Krolleg

Skotta bort snön å jobba dig varm ;)

Okaj :(

vilket datum är detta?

Om en sjua är entypsgodkänd så får man ju inte byta nått igentligen. Annat än de som den är godkänd med. Inte för jag vet men jag skulle tro att det är högst sannorligt att dom INTE är entypsgodkänd. Skulle förvåna mig mycket om de var det. Om dom inte är det så är det bara att byta däck hej vilt så länge dom inte tar i någon stans, sticker utanför skärmkanterna samt inte avviker fårn orginal rullomkrets mer än +/-5%

Har du pratat med de svenska återförsäljarna för tiger? Dom har ju byggt 3 avoner där förra året så dom vet vad som behöver ändras å hur man gör detta lämpligast :)

Hyr mycket drar en motor under startförloppet innan alla system är igång? ja vet att farsan har en sån här portabel starthjälp som lämnar 100A å den räcker för de bensinbilar jag testat på iaf. Man kanske ska skaffa sig ett litet litet batteri till sjuan å använda starthjälp för att få igång den, eller koppla in ett litet RC hobby batteri för startförloppet, ett 3.cells lipo batteri ligger ju på ca 12V å klarar utan problem att läman över 100A en kort stund :)

Ja du får lägga upp en byggtråd på din bil, även om du redan byggt långt så tycker jag du ska göra de ändå :)

Den som väntar på nått gott väntar... Ja alldeles för länge.... Kitet kommer när de kommer men de känns som en evighet :icon_oops: Här kommer iaf bilder på de 2 olika stolarna jag funderar mellan. Men det lutar starkt åt den med gula kanter, dels då det är den stol tiger i england rekomenderar för bilen, men även för att sidostödet verkar bättre och den passar bättre för 4-p bälte :) Fast min stol kommer ha antingen vita, svarta eller röda kanter.

Kolla på lysröret i bakgrunden :D

på en bokram vet jag inte. Men tiger använder ju flitigt sierrans pedalställ (dock nerkortade pedaler), så bygger du ramen själv är det väll bara å anpassa fästpunkterna för pedalstället.

för er som vill spruta lite färg innomhus å slippa det mästa av allt färgdamm som blir så finns det ett trix för detta. Köp en HVLP spruta, High Volym Low Pressure och kör så tjock färg som möjligt på ca 1,5 bar :) Har inte testat detta själv men känner en proffersionel lackerare som tipsade om detta.

Nu vet jag inte hur en B-rem ser ut. Men variatorrem till skoter borde väll med lämplig skiva kunna användas? En sån klarar ju att överföra kraft från en skoter på 200hk så då borde den klara en bilmotor också tycker jag, speciellt eftersom kraften fördelas på 2 axlar :) Dom ligger ju på mellan 300-1000 kr/st typ. Som sagt vet jag inte hur en b-rem ser ut så de kanske är en liknande rem.

Du kanske har skrivit de redan tidigare. Men hur ska du lösa drivningen från ena diffen bak till den andra? har du skrivit det innan så säg vart för jag hittar inte :)

Om man ändå ska fästa kroken i ramen, går det inte bra att dra i ramen direkt? Ja menar ramen på en sjua brukar ju inte sitta så svåråtkomlig.

Vanlig grundfärg/rostskydd och sprayfärg på burk funkar bra :)

Fråga cossi killarna här så får du nog bra svar :) http://www.fordclubsweden.se/

Annars är sierra ABS ett bra tips. Ingen diffbroms men skivbromsar bak iaf.

Förgasare eller insprut. Smaken är väll som baken i det fallet vad jag vet. Många föredrar förgasare då det är lite mer "fulmek" insprut är lite mer "finmek" Beror på vilken typ av mek man föredrar. Angående vilken donator du skall använda så är et en sierra med SOCH motor (pinto) du skall ha. Det är för att dessa har typ-9 vxl låda som är en bra låda med mycket eftermarknadsdelar att köpa till. Den har även separat sprängkåpa vilket gör att skall man använda en annan motor så köper man "bara" en passande sprängkåpa. En sierra med DOCH motor har MT75 låda. denna låda har sprängkåpa integrerad i lådan vilket gör att det inte är lika lätt att få den att passa till den motor man vill. Varför jag inte sett en enda som använd DOCH + MT75 låda i en sjua vet jag inte.

Mailade för ca en månad sen.... inget svar än.

Aha, då känns det som att den dagen då jag ska köpa min motor (nån gång i sommar) så blir det nog den som ser ut att ha bäst pris samt ser bäst ut som ligger närmast som blir den jag tar :) Det bir väll troligen en silvertop för dom verkar ju ligga ca 2000 mindre i genomsnitt än blacktop. Tänkte försöka hitta en motor som gått runt 13-15k mil, det verkar vara en ganska bra gräns på lagomt "gammal" motor på skroten samt bra pris. Micke vad äre för diameter på mina spjällhus?

vad blir körsträckan på en entusiastförsäkring?

Eftersom du gör ramen högre och bredare än "normalt" så kommer det i slutändan se bra ut eftersom den växer på alla håll :)

Dags att bumpa upp denna tråden. Vilka olika varianter av 2,0 zetec och vilka årsmodeller är det på dom? Som i tidigare inlägg så har jag hittat silvertop och black top. Är detta de enda 2 olika? Samt vad skiljer dom åt igentligen. Vilken bör man satsa på :)

Lågt varvtal och högt tryck är det som gäller när man borrar rent allmänt. Att optimera varvtal har mer å göra med industri som vill borra så snabbt som möjligt för att tjäna mer pengar :) Lagomt tryck har man när man ser att borren precis börjar skära en kontinuerlig spåna. Ju högre varvtal man har ju varmare blir det, det är därför man kan ha högre RPM på små borrar då hastigheten mot metallen ökar ju längre från centrum man kommer. Alltså en större borr kommer att ha högre hastighet ute i kanterna än en liten borr vid samma RPM. När borren når en viss temp går härdningen ur och borren pajar. Kommer ihåg på skolan när vi skulle borra titanskruv, det gällde att mer eller mindre hänga på borrmaskingen och anpassa hastigheten just precis så att borren orkade snurra (tryckluftborrmaskin) det räckte att man tryckte till lite för mycket så borren snurrade till snabbt i en tiondels sekund så va borren paj :) På denna länken kan man läsa en hel del om borring i metall :) Läs sidan 7-8 så har du varvtalstabell http://www.bosch-pt.se/download/ACC_0910_DRILLING_SE-sv.pdf

Jag ska göra mitt yttersta att försöka hålla min byggtråd uppdaterad sen när bygget kommer igång på riktigt. Det kommer bli mycket bilder på vad som händer hade jag tänkt mig. En bild säger ju ofta mer än 1000 ord och jag personligen gillar byggtrådar med mycket bilder :)