LUPUS

Hej , hur hårt håller ni på att det är seven bilar. Jag har ju fått en liten försening :icon_oops: i mitt bygge och tänkte åka annan ban bil (speedster)i sommar, är man diskad då?

7 orna har än en gång erövrat snabbaste ringen tiden (hoppas jag var först med denna, så det inte finns kopia) Argh ! det går inte att rätta fel stavningar i rubriken :(

Lägre egenfjädrad vikt ! MAO skaka så lite vikt som möjligt upp och ner i hjul upphägningen. På bilden är det ju bara pistongen som flyttar på sig, dämparen sitter still i bilen. Min följd fråga blir dock , Tål alla dämpare att sitta så här ?

den kan var hel när man köper den :D Å andra sidan är det trevligft att se Lotus stämlar på de mesta delarna när man tar isär den :) Vad är det för fel på den ? Förra (flygkapten) var van vid bred landnings banor och klara inte av mitt motor, rondell och räcken. Han backa med andra ord in lite för fort i räcket :D Har en del glas fiber att laga + triangel länkarna höger bak. Bara köpa nytt och se glad ut :) . Skall dock vara klar innan vår/sommaren GARANTERAT.

den kan var hel när man köper den :D Å andra sidan är det trevligft att se Lotus stämlar på de mesta delarna när man tar isär den :)

Hoppas min är ute till slutet på nästa sommar! slår du det blir du först Jobba jobba :whip:

12 cm under hela bilen under byggtiden sedan antagligen 1 cm högre i bak. Vid ban körning andra däck som bör ge ca 10 cm

Stooor försening på ingång........(eller snarare kan den kallas jag vägrar åka volvo 740 i sommar för 7:an inte blir klar) Kan nog ta ett tag tills det kommer något nytt här om 7:an Skall pyssla om denna OPEL under våren men sen jxxxx blir det fart igen , jag lovar EDIT bild delete pga mb tak

Bra Lupus, du fickbrevet. Jag var lite orolig för adressen,Grattis till Nr 7 :thumbup: Tackar och bockar :notworthy: OCH GOD HJUL

Håller med :thumbup: såg riktigt snyggt ut

Ett måste är ju att kapa till tråget en del , men jag skjuter det framför mig :whistling: den dagen den sorgen , det gäller att hittat en tig svetsare och sedan höjatråget + bredda lika mycket volym till det ser lagom ut. och det är nu som Jörgen komer fylla på tråden och försöka få mig att bygga torr sump ;) hehe

motor höjd hos mig är 31 cm från marken till motor axel (samma som ett 225-45-17 däcks centrum) , sedan ligger ramens understa punkt ca12 cm från asfalten. Detta är bygg höjder . men då är bilen ganska låg , antagligen blir den kanske 13 cm i fram och 15 bak .....men vem vet när man börjar köra

jag bokar in mig själv så ní få täckning . Men risken är ganska stor att jag kommer på min vanliga bil (viggen) skulle det funka ? eller är man diskad då :( Som jag ser det nu så finns det ju inte en chans att bli klar till 21/5

Lalalalalalalalalalalalalalalalalala (håller för öronen och blundar) :D Eller oxå har man lite galg humor och drar bara slutsatsen att om man krockar så går det ändå så fort att det inte spelar någon roll vilken bil man har ... :hypocrite:

Det är väl typ det sämsta stället att krocka med på våra bilar. Framifrån borde de vara ganska hårda tycker jag. enda nackdelen är väl att när man väl knäckt fram ramen kommer motorn på besök .......

Ja det låter ju bra , har pillat på ett volvo 740 krets kort som är liknande ( standard fel på 740 ) och där såg det inte omöjligt ut rent krets mässigt men där såg det desto svårare ut att få loss mätarna något så när moduliserat. Kanske är snål men det vore enkelt och bara att kunna använda en 9000 mätare fast "upphottad" rent visar mässigt. //GKA , vet du hur gammla dina mätare var ? nyare än 94 ? eller skall man bara ge upp och handla 5" autometer från staterna :wohow:

Vad tror du om möjligheterna att ta isär den och använda varvräknare, turbo mätare och hastighets mätere var för sig ? med andra ord palcera ut dem på instrument brädan där man vill ha dem och byta ut "ur"tavlan mot något annat. (tack för bilderna föresten )

Är det någon av er saab dårar ;) här som vet om man kan strippa/skära isär hastighetmätaren och därmed använda +varvtals mätaren + turbo mätaren + hastighets mätaren var för sig på en del äldre bilar brukar sådan här var modul byggt kan det vara likadant på 9000 eller 900 har tyvär aldrig sett någon i verkligheten

:thumbup: :thumbup: 2 månader långa kompledighet :blink: Oj oj då kommer du gå förbi mig med en gång. Även trevligt att se att man tagit sig in på listan över personer vars fel det är att man starta ;)

Eller SAAB turbo :twisted: Yeah! Tänkte bygga en rallybil sedan, liknande den Per Eklund har (4WD, 2.oT), men det blir ju inte locost inte ;) Jag kräver att ni omedelbart slutar diskutera 4 wd med möjlighet till att använda ford till opel sprängkåpa -> Saab !!! Risken fins att jag tar fram vinkel slipen ... :icon_blink: Och då blir jg aldrig färdig :icon_angry:

Den av oss som hunnit längst med Saab-bygge är väl Tobias (LUPUS) eller eventuellt "Lämeltåget"... Och Hur långt gångna är dessa Saab byggen ? Finns intressse för Mässan? Nästa år kanske ;) väligt mycket bara punktat än + att den tiden finns inte att putsa upp och antar jag måla ramen så den ser najs ut Hoppsan, ramlade ur loggin:et så det var Lupus och inte guest :D

Tjena ! Örebro ! dit tar det ju bara ca 1 och 40 minuter om man åker tidigt på morgonen ...... Är du hemma i helgen ?? Pm:a så kan jag ringa upp

Hej, prövar igen. jag är i stort behov av att prov sitta ett par roadster cobra 7 stolar. Skall svetsa , ratt , växel spak , kardan tunnel plåtar mm och behöver betälla mig ett par egna stolar för körställning men först vill jag prova om jag överhuvud taget sitter bra i dem. Vilka här på forumet har köpt ett par och i så fall kan man komma och pröva ?? Själv är jag ju placerad i metropolen Grästop :wohow: ( trollhättan ) men en längre utflykt kan det ju vara värt. Tacksam för svar

Då nyper jag sju :wohow: redan tagen ....... :prop: se ovan

Jag är med !!! Är det försent att boka medlems nummer 7 :thumbup: