super7

Citat från www.locostbuilders.co.uk:Why bother with the hassle? You can get a new Escort water pump for about £20. Mick doesn't fit the blacktop, though...

Själv klart är det en 2.0 liters det byggs på...Har redan en fabriksny sådan hängandes i motorstödet :racesmile: Varför var du tvungen att flytta generatorn då? Är det mindre sprängkåpa på Typ 9 jämnfört med Mt75? För det är ju en Mt75 låda jag kör med. Btw så heter jag super7 på rejsa också...finns byggtråd där. Mvh Nisse

Eller så använder man en lite längre rem och ett extra löphjul och drar remmen en annan väg.

Varför måste man byta? Hittat på ett engelskt forum :racesmile: You can use the mt 75 gearbox on the zetec any time. No changes needed,it fit's straight to the zetec engine. Use the 2 liter flywheel as the clutch can cope with more power then the 1.8 (1.8 is 220mm and the 2 liter is 240mm) You can use the zetec with hydraulic clutch or cable clutch The internals of a mt75 gearbox is different then a cossie box as the cossie uses a t5 borg and warner gearbox Starter motor u can use is the one from a doch sierra engine(the 8 valve dohc) if i am not mistaken Hope you can use some of this info regards Tazzie

Brukar inte vara förgasarna som begrännsar om man bygger rätt.

Öppningsbar dörr? Har du mer bilder Michael?

Precis den kombinationen kör jag med nu. Är du ute efter att trimma nån gång i framtiden så avråder jag dig. Håller på med en ny motor nu....Zetec :revs: :racesmile:

Är det inte pengar som styr så är Motec ett bra alternaiv :racesmile: Vet av egen erfarenhet eftersom jag kör med en Motec M48. Har man bara tillgång till en bredbands lambda utrustning så har man justerat till motorn på några kvällars körning :revs:

Och snabbt gick det ju också :thumbup: :whistling:

http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=4353 Kommer säker bilder på rejsa också :thumbup:

Så farlig är hon väl inte... ;)

Hur är tändningen ställd?

Har också niras program vara :whistling: Det är riktigt lätt jobbat nira :thumbup:

Det låter ju bra :thumbup: Jag satt och tänkte i samma banor, norge och finland som alternativ:D . När det gäller konor så har vi ett antal som vi skulle kunna skicka upp till er om det blir dags för körning. Alternativet är att vi satsar på 2 set med koner, en för er i norr och en för dom nere i söder. Vi behöver ändå komplitera med ett antal. Jag tar upp det med styrelsen så får vi höra vad dom säger :whip: Har du nåra kontakter med nå´ra som vet kostnader, inbokningsrutiner o.s.v. ? Vi funderar vidare. Eddy Dom här verkar ha hand om Midlanda i allafall Det är Anders som vi har haft kontakt med http://www.maxspeed.se/

Den mörklila Rushen är min

Har inte alla det.... :D :thumbup:

Skulle tro det... :D

Vad jag har hört så skall det vara en DOHC 16V

Som vanligt så kan tidningarna vrida och vända på historierna ganska bra. Känner alla inblandande i bygget, Ulf äger bilen :thumbup: Mattias har byggt den med hjälp av några. Det stämmer att den har 160 hk vid besiktningen..dock ganska lågt laddtryck :hypocrite: går att ladda mer :whistling:

Här finns bilder på min... ;) http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=4238

Det är så man brukar dra B+ kabeln :thumbup:

Bättre sent än aldrig... ;) Här finns bilderna http://albums.photo.epson.com/j/AlbumIndex...&a=31691299&pw=

Vanligt nållager eller?

Vad skiljer mot svänghjulet från Mondeon? Har du nån bild på svänghjulet?

Det gick bra med Snap Off för mig