super7

Varför vill du borra upp blocket till 2.1 liter? Är det för att få dit bättre kolvar eller är det volymökningen.

Blir de det rykten sagt eller?

Den längst bort och den som är närmast kameran är DD7:or Dom 3 st i mitten är byggd av 2 st bröder +deras pappa, kommer också från Umeå.

Gustav lär dyka upp hans är ju besiktad nu......min jobbas det på med motor bytet funkar det inte lär det väl bli panik mek fredag natt.

Nej dom har inget sånt krav.

Jag har ett värmepaket på min Seven. Luftutsläppen ligger precis bakom framrutan så den hålls immfri vi den väderleken :racesmile:

Så här ser det ut bak på min

Är man bara klar med motorbytet så finns man där :racesmile:

Har provat den varianten. Dock så har jag nu bytt till Highspeec ok 4kolvs

Sök på Rush MK II så hittar du den

Jobbas i fler garage uppe i norr. Håller på att byta ut den gamla DOHC motorn mot en nyare Zetec. Om det hinns med kanske även diff byte

Man drar väl åt så hårt man orkar samtidigt som man snurrar navet, sen så lossar man muttern för att sedan dra fast lämpligt hårt....

Har fått en fix ide´ angående vattenpumpen...borde det inte gå att göra impellern spegelvänd, då slipper man vända rotationen på pumpen

Eehh? Läste du riktigt noga nu? :P Var ju vattenpumpen jag skrev om...

Citat från www.locostbuilders.co.uk:Why bother with the hassle? You can get a new Escort water pump for about £20. Mick doesn't fit the blacktop, though...

Själv klart är det en 2.0 liters det byggs på...Har redan en fabriksny sådan hängandes i motorstödet :racesmile: Varför var du tvungen att flytta generatorn då? Är det mindre sprängkåpa på Typ 9 jämnfört med Mt75? För det är ju en Mt75 låda jag kör med. Btw så heter jag super7 på rejsa också...finns byggtråd där. Mvh Nisse

Eller så använder man en lite längre rem och ett extra löphjul och drar remmen en annan väg.

Varför måste man byta? Hittat på ett engelskt forum :racesmile: You can use the mt 75 gearbox on the zetec any time. No changes needed,it fit's straight to the zetec engine. Use the 2 liter flywheel as the clutch can cope with more power then the 1.8 (1.8 is 220mm and the 2 liter is 240mm) You can use the zetec with hydraulic clutch or cable clutch The internals of a mt75 gearbox is different then a cossie box as the cossie uses a t5 borg and warner gearbox Starter motor u can use is the one from a doch sierra engine(the 8 valve dohc) if i am not mistaken Hope you can use some of this info regards Tazzie

Brukar inte vara förgasarna som begrännsar om man bygger rätt.

Öppningsbar dörr? Har du mer bilder Michael?

Precis den kombinationen kör jag med nu. Är du ute efter att trimma nån gång i framtiden så avråder jag dig. Håller på med en ny motor nu....Zetec :revs: :racesmile:

Är det inte pengar som styr så är Motec ett bra alternaiv :racesmile: Vet av egen erfarenhet eftersom jag kör med en Motec M48. Har man bara tillgång till en bredbands lambda utrustning så har man justerat till motorn på några kvällars körning :revs:

Och snabbt gick det ju också :thumbup: :whistling:

http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=4353 Kommer säker bilder på rejsa också :thumbup:

Så farlig är hon väl inte... ;)