Krolleg

Ja vi får se hur det blir för mig. Jag har ju en ford focus jag åker omkring i normalt så de kanske löser sig den vägen :)

Det är 41mm både fram och bak. Iaf på mina och jag har tagit mina från en sierra med ABS (skivor runtom)

Jag har också hört att biltemas filter inte är så bra. Det var någon i hondaklubben som också fick ett motorhaveri pga biltemafilter. Om det är dålig kvalle på dom eller bara otur tänker jag inte säga. men jag köper hellre ett "märkes" filter för lite mer pengar å har en hel motor. Så dyrt är ju inte filter :)

@DomiSeven Jo jag har vetat om detta om vitbalans. Men det var många år sedan jag höll på med det så har totalt glömt bort de. Tack för tipsen å jag ska försöka vitbalansera mer i framtiden, om nu kameran kan de :) Dåså då är jag hemkommen efter en helg i norra delen av sverige. Eller rättare sagt jag kom hem vid 22 tiden igårkväll. Men efter en dag som började med att sätta sig i bilen 05:30 så va jag inte så pigg utan stupade i sängen :) Nåja för att knyta till mitt tidigare inlägg så ska jag säga att jag lyckades hitta "ABS" brickorna till framspindlarna :notworthy: pratade även med ford och det går tydligen att köpa skyddskopparna som sitter på insidan spindlarna för att skydda lagrena mot smuts. Så nu slipper jag köpa nya spindlar. Å det är ju välkommet :) Vad har då gjorts i helgen mer än att hämta hem min bil. Ja förutom en hel del struntprat med dom på tiger i östersund så har jag även fixat bort rosten samt målat upp den bakre hjulupphägningsbalken, dock bara grundfärg än så länge den blir svart sen. Mina bussningar var helt slut och då gummi bussningen som håller upp diffen inte går att köpa ny funderar jag starkt på att modifiera fästena på balken och helt enkelt ta bort bussningarna från balk och diff helt och montera dessa stumt i ramen med bultar. Det är ju rätt normalt att sjuor har sin diff monterad stumt i ramen samt att det finns ju bussningar i den undre länkarmen där den är fäst i den stora balken. Här på bilden är jag i full fart med att elda ut bussningarna. Helt klart de enklaste sättet då jag inte har en press :) Inte den bästa bilden men balken blev iaf "en aning" finare utan all rost å smuts Diff och vxl-lådan fick sig en omgång med högtryckstvätten så dom för tillfället blir trevligare att hantera, dom kommer att snyggas till mer och målas innan dom monteras in i bilen. Så lite bilder på hur blien står just nu. Kommer att i helgen flytta den till den verkstad jag skall bygga. Får se om jag ev montera dit golvet först. Sen lyckades Greger på tiger lura till mig detta mycket fina golvmonterade pedalställ :) Det är tänkt att man ska använda sierrans hängande ställ men med detta får jag dels bromsvåg men det tar även mindre plats än orginalet. Och det skall passa utan större modifieringar. Och sisst en liten bild på en av stolarna. Blev glatt överraskad av hur snygg stolen blev. Klart bättre än jag trodde.

Någon som har den där gummi grunkan som sitter bakom diffen och håller upp denna på sierran?

Har du nått nummer eller liknande? Funderar lite på att använda glasfiber "plåtar" istället för alu på sidan på min sjua.

Idag passade jag på att pressa in lagertätningarna i de bakre hjulhubbarna. Sen kunde jag inte hålla mig utan provmonterade ihop bakre hjulaxlar inkl hubbarna och bromsok (oken är klar röda men dom ser nästan orange ut på bilden). Jag har nästan svårt att tro att alla dessa delar va groft rostiga innan jag satte igång med elektrolytbadet, nu ser dom nästan ut att vara i bättre skick än de va nya :) Dock har jag gjort byggets första tabbe, när jag för en tid sedan var hemma hos mor å far där jag hade dessa prylar liggande så stog jag å rensade ut de jag skulle ha kvar från lite skräp. Tittade på de "brickor" som har med ABSen att göra på framhubbarna. Tänkte att dessa behöver jag ju inte. men igår när jag stog och fixade lite med de nya hjullagrena fram så insåg jag att denna bricka inte bara hade med ABSen att göra utan hade även som uppgift att vara bricka mellan mutter och hjullager :banghead: Nåja ska se om inte dom brickorna går att hitta hemma hos mor å far i helgen, går inte de hoppas jag att dom går att köpa, men är dom för dyra eller inte finns så får jag försöka få tag i lämplig bricka eller så köper jag helt nya styrspindlar från rallydesign. 90pund paret är inte farligt :)

