Krolleg

Jag har dessa å det funkar bra men som sagt väld EU/USA lense Side light = parkeingsljus

Man kan ju bli lite skeptisk till "Made of cordura 100 % polyester fabric" så jag tog helt enkelt och testade. Efter ca 5sek eldning med en tändare på samma ställe så va de enda som hände att de började ryka lite smått så det känns ju som att de ska vara i klass med bommul i brandsäkerhet som jag läste om på nätet.

Som sagt få det skriftligt, Förre året när jag gjorde enskild godkännande och även en hel del andra så va prislistan 3000:- för första timmen, sedan 1000:- för varje påbörjad halvtimme (eller om det va timme) Jag hade rätt tur, fast min besiktning tog ca 7-8 timmar totalt så betalade jag bara för den första timmen samt 300 för vägningen.

De låter bra. XTR Du kanske kan haka på vid lilla edet?

redigerar mig lite då jag kommer till shell 1. Jari Kinnunen, "Caterham" 2.3Turbo, Kommer till Shell 2. Fredrik Pousard, MNR R1, Kommer till Shell 3. Kristoffer Gustafsson. "Supercat XLT" kommer till shell 4. Björn Emanuelsson Emekseven mk2 5. Michael Wänström Mk-Indy Kommer till Shell 6. Bo Winberg Mk-Indy Kommer till Shell 7. Jörgen Bock , Caper S7 Super Sonett 8. TB , Lupus, SuperSonett ( preliminärt) 9. Mattias Kristiansson/XTR, Blackbird seven XX 10.Joakim Backman (Joaba). "Alfa Seven" Kommer till Shell

Just ja den glömde jag. Här är en länk till hela hans ebay store http://stores.ebay.com/Fast-N-Cross?_trksid=p2047675.l2563

Idag fick jag hem min nya race overall, som vanligt ett fynd på eBay för ca 700:- inkl frakt hade jag overallen hemma, inkl balaklava, handskar och skor. Passade mycket bra och storlekarna som fannsi tabellen vid beställningen stämde perfekt. Trodde först kvaliten skulle kännas lite sådär med tanke på priset men är mycket glatt överraskad, tog 10 dagar från beställning till overallen va klar och skickad sen tog de bara 3 dagar med dhl hem till dörren. Så behöver ni en overall för kommande bankörningar så kan jag rekomendera denna, fanns även andra modeller/stilar och olika säkerhetsklassade, även nomex overaller dock lite dyrare men fortfarande bra pris enligt mig. Den är tillverkad i cordura och vad jag kan hitta så är det ett starkt matterial som är i klass med bomul vad gäller brandsäkerhet. Visst kanske inget för er som tävlar, men för bandagar känns detta som ett bra alternativ. Sen att grejjerna är tillverkade och kommer från pakistan kanske kan duskuteras utifrån ett etiskt perspektiv men det är inte en diskution för detta forum

Varför sa du inte till. har fri tillgång till 1/4" skruv på jobbet ;)

Ta bort båda och tanka ner pro versionen igen :)

Den är helt klart extrem. men 500k?

Satte dit den lilla klädselbiten åvanför tanken idag, inte den bästa bilden men helt plötsligt såg bilen mycker mer välbygg ut. Före Efter

Redigerar lite. skrev visst i fel tråd

Högtalarna och micen sitter med kardborre, det följer med självhäftande plattor med kardborre om man behöver. Men min hjälminredning är ju i tyg så grejjerna va bara att trycka på plats då det är den taggiga delen på kardborren på högtalare å mic. I just min hjälm så va det inga problem att få högtalarna just vid örat. Fick dock testa hjälmen och flytta på dom några gånger innan dom hamnade helt rätt.

