LUPUS

Hmm , behöver fixa en overboost funktion 😝

Safety first ! säkra omkörningar är A och O 😎

Hoppsan , farligt att googla norska skrotar på semestern . blir lång tur till Norge big block 😝. 218 hp 😎

Passera nog med råge totalt 100+ mil idag . Prata även halsen trött på veteran träff på slottsruinen i gräfsnäs ( de släppte in 2024 årsmodell) Mycket fina bilar , men fick inte ens tid att titta på jänke avdelningen några sjuor oxå men han aldrig prata med någon. fick oxå 20 mila tur idag för att hinna till bilträffen , laddar med de andra ”tjänstebilarna” på Lindholmen Gbg

@sorin Jag gick på detta, finns säkert en paragraf någonstans oxå. Försäkringen har jag för mig var IF , ring någon dag innan då den måste vara betald och registerrad för exact den dagen , de var oxå inte helt vana ( på chassinummer) kosta ca 350 spänn så inte billigt. Jag tolka skriftligt som att mejl kallelsen var tillräcklig https://www.transportstyrelsen.se/Tillfallig-registrering-vid-import Ta ett oregistrerat fordon till och från registreringsbesiktning När det importerade fordonet varit i Sverige i sju dagar krävs en tillfällig registrering för att du ska få använda det. Det enda undantaget för att få köra fordonet efter den sjunde dagen utan tillfällig registrering är om du ska köra till registreringsbesiktning eller provning inför enskilt godkännande. Du får köra kortast lämpliga väg till och från besiktningsföretaget, under förutsättningen att du har en skriftlig kallelse dit (bevis om avtalad tid) tillsammans med en giltig trafikförsäkring. Den skriftliga kallelsen kan du få från besiktningsföretaget som du har tid hos. Utan tillfällig registrering eller "Bevis om avtalad tid" får fordonet bara fraktas på släpvagn eller trailer. Du bör ansöka om tillfällig registrering om du behöver använda fordonet en längre tid från det att din ansökan om ursprungskontroll är godkänd tills du ska åka för registreringsbesiktning eller provning för enskilt godkännande. Det kan till exempel vara för att köra till och från en verkstad.

Gött att se det gå i mål

E

se annons delen

Såld / reserverad

Gör ett sista försök här innan jag beställer från ön , vet att 2.5 inte är direkt seven dimension men gör en chansning. Har 7 kg fjädrar nu fram och allt som är mjukare är intressant, gärna runt 4,5kg ( 2.1Hz just nu 🙂 )

lyfter denna en gång till , sedan blir det beställa nya från ö-riket utan vettig transport 🙂

1. Jari Kinnunen, 1 på mat, förhoppningsvis 1 bil också 2. Fredrik Vedde Engzell 2 mat 1 köra 3. Sören Aronsson 1 mat 1 köra 4.Tomas Mårtensson 1 mat 1 köra 5. Kjell Andersson 1 på mat förhoppningsvis 1 på köra 6. Pontus Palm, 2 mat 1 köra 7. Lars Andersson, 1 köra 1 mat 8. Alex Bergsland 3 mat 2 köra 9. Andreas Svensson 1 kör 1 käk. 10. Christer Johansson 2 mat 2 kör 11. Christopher Sörell 1mat 1 Köra 12 Arto Rajakangas 2 mat 1 köra 13. Jan Backlund, 1 mat 1 köra 14. Bengt Löwenhamn, 1 köra 15. Per Lindberg 1 köra 1 mat 16. Mattias Kristiansson 1 köra 17. Fredrik Pousard 1 mat + funktionär/hetsa vedde 18. Joacim "jocke4u" Järkeborn, 1 mat + funktionär (i alla fall till "lunch") (reservation vid skitväder ) 19. Txbias Bxrndtson (Lupus) 1 mat + 1 komma och tjöta ( tror inte Saabeln passar att köra på bana)

Saab festival i några dagar nu . Trots vädret massor med folk vet inte hur många hundra som tittat förbi el kusinerna samlade

Det samma . Och precis bara onödiga turer på knixiga vägar är tillåtet 🙂 . 67% SOC när jag var hemma efter ca 7 mil . Tror faktiskt batteriet nu med lite cykler/motion håller ut bättre eller så räknar datorn lite som den vill. Halva tiden var ju inte lugn körning

kan åka via wolf ön , 17.30 ish vid rondellen ?