Här kommer en liten bild på härligheten som bara väntar på att hämtas :)

Sådärja. Då är allt klart för att på onsdag börja min färd uppåt landet för att hämta bilen i östersund :) Så mycket snart kommer det komma upp riktiga byggbilder i min lilla tråd. Känns helt underbart att vara så nära att på riktigt börja med projektet jag drömt om i 4 år nu :notworthy:

Tomgång? :) Undrar om det går att programera att megasquirt å köra med en vipströmbrytare istället för gaspedal. Allt eller inget ;)

Men glöm inte ansiktsmasken för alla (o)trevliga gaser som blir av lacken. Om du inte redan har de så bör du skaffa det om du ska lacka i partytält då luften får HÖG koncentration av olämplgheter :)

Ett tips på ett billigt å bra lackbås är (om du inte är innomhus) att köpa ett party tält med 4 heltäckande sidor. Sätt upp och spola vatten på marken och lite på sidorna på tältet. Vattnet kommer nu suga upp i princip alla större partiklar som finns i luften tillräckligt lång stund för det målade skall hinna bli dammtort. På detta viset slipper du mygg, damm å annat skit att fastna. Dessutom ger det vita partytältet ett mycket behagligt ljus där inne att arbeta i, speciellt om du sätter upp en eller två bygglampor som lyser upp i taket :)

Då har det börjat ramla in lite delar :) 1 st quick styrväxel och 2st gummin till denna stog framför min dörr när jag kom hem idag å skulle äta lunch. Men jag antar att jag får sätta kniven i gummina för dom är helgjutna. Eller hur brukar man göra?

Är det inte sådant band du bara drar åt för hand och "klickar i" och sedan tar en tång på en upphöjning och klämmer den ihop för att sträcka bandet? Edit: Såg nu att det fanns en länk och de jag menar är då inget som bandet i länken :)

Ja man kan nästan tro det men så är de inte :)

Har du använt nån siliconavfettning? Ser nämnligen ut lite som om de kan vara silocon på grejerna.

Jag stog ute i shorts och t-shirt och svettades igår när grillen va i full gång. Kunde även käka utomhus på våran lilla "altan" 25 grader i solen :)

Du får ändra länken den funkar inte :(

Så efter lång väntan så börjar det hända saker. Bilen har lämnat england och är påväg till sverige. Så om allt går som de ska så skall bilen vara i östersund i slutet på nästa vecka :) Kommer troligen att åka upp å hämta bilen i slutet på månaden. :notworthy: Väntar även på paket från rallydesign med en quick styrväxel. Dom drog pengar förra fredagen men jag har inte sett att min order uppdaterats något på hemsidan :blink: Edit: hittade nu där det stog att det är skickat iaf. Ser inte när men de borde dyka upp snart.

Om startmotorn är för lång så går det ju att montera den med en distans imellan. Eller?

mjo det kanske det är. Har kollar runt lite å bara priset på denna lilla spis avskräcker regält. Väljer hellre en fabriksny zetec för mindre pengar :)

Nja de tycker inte jag. jag vill på ett enkelt överskådligt sätt kunna kolla på olika företag. inte läsa igenom en hel sticky tråd. plus att skulle det börja bli konstigheter eller almänna funderingar med ett företag är det lätt att diskutera detta utan att förstöra sticky tråden.

har för mig sedan min honda tid att hondas VTI motor snurrar åt "fel" håll mot t.ex. zetec. stämmer de? rent storleksmässigt borde de gå fin fint att passa in en liten vti motor i en sjua. men det blir nog kanske svårt att få den att passa med en typ 9 låda :) men tanken på en 1,6l motor som väger lite å ger 160hk är ju bra

Är du säker att de inte bara var skåningar? :)

Jaha där va den. Den har jag alltid lyckats missa :) Nåja får se vad paketet inehåller. de borde dyka upp i veckan för dom har iaf dragit pengar