LUPUS

Insett att jag helt försummar att uppdatera här. Så det får bli några enkla bilder från telefonen blir mycket klippa tråkiga plåt bitar och lägga för många falsar ( var lite för roligt i början blev nästan som en skotte kjol )

Låda är minsta problemet, grannen här svetsar om starka BMW lådor till Volvo hela tiden ( snart uppe i 1000 lådor) så bygg nu ?

Tycker någon borde ta utmaningen nu och slänga ihop en lite krets man kan mappa. Vad går tex en aurdino på till enkel pwm styrning som funktion av Temp . Eller är det överkill ?

Har provsuttit originalet och den är snygg MEN designen genar lite i sittbrunnen och jag fick tyvärr inte plats , annars kanske det kunde blivit affär den gången på kullen , priset var nämligen helt ok för ett rå kitt och jag hade inte svetsat klart ramen Tycker det är nytänkande men "gammalt" på vårt koncept

Kör en ewp i sjuan pågrund av platsbrist för själva pumpen . Styrningen av de tidiga dawies pumparna var rena skiten så nu kör jag min full fart hela tiden , tror dock fortfarande den inte drar mer än EM orginal pump vid 6000 Rpm. Nuvarande bygget har oxå plats brist .... så en Volvo pump kunde va en plan. Skulle bara ha en smartare styrning

Tål de att gå gull fart hela tiden i en hobby bil eller behöver de pwm tro ?

Ni som bor nära , om man inte tar sin vanliga bil utan leksaksbilen till Falkenberg v30 ( bad semester) finns det några roliga rundor eller till och med ban åka då ?

Snyggt !

Verkat inställt på grund av regn två dagar innan regnet kanske kommer

Blankt papper ! regnar det inte åker jag förbi trollhätan vid ca 10 tiden

Besiktning i morgon , går det vägen så kanske man kan få leka lite med de andra traktorerna ? På lördag Tror för övrigt en av traktorerna har 700 whp så inga Svensson bilar längre

verkar tämligen volvo 740 baserat

Körde de passen i jobbet för några veckor sedan . Stelvio är magiskt men lite för mycket galna italinenare på cykel (varför vill man när man ser ett berg cykla 3000 höjdmeter ). Furka pass hade jag nog rekomenderat för glaciären islutet.

Om vädret tillåter tänkte jag åka och titta på vad detta är. Ser ut att i första hand vara 201 meter MEN det ryktas om konbana oxå, som är det jag skulle tycka vore klart roligare. http://www.breakout.one/ Det verkar som hemsidan inte är uppdaterad utan man får kolla Face - boken ###################### Från ett Rejsa inlägg Hej! Nu gör vi ett nytt försök för vår andra körning då området var dränkt förra körningen Inträde: 50kr för alla. Barn upp till 15 år kommer in på området gratis i målsmans sällskap Besiktning öppnar Kl 11 och förarmöte börjar kl12 och efter mötet börjar körning Körning: 200kr kommer tas vid besiktning numera för obegränsat antal repor med sluttid på 201m och konbana Regler: För att få köra måste man ha heltäckande klädsel, handskar och hjälm på sig. Bilen skall vara körduglig utan lösa föremål i bilen. Du kommer även att få ett papper där du skriver ner personlig information dvs namn, personnr, bilreg, telefonnr osv. Detta är VIKTIGT när det gäller att få försäkring igenom ifall att det skulle ske en olycka så var ärlig och skriv ner alla 10 siffror i personnumret! Detta är för eran egen skull! Skräp: Papperspåsar/korgar kommer finnas på området. Släng skräp där i, hittar ni inte skräppåsar, var snälla & tar med er allt till bilen. Skräpa inte ner på området då marken som sagt ägs av en man som är snäll nog att låta oss hålla till där. är halva dagen gått ungefär kommer rakan göras iordning för konbana på tid för de som gillar att svänga! ? Vi hoppas att vädret är med oss och att ni kommer att ha en helt underbar dag på Kattleberg med oss med mycket däckrök och fina bilar! Vi lovar er att det kommer vara värt er tid! Vi ses 1a Jul

Med tanke på de andra bilderna så kommer det nog strypa ganska kraftigt över 800 HP ??

Du behöver ju två ! Awd och 1000hp el kan ju bli intressant

Beror väl på om det är frontal krock i 100 blås eller lätt påkörd sidan fram . Batteri packen brukar vara väl skyddade.

Är väl mest att chevan byggs i ganska ok serier nu för tiden och skrotas troligen enklare än en Tesla

Det verkar efter lite googlande att komma över ett cheva volt batteri av andra Gen kan va en variant. Krockas ju bilar i USA Tydligen bra celler

Dåliga idéer , denna motor hade ju suttit som en smäck i en Porsche spedstern Säger som tidigare, lös detta nu så kopierar jag ?

Lite arbets skada ? Ska bli intressant att se hur du löser resten . Tesla inverterat antar jag inte går att våldföra sig på helt enkelt + en jädra massa batteri behövs . Kul ?

Har du köpt dig en tesla motor ! Eller är min telefons upplösning kass

Fick någon dum idé nu med en halv lastbils axel ned gjuten med motor och typ 30 celler som snurrar ? Eller var man nu hittar stora lager billigt vad väger en ?

I år har det varit lite katastrof inte ens besiktigad och på ställd än ?. Får ta och skärpa mig .

En slang på denna sidan borde väl väl vara optimalt och enkelt . Kom i håg att det "suger" här så diametern borde nog vara lite större än inloppet, speciellt om slangen är lite längre Off topic saab info : prylen ovan är för övrigt den största strypningen som finns på denna motorn. Snäva svängen efter v-band kopplingen --> plats brist mot vatten pumpen . Löstes efter 2005/6 med ny kortare turbo och mjukare sväng