Martin

Svar ja men inte utan lite extra elektronik. Antar att det där dessutom inte är en styrsignal utan den faktiska matningen till pumpen?! Hur denna elektronik ser ut har jag dock noll koll på :)

@Jocke: Starkare strömar är min akileshäl också :) Torde ju gå att läsa sig till vad man behöver på nätet. Reläer är ju min första tanke. RTOSet snabbar säkerligen inte upp upbootningen utan snarare tvärt om då det ju ligger ovanpå resten. Men dessa bootar nog snabbt nog för alla saker vi kan tänka oss att göra. Gjorde en mycket ovetenskaplig test med power on/off (svårt med USB-kontakten) och mitt testprogram som har 4 trådar (tre som blinkar med dioder digitalt och via PWM) och en "övervakningstråd" fick igång dioderna på ca 2 sekunder (subjektivt). Reset gav ungefär samma resultat. Har inte testat utan RTOSet. @Gerhard: Arduino har ett antal PWM-pinnar. Beroende på vilken Arduino så har de lite olika frekvens och någon var kanske justerbar. Tror det rör sig i trakterna kring 500 Hz. Busenkelt att använda.

Har inte lurat ut vad min "nyckel" skall vara ännu. Mobil blir det inte det har jag bestämt. RFID var min första tanke men passiv RFID har aldeles för kort räckvidd. Arduino kitet är ju en väldigt bra experimentlåda. Dessutom finns det ju en oerhörd mängd färdiga lib till Arduino. Möjligt att motsvarande finns tlll PIC då dessa ju var populära i hobby-projekt åtminstone förr. I och med att jag i slutändan kommer göra min egen PCB som inkluderar monteringen av Atmegan så blir ju slutresultatet i stort det samma. Elektronikbiten är jag ingen klippa på. Har tänkt att jag får lära mig det jag behöver allt eftersom.

Ett första tips. Om man vill ha många funktioner så är ett RTOS (Real Time Operating System) väldigt behändligt då man slipper komplexa state-machines för att hantera parallella förlopp. Jag hittade ett som heter NilRTOS som verkar fylla de behov man vanligen har. Har lekt lite med det och det var enkelt att komma igång med.

Då flera av oss har eller plannerar att bygga burkar med Arduino för att sköta en del funktioner i våra bilar tänkte jag att det var lika bra att starta en tråd där projekt kan diskuteras och tips och tricks kan samlas. Jag har inte plannerat att göra mitt bygge riktigt ännu då det är långt kvar innan bilen är klar men lite funderingar har jag ju. Det jag skall göra: Blinkerskontroll styrt från rattknappar. En immobilizer som kommer ge mig "key less entry". Dvs jag behöver ingen nyckel för att starta bilen. Jag skall dessutom inte behöva plocka upp en dosa ur fickan för att trycka på någon knapp då det kan vara jobbigt när man väl sitter i skalstolen. Planer för framtida projekt: En datalogger inklusive GPS. Vidarebefodran av OBDII-data till min Dash 2 för att få in mer funktioner i det instrumentet. Jag kommer nästa säkert göra ett PCB till detta då jag inte vill ha massa kontakter av tvivelaktig kvalitet i mitt bygge. Har stor respekt för vad vibrationer kan göra i en bil.

Skulle precis till att starta en Arduino-tråd så vi tänkte lika där :)

Blev för inte så länge sedan medveten om att T5-ECU (antar att det är den du kör) inte använder can för OBDII utan K-line. Detta torde göra allt lite enklare. Är om jag inte minns fel i princip en entråds seriebus. Du behöver bara konvertera mellan 5V och 12V, tror jag sett bra skisser på nätet, och sedan läsa in dig på protokollet (ISO 9141-2).

@cealm: Givet att jag fick mina prylar idag har jag inte kommit längre själv heller Jag ser dock detta som betydligt enklare än att svetsa plåtbitar på min bygge. Detta är ju trots allt det jag sysslar med till vardags (programmera ECUer till fordon). @Rikard: Jag kommer ha en Dash 2 så mycket av det du gör kommer ja se den vägen och det är där ett eventuellt bonusprojekt kommer in om jag plockar data från ECUn så jag kan visa på min Dash 2. Utetemp? Finns ju inget "inne" i bilen. Antar att du menar det som skilt från motor/vatten/avgas etc temp?

