Martin

Ok, då måste jag visa min okunskap. Uppenbarligen missar jag något vitalt. Hur kan det vara det? Om bilen inte startar så kan man ju inte vänta 15 minuter på nytt försök. Eller utnyttjas bara trycket i systemet och när motorn går igång så startar pumpen igen? Definitivt något jag inte förstår här.

Lite oklart vilket forum som passar bäst för styrboxar men kör här. Vilka är de saker jag "måste" fixa in min T5 för att bilen skall gå hyfsat (mappning är ett senare kapitel). Det jag vet/antar. RAM lock skall bort. VSS, startspärr, skall bort (eller?) Sätta pulses_per_rev så det stämmer med 1 varv på hjulet. I mitt fall torde det bli 6 eftersom jag mäter på utgående axel på diffen och den har 6 bultar. Gear ratios bör justeras så det stämmer. Finns det mer jag skall göra? När jag skapat filen, utgår från fil jag redan läst ur boxen, är det sedan bara att: Ansluta 15V på matning, ign sense och prog-pinnen. Jord på en jordpinne samt CANUSB på can_h och can_l. Dvs totalt 6 anslutningar. Tanka ned med flash-programmet och koppla bort matning när den är klar. Eller finns det något speciellt man skall göra utöver det?

Inkoppling av en sak i taget. Startmotor, check Bränslepump ihop med huvudrelä och pumprelä. Ooops, gick bra första försöket i ett par sekunder (går torrt och antar att den kyls av bensinen så vill inte ha igång den länge). När jag vred på nyckeln igen var den död. Felsökning efter maten. Edit: Nu gick pumpen igen. Batteriet var urkopplat emellan. Får mig att tro att Trionicen bestämt sig för att pumpen inte skall gå i andra försöket. Kan det stämma? Något den saknar?

Deras nästa projekt (vaga planer ännu) verkar vara något som skulle passa oss som den beryktade handsken :) http://www.badobsessionmotorsport.co.uk/series-2-idea/

Jag har massa nytt på min som det är ändå. Främst helt nytt grenrör. Blir spännande att se om det går över huvud taget :) åite stressad att få klart det hela nu också. Jupp, därför jag undrade. Inte en susning hur mycket det fördröjs per meter slang men något lär det ju vara. Sedan är ju frågan om det är millisekunder eller tiondelar och även när det börjar spela roll. Kan tänka mig att man vill hålla sig inom max femtio tusendels sekund fel mot original (sampling på 20 Hz kan ju vara rimligt).

Hmm, olika bud där :) Skarva kabeln ger ju samma resultat som att förlänga så måste ju vara så att den antingen måste vara kort (just för tiden det tar för trycket att ändra sig) eller så spelar ett par dm inte någon större roll. Får se om jag kan lura ut något ställe att fästa sensorn. Kanske på blocket eller direkt på insuget.

Är det viktigt med kort vakuumslang till MAP-sensorn? Skulle vilja montera den en bit bort och då måste jag ha 30-40 cm slang.

Ok, misstänkte att det var bra att mata ECU från batteri. Kommer ju troligen ta med mig FIA-nyckeln när man tex parkerat på stan. Risk att någon annan gör det åt en annars.....

Hur gör folk, lägger ni all matning bakom FIA-switchen eller matar ni tex ECU och lampor från batteri (dvs innan switchen)?

Tack! Då stämmer ju kontakten som passar i den blå i insuget :) Den som sitter i termostathuset får sitta kvar som tätning. Eller kan jag hitta datablad för den? Jag har ju en sensor för styrningen till min vattenpump men om de har samma karakteristik (högoddsare) så kan jag ju använda SAABens. Får testa med lite kokande vatten och se om de ger samma. Nix, de var helt olika i rumstemperatur :(

Nu är jag fundersam igen. Första bilden visar kontakten som sitter på temp sensorn för kylarvatten. Andra bilden visar kontakten som sitter på kabelhärvan. Dessa passar inte varandra. Däremot passar kontakten i härvan i den sensor som sitter i insuget in mot blocket (pilen försöker visa var den sitter). Sitter det någon kabelstump emellan i original eller har jag mätt fel på mina ledare så kontakten i bild två inte är till temp-sensorn?

Absolut. Fast första starten hoppas jag skall följas upp av fler starter där man kollar hur saker mår :)

Tackar! Precis det jag letade efter. Bara en vecka eller två till första start av motorn så tyckte kunde vara bra att ha något dylikt.

Finns det något program till PC som kan visa information från T5an i realtid (via CAN)? Tycker jag har sett indikationer om det men inte hittat något konkret (typ något som heter T5 dashboard).

Tack! Fungerade rätt bra när man väl hittade en teknik. Gick rätt många kapskivor innan man fick till det.

La beställning hos speed parts igår. Ihop med lite annat (slangar till magnetventil kan kanske komma till användning). Hade de en avgift för order under 100kr? Trodde inte det gick att beställa alls. Var därför jag sökte alternativ.

Förstår inte riktigt hur det blev en debatt om pengar vs säkerhet. På landsväg kommer jag aldrig ha hjälm. Har inte med pengar att göra utan att jag verkligen hatar att ha något på huvudet. Här görs alltså ett akvtivt val (tilläggas att jag kommer ha ruta). Antingen åker jag bil utan hjälm eller inte alls. När det sedan började skrivas om risker med tung hjälm blev jag ärligt nyfiken på om en hjälm utan resten av nackskydden är en klok investering för bandagar. Kanske ökar risken för vissa typer av skador mot att man klarar sig bättre i andra typer av situationer? Här kommer pengar in. är det värt att köpa sig det bästa möjliga skyddet för en bandag per år eller skall man skippa bandagen. Tankar på bur finns och det kanske blir en sådan vad det lider. Dock är det väl så att en båge/bur också kan leda till ökad risk om man inte har hjälm, eller? Också en riskavvägning. Enda gångerna jag haft hjälm på mig är när jag kört go-cart. Då upplever jag att jag tappar en del överblick över vad som händer runt omkring. Så här finns en ökad risk i normal trafik. Ytterligare ett aktivt val skall göras. Detta kan iofs kanske härledas till dåliga hjälmar, vad vet jag.

Hur är det med Tools? Kan man shoppa där som privatperson? Antar att utan rabatter så är saker dessutom snordyrt där, eller? Funderar på detta varje gång jag åker förbi men aldrig tagit mig för att kolla.

Det har varit min tanke men jag kan inte komma på vad jag skulle köpa :) Finns för mycket att välja på och vad jag än väljer kommer jag snart inse att jag borde köpt något annat som jag ändå behöver :)

Säkerligen inte. Sparade inte på luftrören.

Känns som vi får backa klockan lite :) Låter som det är farligare att köra med hjälm än utan (om man inte har ultralätt hjälm och diverse extra skydd). Varför skall jag ha hjälm alls? Kommer inte använda på gatan (utom möjligtvis när jag har aeroscreen men troligen inte då heller utan andra skydd för ansiktet). Har tänkt köra typ en bandag per år. Man skall ju aldrig tumma på säkerheten men min enda bandag per år känns plötsligt omotiverat dyr. Som jag tolkat det jag läst: Skall jag ha hjälm skall jag ha lätt och gärna nackskydd. Hjälm är krav för bandag. Men är det så att en dålig hjälm (dvs tung) faktiskt då är farligare än att köra utan? Eller övertolkar jag?

Har aldrig ägt en hjälm tidigare men kommer behöva en nu. Kommer inte använda den mycket utan främst för eventuella bandagar. Finns det något jag skall/bör tänka på, typ olika krav, eller skall jag bara be hjälmbutiken plocka fram första bästa hjälm som passar? Finns det något val jag absolut inte skall göra?

Har ett lock för kardantunneln och en instrumentbräda som skall kapas till rätta dimensioner. Hur kapar jag enklast? Antar att jag kan kapa med en dremmel + kapskiva (använder det till glasfiber) men det känns svårt att få riktigt raka linjer med det. Finns det något bättre?

Finns givetvis på ebay men skulle om möjligt vilja ha lite kvickare. Finns det någon butik som säljer till privatpersoner som borde ha en sådan? Alternativt en alu svetsmutter med samma gänga. Är för att få in min IAT-sensor i röret till insuget.

Tack för erbjudandet. Jag hittade till slut min egen. Hade hamnat i lådan med gamla oljeledningar..... Ny fråga. Jag har varit runt lite på reservdelsbutikerna (Mekonomen, Autoexperten) för att hitta packningar till vattenpumpen. De två o-ringarna så sitter där pumpen går in i motorblocket. Verkar inte vara en del som de har. Speedparts har men man måste man köpa för mer än 100kr. Var kan man hitta dessa?