Krolleg

Risken med bläster är att du deformerar kanterna på sprickan så den kan bli "osynlig" Då tror jag det är bättre lägga en trasa indränkgt med tinner eller bromsolja över färgen så den får lösa upp färgen. Nått som tyder på en spricka i fälgen är att den ser ut att gå ca 45grades vinkel ner i hålet. Av nån anledning blir i princip alla sprickor i material 45grader, iaf material utan fibrer eller liknande som t.ex trä

Om du har någon flygplans verkstad i närheten som borde dom ha ultraljuds utrustning så då kan dom se hur långt ner sprickan gått. Borde även finnas hos välsorterade svets firmor.

Då smyger jag in en bild från gregers hemsida på bakvagnen. Ja det ät ett jäkla väder hemma i östersund. När jag var hemma i helgen så töade det på fin fint, när jag åkte tillbaka hit i måndags morse så toksnöade det. Är en överraskning varje gång jag åker hem å se väder krocken mot här nere :)

Såg en eldriven cobra idag vid vapnö i halmstad, 15:20 nått sånt. Någon som vet mer om denna? Såg (lät) lite underligt ut.

Byt damasken bara. På min honda körde jag 4k mil utan att drivknuten pajade. va ju bara att ge fan i att gasa så mycket när man svängde :) rakt fram va det nada problem

Denna tigern är gatreggad med helbur, dock går det att ta bort den främre delen på den eftersom den är bultad så att man bara kör med "vanlig" båge bak. Men den är reggad vad jag vet utan vaddering. Angående i/ur stigning tycker jag det är lättare med helbur i varifall med den på tigern eftersom den har stag långt ut, då tar man bara tag i dom och lyfter sig ur.

Visst kan man bygga i alu. Flygplan byggs mycket i alu blandat med andra stål och kolfiber och det håller många tusen flygtimmar. Men som andra säger så tjänar man nog mer vikt på att lätta annat än ramen. T.ex bromsok i alu vs. gjutjärn är det stor skilnad på.

Visst är lipo ackar kännsliga. Men inte så överdrivet kännsliga igentligen. Nästan ALL elektronik idag har sådana ackar i sig. Mobiler, kameror, borrmaskiner... you name it :) Det "farliga" med lipo i modell sammanhang är ofta de starka strömmarna vi drar ur batterierna med. Samt att vi drar ur dom för mycket! Men morderna fartreglage som stänger av strömen till motorn långt innan V på acken gått så lågt att den är skadlig. Sen är det oftast helikoptrar och andra saker som drar mycket ström hela tiden som är farlig för en ack. En elseglare drar ju bara ström i omgångar och dessutom ofta inte allt för höga strömmar. Men det kan vara bra att skaffa en "lipo safe" påse att lägga ackarna till under laddning. Denna påse är gjort i syntet matterial och om acken tar eld under laddning eller förvaring så kommer påsen låta ångorna från acken att åka ut ur påsen, och iumed att det händer kommer inget syre in och elden slocknar. Påsen i sig är eldfast. Personligen har jag kört mycket lipo ackar de senaste åren. Har förstört ett antal genom att jag dragit för hög A ur dom. Men aldrig har jag haft några som tagit eld eller "exploderat" utan de har bara svält och blivit mjuka. Här är en video på hur lipo safe påsen fungerar. Toffe Det finns propellrar med variabel pitch även till bränsle kärror. (dock inte så dom kan vända vad jag vet) men att vända håll med en brännslekärra på 5+kg istället för en elkärra på 250g är lite skilnad i massa :)

Låter perfekt de. Vad jag vet så finns den i 2 olika kit. både som ready set inkl sändare å sedan som kit med allt utom sändare å mottagare. Har varken sett elle flygit denna kärra. Men TT gör bra grejer! sen att det är borstlös motor och lipo ack är super! Sen är ju priset inte fel heller :)

Ta kontakt med tiger sverige, du kan köpa ram/kaross därifrån för mycket mindre än 40k iaf. http://tigersportscar.se/

Som falcor sa. ta kontakt med en lokal klubb. Angående kyoshos cub så kan jag säga att den flyger hysat bra och enkelt. tål en hel del stryk. Men har du tänkt att fortsätta med denna hobby så rekomenderar jag att skaffa lite bättre grejer, blir billigare i längden på det sättet. Men cuben är skoj inge snack om det :) Här är ett annat bra forum. www.rcflyg.se Jag håller på med det mesta innom RC, bilar, båtar, flyg, heli å har gjort det en längre tid. Jobbar även på en känd svenk modellaffär både i butik och som rådgivare / mekaniker åt kunder med problem.

Jag kan nästan garantera att ni inte testade i trakterna runt östersund i så fall. Ska man har mobilt bredband där är tre kasst :)

Abonemangen är i princip helt lika vad jag kan se. även i avseendet "Tele2 förbehåller sig rätten att begränsa överföringshastigheten till 30 Kbit/s om användandet överstiger 5 GB/mån" så har telia exakt samma fras i sitt avtal. Visst du betalar 100 spänn mer för telia. Men telia har sååååå mycket bättre täckning att jag skulle välja telia. Då behöver jag inte bry mig om att jag inte har internet någon stans i sverige typ. Du frågar om telia är dubbelt så bra? jag säger nej. men dom har typ dubbelt så bra teckning :) så ska du resa mycket välj telia. ska du bara vara hemma och resa i större sammhällen/städer speciellt söder om falun så välj tele 2, tycker jag

Ja som topic lyder. Vill bygga en sjua i datorn, för att kunna testa färg, å fälg design, samt hardtop design. Ett stort plus är om det ä en tiger men vilken annan sjua som helst duger. Huvudsaken det rä vyer från åvan, sidan, fram. även bak är att föredra men inte ett måste. Så har ni nått så skriv.

Det går ju göra ändå. Det är bara att bulta fast resten av helburen på vanliga bågen :) Så gör bland annat tiger.

Angående hur många tigrar det finns. så är det 17-18st.

Varför inte på sidan fast på förarsidan som tiger R6 har? Lättare att komma åt om man ska dra kryckan innan en kurva lite snabbt :icon_oops:

Du får smeta på silikon under hela bänken så dämpar de nog bra :)

Räcker det inte bara med att säga vad det är för motor? Tiger i östersund köpte ju en fabriksny motor till deras demobil. Så den motorn kommer ju inte enns från "nån" bil utan dom har ju bara uppgett motortyp.

2-3mm plåt över hela bänken utan underlag borde räcka. flexar det är det ju bara göra ett x under skivan av 25x25 rören

Varför sälja nsx'en?

Hittade denna film nyss. Driftar på rätt bra :)

Bilder :D

Här kan du köpa nya duratec, både 2,0 å 2,3 http://www.mambamotorsport.co.uk/duratec/engines.html#twolit Sen ska det finnas en firma till i england som säljer dom. kommer inte ihåg adressen bara. På en 2,o duratec behöver du inte byta sumpen för att den är för djup. Den går inte enns under kopplingskåpan, men därremot kanske man måste man modda lite för att den itne skall få förlite olja när den är vänd 90grader mot vad den skall vara. men jag har hört att det inte skall behövas.

Jo jag kom faktiskt på det sekunderna efter jag postat men orkade inte ändra :) Fick på nått vis hjärnsläpp å tyckte broms skivorna stog stilla, :banghead: :stupid: