rug

Har ett projekt som aldrig kommer igång pga av andra projekt som inte blir klara 😛 Jag börjar inse att detta kommer ligga still ett par år till och att jag hellre gör plats för de projekt jag har igång. Jag har samlar delar ett par år så det finns lite grejer som behöver gå till nya ägare. Priserna kan diskuteras. Speciellt om flera delar köps som paket. Jag har ingen möjlighet att skicka större/tyngre delar utan allt detta måste hämtas på plats. Pagano-kaross Komplett och orörd sedan jag köpte den. Har även vindruta, lyktkåpor till framlampor + lite annat. Självklart finns motorhuv och baklucka men de är inte med på bilderna. Prisidé: 55.000kr Motor/Växellåda 2.5l jaguar V6 med 5 vxl manuell låda. Har även svänghjul och koppling inköpt från TTV Racing i England som passar detta. Prisidé: 10000kr Mazda MX5 fram- och bakvagn Inga bilder på dessa men jag har komplett fram och bakvagn från en MX5:a. Nu blev jag lite osäker om det är från en NB eller NC. Jag kollar detta och uppdaterar annonsen. Styrväxel konverterad till icke-servo. Bakvagnen är komplett med diff. Har även en hel del nya bussningar som inte är installerade. Framvagnen är nedmonterad men alla delar finns. Prisidé: 5000kr Kommer säkert hitta lite mer grejer i förråden och uppdaterar annonsen allt eftersom.

Försöker sänka lite så det blir mindre prylar att flytta till nytt garage nästa år.

Dags att rensa lite bland projekten då det ska flyttas nästa år. Sänker priset lite till.

Hur är priserna? Skulle behöva ett prisvärt svenskt/europeiskt alternativ liknande sendcutsend. Kommer inte ihåg vilken firma jag tittade på men då ville dom ha 2000 kr för 2 mindre bitar skurna ur 2mm aluminium.

Jag handlar det mesta i kablage från bjp. Jag har dock standardiserat till ett par få färger. Exempel för motorstyrning har jag endast 5 färger: 12v 5v Sensor GND GND Signal Det blir ändå en hel del rullar om man ska ha lite olika tjocklekar. Sen får man dokumentera med en övergripande ritning och ett excel-ark där varje stift på varje koppling har en destination. Fungerar kalasbra 😃

Jag har skrivit ut en del saker till min bil men mest fästen och dylikt. Allt som hamnar under motorhuven gör jag av nylon. Jag kör Polymaker CoPA men det finns säkert annat som fungerar bra också. I kupén har jag nån gång använt ABS men eftersom jag har nylon hemma så brukar de flesta delarna ändå bli nylon 🙃

Tråget ligger fortfarande och skräpar. Testar att sänka priset lite till.

Dessa finns kvar! Verkar inte vara någon större efterfrågan på IDF-modellen av spjäll 😛

En liten uppdatering på denna. Vi körde bilen till besiktningen utan att ha åtgärdat något över huvud taget. Vad hände? Inga anmärkningar alls...

Min son blev stoppad av polisen idag. Han och jag byggde om en volvo 960 från 97 till a-traktor för 2 månader sedan. Jag har varit med och byggt allt och varit noga med att den ska följa de regler som finns. Polisen gör en flygande inspektion men hittar inget att klanka ner på förutom att fjädringen fram är dör stum!! Vafan? Ja, det har coilovers fram och fjädrarna är rätt hårda men den fjädrar i båda riktningar. Den är sänkt men inte överdrivet på nått sätt. Min son påtalade att besiktningsmannen för två månader sedan inte hade någon anmärkning. Polisen svarar med att besiktningsfirmorna släpper igenom allt möjligt för dom vill bara tjäna pengar. Så vi kan alltså inte lita på de organ som utsetts att besiktiga våra bilar? Så när besiktningen släpper igenom a-traktorn så kommer polisen ändå kräva ombesiktning nästa gång också? Det här är ett bra sätt att bygga polisförakt hos ungdommar om inte annat... ta dom med trimmade epor i stället och beröm dom som har fina bilar och som följer reglerna.

Tråget ligger fortfarande och skräpar. Sänker priset för att se om intresset ökar.

Sitter fortfarande på dessa Jenvey IDF. Sänker priset ett steg till innan de får åka ut och bo i förrådet på landet i stället.

Lite väl kort axel för hylsa och pluggsvets tror jag.

Verkar som mina knutkors är nära i storlek den du skickade. Diametern är 16mm men längden verkar vara ett par millimeter kortare men det går säkert att hitta rätt. Dock ser dom ganska permanent monterade ut i mina styrleder. Slipa bort och sedan mejsla fast dom nya på samma sätt?

Du menar själva axeln som går från ratten? Ska titta i helgen om det finns tillräckligt med plats för hylsa. Några bra idéer på bilar som har mer standard splines eller till och med dubbel-D i nån ände? /C