LUPUS

Gör du allt från scratch är det l enklare att använda leder som är gjorda för det. men skall detta reggas eller är det offroad ? jag vet jag leta reda på faktiska laster en 9-5 undre led tålde inklusive provrapporter inne på saab men fick bygga om ändå till opel Commondore . orsaken då var att ”när du köper samma led nästa gång pirat från yttre Mongoliet kanske inte det är samma säkerhets faktor ”. 😎

Den absolut sista plåten är oxå tillverkad. Torped plåten , nu skall bara alla fästen för kablage och hållare göras innan den svetsas fast

Sista bilden på hjulhus ( jag lovar) men nu är det målat med epoxi två gånger och penslar skarvar med karosskitt och borde duga att test montera allt på. Skall bli ett lager svart rostskydds medel oxå. Men det blir ute med spruta senare i sommar. Svetsningen av kaross plåten slog sig oxå en del och efter besiktning får det bli en vinter med hammare och mothåll eller en del spackel ( plan c )

14 Feb 2023 09:54 ## Hitta denna på rejsa från Lars #### kopierar in här då det verkar vara ett bra sätt att kors leta delar Kände att detta passade bra här. Ett länktips. När jag letat diverse olika remhjul till min bil så sprang jag på denna sidan: https://size.name/en/catalog/rolik Där kan man söka på ytterdiameter, innerdiameter, bredd och lite sånt. Så hittar man vilka remhjul från vilka bilar inklusive artikelnummer. Skitbra. Knappa in, tryck sök och bläddra ner till listan. Går man sen upp en nivå till: https://size.name/en Där hittar ni bussningar, packboxar, termostater, kolvar, länkarmar och en massa annat som ni kan sortera efter just de dimensioner ni är ute efter. Och då ser ni också vilken bil dessa sitter på inklusive artikelnummer. Bara att stoppa in de siffrorna på Trodo eller Skruvat eller nåt och shoppa _________________ Lars Dahlstedt

den har egen styrenhet , du kan skicka PMW frekvenser eller snacka LIN till den som i sin tur själv styr hastigheten, faktisk en rätt smart pump , skickar fel koder kodat i samma kabel tillbaka till den som nornalt skall styra den ( typ motor styr) . I min länk finns den en extern styrenhet som använder "limphome" interfacet och styr PWM baserat .

Kanske dax snart att ta det steget 😝

jag insåg att det nog blir svårt att hitta bra enkel öppningsbar variant så jag bestämde mig för att kapa kablar i den testade härvan och gick ut och slakta en härva på skyline donatorn . Troligen en dålig ide om man någonsin vill hitta en liknande igen ( verkar vara skyline only enligt artikel numret) men exact 50mm och ser riktigt bra ut i täthet då den vinklar neråt. Köpa ny hade varit bättre men nu kan jag meka vidare i kväll

kan funka , har ju redan kontrakterat en gång för provkörning så hade hoppats på någon "öppen" eller påsvariant som öppnar 50 mm men troligen skall kablarna kortas lite ändå så kanske en möjlighet.

hej , tips på lämplig bil att hitta en 50 mm gummi genomföring för ca 20 kablar. Vill inte bygga fast kabel stammen och största kontaktdonet är 49 mm

Måste bara ge lite positiva hurra rop . Kommer bli så cool i vanlig trafik 😎

Mer info här om varianter ( till nästa gång) https://www.tecomotive.com/en/products/CWA400.html jag har både en pump och styrning om någon behöver

Ligger en sådan med extern styrning i en låda för ett annat project men jag var bekväm som vedde och tog en Davies till , fästena passar ju och det gäller att spara tid . samma pump sitter för övrigt på ett gäng BMW med samma kommunikations interface , så lär ju vara utprovade för långtids körning . Vad man däremot kan säga är att Volvo pumpar i solid alu utstrålar något mer kvalitet än ewp från Davies.

Köpte ny i år oxå läckte lite i tätningen , min var en ewp80 som jag kör i konstant drift . Köpt 2008 och bilen är ju reggad 2009 så helt ok kan jag tycka. Har oxå slarvat lite med glykol blandningen , brukar ha med brunt / rost vatten säkert ingen fördel för o-rings tätningar det jag är lite orolig för nu med den nya pumpen ewp115 är att jag har för små rör i kretsen speciellt under kall start innan termostat öppning . det är inget sånt problem du har ? Eller har du full styrning på den ?

Sambon dricker varmt vatten med halm , blad och gräs i så det går att ordna 🫖

Då är det snart dax att köra ! jag bjuder på kaffe på andra sidan berget när du får skyltar

Fixat , lägger en länk för tips för nåfon annan , tror detta var ett bra pris klracing med 10 % rabatt Efter 13 år börjar min pump droppa lite vatten i lagringen , är det någon som råkat köpa på sig en pump för mycket . Kör EWP 80 just nu med konstant drift , skulle kanske fungera med en 115 oxå men flödet kanske blir väl mycket för intern termostat loopen ( lite tunna slangar )

snyggt , men är inte laser skurna saker fusk , för stora vinkel slipar och dåliga hand borrmaskiner får vi andra leva med.

Från något gammalt misstag jag själv gjort tror jag det kanske behövs en större last , har du bara dioden inkopplad ? Min dash display (diod) och saab generator trigga inte igång laddströmmen , fick lägga en liten lampa/motstånd parallellt Men jag hade kanske bara två kablar du har ju mera ??? men du märker ju hur det går 🤔 blev snyggt

Hur går det här då 🤔 byggt klart husen snart 😜

Lite mera filat , tagit upp ett hål stort nog för färsk plåt , eller mindre dålig kanske är rätt namn på antika grejer bockat en låda som ersätter originalet. då allt svänger i alla plan (päron bil) är alla vecken krympta liiite och mitten lätt rullad i hjulet. Dörren injusterad hyfsat rätt och lägger man på stål linjalen med plattsidan ser det ganska rätt ut. Nu är det bara samla mod för svetsning , kommer säkert slå sig som F .

Skruvas lite överallt och tas dåligt med bilder men lite bevis på det inte står still. fundera länge på hur man skulle få till en snygg och framför allt tunnt inre batteri lock som inte byggde för mycket uppåt. Efter några misslyckade papp modeller fick jag se mockup batteriets lock och insåg att det nästan var perfekt , liten gummidistans och svetsa dit enkla plåtar, lite svårt svetsat då orginal plåten nog är 0.5mm plåt 😡, resten får bli kaross lim. det har oxå bockats en reservhjulet låda och helsvetsas. Gjorde nog mig själv en otjänst då allt är gjort i en plåt inklusive radien mot bakkanten. Svårt att bock radien över knät 🙈 hade man delat på det hade ju rullbocken varit klart enklare och krymt kant bocken . Men man lär sig till nästa gång 🤔 D nu är det bara tröskel och liiite hjulhus kvar och kanske lite mera rost ….

Du letar väl inte delar till ett nytt bygge innan det andra är klart 😜

Nitar och läder 😝 Snyggt !

Och svaret var kallt 🔥 5 min på Max ogräs bränn och jag har 15 grader i luften från nära noll. Sedan gör den billiga elen resten 🙈 Tenn spackla vore kul att lära sig men slänger nog på lite modernt spackel. Tror det tätar tillräckligt bra för mitt syfte

Då är dagens fråga 🤔 är det dags för tenn spackling …. eller är det bara kallt i garaget 🙈