Kanske dags å göra en liten update ser jag. Till å börja med kan jag tala om att jag har hunnit kört bilen en sväng och testat bland annat intercomen jag köpte. Den fungerade väldigt bra faktiskt, visst är det endel brus från vinddraget runt hjälmen men man hör ändå tydligt vad den andra säger, och blir draget för mycket så trycker jag bara på en knapps så blir det tyst hos båda, vill sedan någon säga nått så trycker antingen jag på min knapp eller personen bredvid trycker på sin knapp, väntar 3 sek så kopplar båda upp mot varandra igen. Sånhär köpte jag, ca 550:- http://www.ebay.com/...=item3a69059cc6 Förarstolen som knäcktes på kullen har jag lagat, först slipade jag ur ganska mycket glasfiber runt sprickan, så jag fyllde dels upp det området med ny glasfiber och plast, sen passade jag på att plasta in 2st 4mm gängstavar så nu är stolen stadigare än någonsin. Passade även på att plasta igen det engelsmännen skurit ur för att stolen skulle passa min bil, eftersom jag moddade min bakvagn mot hur kitet egentligen skulle vara så behövs det inte längre. Eftersom engelsmännen även när de gjorde suffleten har misslyckats så fick jag göra om även här, sprätta upp och plocka ut ramen för nederldelen av dörrarna till suffleten och svetsa på 2 stag som sedan banden som håller fast dörrarna sitter i. Förut satt dessa band i tyget vilket gjorde att dörrarna blev väldigt fladdriga när man körde. Dom trycktes ut ca 5cm i framkant och det blev som 2 luft scoop som skopade in luft innanför sufletten. Nu när banden sitter fastskruvade i själva ramen och drar i ramen istället för tyget så sitter dörrarna mycket bättre. Men om det blir bra även när man kör ska testas snart. Ska även ta bild på hur det ser ut nu när det är färdigt. Har även hunnit fixa den biten som skall ligga som ett täcklock åvanför tanken mellan ramen och karossen. Eftersom jag har stöttor bak på störtbågen så kom jag fram till att en but aluminium eller liknande inte va speciellt bra utan jag måste ha nått som kan flexa så jag får in det mellan störtbågen vid montering. Först hade jag tänkt att bara ha tyg men kom fram till att något lite stadigare vore bra. Som av en händelse hade jag en bit plast i förrådet, det är resterna av ett sådant här skydd man lägger under kontorsstolen för det inte skall repa golvet när man åker fram å tillbaka. halva den biten har fått sätta livet till åt bänkunderlag för att inte skada kontorsmöbeln, den andra biten hade jag stående i förrådet å den blev perfekt för ändamålet. Locost å bra Sedan klädde jag allt med lite vinyl. Måste komma ihåg och ta ett kort på nya inredningen nu bara

Jag skulle vilja att när man väljer att lista olika vägar så klickar man upp en väg och trycker på "visa på karta" jag tycker det vore nice om bara den vägen syns då så man inte ser alla andra som ligger i närheten av just den vägen då.

Så nu har jag köpt appen, tycker ja kan visa mitt stöd till något som kan bli riktigt bra :) Om jag lägger in en vägsträcka kommer den komma automatiskt till alla då?

Jag bifogar de svar jag fick i mailet om att ställa ut som klubb. Så det är väll upp till styrelsen å bestämma om vi vill vara med och hur mycket utrymme/hur många bilar i så fall. :)

Hittade dessa när ja surfade runt lite. Ruggigt smidig för ett locostbygge, dock va lampan i sig inte så locost men det är en annan diskution :) http://swelight.net/webshop/blinklyktor/swelight-star-13026s

Om du nu gillar volvo så varför inte skaffa en T4 motor? :)

Har jag missat något i cealm bilfabriken? Är det en cobrakaross jag ser?

Det är inte vanligt dubbelhäftande utan speciell som är gjort för detta, det är mer en kladdig massa, alltså den har inte 2 sidor med lim utan hela skiten är kletig. (iaf använde jag sådan vid min utbildning för några år sedan)

Ja jag får göra det, redan innan jag såg denna tråd skickade jag nämnligen förfrågan om att få ställa ut min bil, men ja får vända på hatten och bli klubb representant å fråga om klubbens deltagande istället :)

Helt klart intressant Är det någon i klubben som hör av sig om att ställa ut några och representera klubben? Så inte alla hör av sig tänkte ja.

Som micke va inne på så är borren i sig viktig. Har du begränsad budget låna/hyr maskin eller köp hellre en borr av lite mer kvalite. Det sjukaste jag har variit med om va när jag lånade en "riktig" borr av en granne med finmekanisk verkstad. borren va helt ny och kostade sissådär 400:- plus moms. Men det gick nästan att borra i metall med handkraft. :)

Det behöver inte vara så groft heller. Du kan ju även göra så att t.ex. halva röret står på motorkudden, skära ut lite för mutter/bult och ha lite av röret utanför kudden. Jag körde med 43mm rör och gjorde något mitt imellan, borrade inte ur för muttern men slipade lite i kanten.