Har haft byggstopp ett tag på grund av järnspån i ögat. Använder nästan alltid skyddsglasögon men "skulle bara" och då vart olyckan givetvis framme. I mellantiden beställde jag ett Arduino-kit som kom idag. Jag vet att jag skall bygga styrning av blinkers från rattknappar och en immobilizer av detta. Eventuella framtida planer är att få OBDII-data från ECUn till instrumentklustret och kanske en datalogger. Lite som vuxenlego detta kit

Känns som du han mer på en helg än jag hunnit på 6 månader.....

Undrar om denna ställs ut i Eriksbergshallen (Göteborg) denna helg? http://www.granturismomagazine.se/expo/

Naken sånär som på ett finger.. Är det bra? Har inte känt jättebehov av ett finger men man kanske kan lära sig ett nytt grepp och bli stabilare (jag har en tendens att köra elektroden i smältan). Nytt grepp plus att använda pedal mer tror jag skulle vara ett lyft för mig.

För att skilja lite på begreppen. Jag har inget problem alls med kopior om de inte säljs som original. Om tex en ratt säljs som MOMO trots att det är en kopia då är det fel och jag skulle aldrig medvetet köpa denna (typ jag skulle inte köpa den från Kina). Om en ratt är en kopia av en MOMO och säljs som en kopia då är det helt ok enligt mig. Givetvis får man alltid ta kvalitetsskillnad i beaktande.

Grymt imponerad av pryttlarna du fixar. Även om jag hade haft maskiner till det hade jag aldrig kunnat göra något liknande.

Mycket vill ha mer.....

Numera går väl en elbil oftast 15+ mil på en laddning så jag tycker nog det är ett överdrivet problem (för de flesta). Lite som att jänkarna köper pickup för att de en gång per år skall köra med mycket last. Det är dock sant att skall man busköra/banköra så kommer man inte så långt på en laddning så i en "sjua" kanske det inte är idealiskt. Hoppas dock själv på att kunna köra elbil i en eller annan form inom 5-10 år eller så.

Är det SFRO som har problem med byggsatser? Är det inte transportstyrelsen? Oavsett tycker jag det är lite löjligt då det precis som Christer skriver ju blir same same om man skaffar delar som kitet (eller ritningarna för den delen) är gjorda för från många butiker/skrotar eller köper allt från en butik.

Beroende på tid och rum finns intresse.

Problemet är att de roterande filar jag har (till borrmaskin) är aldeles för stora. Annars hade jag tänkt den tanken. Pulsfunktion har jag så det kan man ju prova. Bränner igenom är dock inget jag känner att jag haft problem med. Sotar, spottar och fräser gör det dock en del (får ju dålig vinkel och mycket utstick så antar att gasen inte riktigt täcker).

Ok, jag kommer nog klara detta själv. Blir inte världens bästa men förhoppningsvis håller det ett tag och om jag har tur blir det till och med tätt fast det är jag inte helt säker på.. Men för att klara av det måste jag göra om en del svetsar (det blir ofta dåligt). Har någon något tips på hur jag kommer åt att slipa ned de dåliga svetsarna i de små krypinen? Det bästa jag själv kommit på är en dremel och det går kanske om man har rätt verktyg på den. Mina billiga (52 saker i en ask) går antingen sönder eller tar inte alls.

Jag skulle inte alls vara främmande inför att konvertera mitt bygge till el i framtiden. Priserna på batterier måste ner först. Om batterivikten går ned så är det också en bonus :)

Det är nog redan lättare att få små skyltar. Har tidigare varit ett hett eftertraktat byte inom Miatakretsar men nu skall det bara vara att ringa in och begära. Dock vet jag inte säkert om det beror på att de ändrat reglerna för just miatan eller om det beror på nya skyltregler.

Tackar!

Japp, ouch! Gick ju an nu när jag ville ha en fort men annars är det postorder som gäller.

Värmde på bra länge med min brännare utan att det var i närheten av att bli så varmt. Behövs nog acetylen vilket jag inte har. Värmen från TIG fick delar av skruven att bli nästan gul i värmen men det spred sig nog inte långt nog. Nu är det för sent med nya försök då de är kapade. Behövde kunna måtta plats för fläns i grenrör.