel 2BA 001 227-211 120kr på AUtodoc Hella kattalogen --->

Det är i princip sådana jag spanat in att låna på traktor. 😝. hella När man googlar hittar man massor med bra och troligen helt lagliga lampor till MC eller ATV som man kunde gjort lite mera bestående de installationer av , led punkter som bara är en 5 krona stora , synd inte reglerna ändrades.

Mellan Metallica i helgen hann jag oxå hänga dit fram skärmar. liten ledsen bil

Nu letar jag bara lika fula framblinkers , de jag besiktiga sjuan med ( traktor blinkers) lånades ut och gick sedan runt på ett gäng byggen. Vet dock inte var de tog vägen till slut. Egentligen letar jag nog efter små runda par man kan spara men får se vad som dyker upp. Har sneglat på att låna på johndeeren 🙈, dock lite stora

Är det oljegrus ? är du ute efter att jobba upp Patina 😎 och naturligtvis snyggt !

1. Vedde( 2 mat, 1 köra) kan hjälpa till att hålla i det som vanligt. 2. Fredrik Pousard (fege) (1 mat, funktionär, guida vedde under minuten...😉) 3. Jari Kinnunen, 1 mat men ingen körning 4. Torbjörn Paulson, tpau (1 mat, 1 köra) 5. Alex Bergsland (DomiSeven), 1 förare, 1 mat (men kanske även 2 till som äter och åker med, en 13 och en 15år. Utredning pågår). 6. Lupus , 1 förare , 1 mat - men med samma brask lapp som vanligt

Någon sorts första slutmonteringen sker , bilen består av minst 4 olika individer och det sprider oxå från tidiga plåt delar till lite senare. Det är lite av en utmaning 🤔 Blir detta besiktigat är det nog en vinter med kaross knackande eller mycket spackel som väntar innan eventuell lack. Men tror jag sett värre bilar på träffar så går nog fixa . Det är inte helt estetisk rätt med e-märkta baklampor 😱 Har helt nya NOS lampor från 1954 men tyvärr hade man inte uppfunnit rätta stämplarna då . nästa steg är plåt montering i framändan och en lösning på rattstången genom torpeden . Finns som vanligt ingen plats.

Ser ut att bli en kall morgon siktar nog på 11 tidigast

Klart du kommer in de hade ju en moped och a-traktor avdelning 🙈😂

Gött ! då blir det slussarna på onsdag antar jag

Ingen reg, endast offroad (med den svindlande topphastigheten av 20 - 25 km/h....🐌) Då hade jag bara kört om det är orginal kvalitet och haft lite inspection då och då. Vet att i mitt fall var det klämförbandet och lås bulten till spindel tappen som var det svagaste förbandet på 9-5 leden. Inte leden