Vädret är ju sjukt bra , kommer det blir sluss träff idag spontant ( börjar ju egentligen i juni) Jag kan tänka mig att åka ner till thn och sparka lite på några däck och äta glass

Den s.k reelen som Jonas gjorde har passerat 100 000 visningar , vem trodde det när den gjordes 😂. Snart influenser för övrigt justerade lite små saker . Fått ordning på insatserna till orginal lamporna och dessa är nu monterade. pre 1954 look med färska innanmäten bromsljus och blinkers på samtidigt , man lär synas

Nja , det var inte så farligt , mer än att jag troligen kan enskild regg lagarna bättre än polisen 🙂 På väg från reggbsiktningen såg vi på google maps att det troligen var en trafik olycka på motor vägen. Vi tänkte åka runt men samtidigt att det kan väl inte va så illa och det verkade inte va stopp. Men det visade sig att det inte var en olycka utan 3 km kö på dubbelfilig motor väg. Polisen hade mega kontrol , jag gissar 10 bilar och 30+ poliser inklusive mc patruller som stod på tillfartsvägar före och efter . I vilket fall som helst så slipper inte en 92e utan skyltar igenom en sådan trålning. Så jag fick förklara varför jag inte hade nummer skyltar. Pappers bevis om reggning några timmar tidigare dög inte utan min ( mycket trevliga) polis prata med sin överordnade om repressalier . Han i sin tur gick med på att släppa mig med en skarp varning trots att det borde vara böter ...... Jag borde ju fått röda skyltar med mig från besiktnings stationen var domen (vilket inte sker) . Att bilen redan fanns i systemet och allt annat var i ordning inklusive bevis på att bilen bara existerat några få timmar var ingen ursäkt . Bet mig i tungan och önskade trevlig helg. Ingen mening att få rätt när det löste sig ändå # Lagen säger att man kan köra TILL och från från enskild besiktning om man har trafik försäkring på chassinummer# Som försvar till polisen kan man nog dock säga att erfarenheten att stoppa ny reggade amatör byggen troligen är låg . Jag tror de använde import reglerna i sin bedömning. Killen framför mig med 20 + osurrade lastpallar på motorväg i en pickup klara sig dock inte 🤑, det var bara lämna kvar på plats

Nästa 70 år tar på materialet, dörrstoppen sprack nästan direkt ☹️ Jörgen knepa dock ihop nya

Jonas med bil kusinen 900e bilen la ut en s.k reels på lite bilder under våren får länka in den IMG_2372.MOV för övrigt finns det lite andra bilder på https://www.instagram.com/p/C6lsCOGC_-z/?igsh=MTZvanVuN2pzdXAyMg==

Kommer bli rullad i tjära och fjädrar om en månad 😎

De efterlängtade SFRO pappren kom i måndags 15.00 på posten , direkt på telefonen och lite snack med fordonsprovarna i Gbg och 7.30 morgonen dagen efter reggades det en SAABEL Modellbeteckning 92E den lilla damen ( för bilar är väl det) var lite nervös för lastbils hallen men någon cm tillgodo fanns. Nästan 23 mil körda idag och en verifierad chademo DC laddning med bra fart —> 39kw inga problem att följa vanlig trafik i både köer och motorvägs hastighet . Vinnare av alla rödljus 😝 Nu är det bara resten kvar 😎

det är ju helt klart väder beroende , men skulle det inte spö regna dyker jag upp Fordon är oklart just nu 😉

Testar app baserad laddning via kommersiell laddstation . lite långsamt med 3.3 kW men full funktion inga buggar i uppstart 👍. Nästa steg får bli att ta sig till storstaden och hitta en av de exotiska utrotnings hotade chademo laddarna ( 50kw laddning i teorin) Men kanske lättare att hitta vita noshörningar på Schlätta. och visst har dagens nya bilar blivit lite över jästa . min 1080 kg undra vad den till höger väger

finns många bud på det , men 15 kilo är väl det jag läst om man har kvar balans axlar etc , tar man bort dem är det ju i princip bara block gjutnings skillnaden kvar , så 3 kg kanske är rimligt , mera myten än nyttan kanske 🙂.