Krolleg

Finns det ingem max gräns på hur många bilar man får bygga? :)

En liten snabb fråga till jörgen. Gjorde en liten snabb sökning på hitta.se på ditt namn. Å du bor på bergkullevägen 269? I så fall är vi nästan grannar (ett hus imellan). Världen är liten :D

Pac, jörgen å killkenny. Jag har telenr 070-2219842 så ni kan ju dra iväg ett sms till mig så jag får erat nr. Lättar å skriva här än att skicka PM till alla :)

Jaha ja som tänkte åka till götet på lördag. Får nog lägga om planeringen titta sjuor är ju faktiskt roligare :) Om intresse och tid finns och vi inte blir för många så kanske jag kan fixa en liten visning på jobbet å kika på lite c-130 hercules. Och jag åker ev gärna med någon. Bor i trollhättan.

Får man beställa några? :)

Hur fixar man krage på rör enklast?

När ni köper kamera tänk på att det finns gopro HD 960. Detta är en enklare variant av gopro HD (därav att den är ganska mycket billigare) Skillnaden är inte så himmla stor men några saker är att 960 INTE kan filma i 127graders objektiv med 1080 i upplösning som riktiga HD kan utan den kan enbart filma med 170grader. HD kan även filma i fler bättre kvaliteér med 60 FPS (frames per sec) vilket är kanon om man ska göra slomowtion filmer då det kommer flyta utan att hacka fast man drar ner hastigheten till 50% eftersom det fortfarande håller 30 FPS. En 3'e sak är ju att köpa motosports versionen då den innehåller ett sugproppsfäste. Kanon eftersom man kan fästa kameran på rutan eller annan del på karossen utan att behöva använda dubbelhäftande tape som kan skada lack m.m :)

Hundra lappAR Att köpa direkt från gopro.com blir ca 3000 SEK inkl frakt tull å moms. Att köpa från ebay blir ca 2000-2500 inkl frakt tull å moms. I svenska affärer kostar de ca 3800-4000 + frakt. Å då snckar jag om GoPro HD motorsports. Men om man köper här eller i USA är ju helt upp till en själv. :)

Även om man åker på tull å moms från staterna så blir det ju fortfarande hundralappare billigare än i sverige :)

Det är inte en wide du ska ha. Wide är den gammla = inte HD kamera. Den nya heter HD men de har samma 170 graders vidvinkel.

Ge inte upp. Jag kände exakt lika när jag gjorde min tank (vanligt rost stål) plåten slog sig grymt mycket å jag blev less å åkte hem. Dagen efter fortsatte jag å det blev bra när de hela va klart. visst lite har plåten slagit sig men det blev mycket bättre än va jag trodde. Ha en plåtbit du sticker in och dra ut plåten där den g år in å punkta, eller tryck in plåten där den går ut å punkta. Så blir det bra :)

Det kommer garanterat räcka och bli över. :) Bensin är ju ung lika flyktigt som vatten. Tänk dig själv hur mycket vatten du kan få igenom en tratt som är typ 10-15mm i diameter ( 1 liter tar inte många sek). Denna mängd är ju betydligt högre än vad din motor någonsin kommer att orka sluka. och du kör ju dessutomn 2st 20mm hål. Ang hålen i skvalpskotten så räcker dessa också. Så länge du har större hål i skvalpskotten än ner till catchen så är det ju fysiskt omöjligt att det inte räcker :) Jag kör med 2st 10mm hål till catch å sen avklipta hörn på skvalpskotten. Om det räcker "vet" jag inte då jag inte testat det live. Men mina och andras erfarenheter säger att de räcker :)

Har du bara böjt till röret för oljestickan eller har du tatt ett rör från någon annan motor? Oljestickan orginal iaf på min motor går ju upp mitt i grenröret :angry:

Ska du ha en gopro så är mitt råd att INTE köpa i sverige. (om du inte vill kasta pengar i sjön) Från gopro.com köper du en camera inklusive diverse fästen för ca 300 dollar. Om du åker på tull å moms å hela köret så har du nog den hemma för ganska precis 3000:- Köper du på ebay (från ebay handlare = nytt) kan du få samma kamera för ca 2000 om du åker på tull å moms. Ännu billigare om du har tur å slipper tullen :)

Nu äre snart dags att börja med avgassystemet till min zetec 2,0. Hålen i avgasflänsen är 45,6mm vilket gör att jag kommer använda mig av 1 3/4" rör då dessa är 45mm utv. Men hur långa skall rören va innan de går in i collektorn och vad ska jag sedan ha för grovlek. 2" eller grövre? Sen gärna tips på lämplig ljuddämpare. Har tittat lite på simons men de är ju ganska korta, typ 42cm. Tror att jag får plats med en som är 50-60cm iaf. Enda kravet är att dämparen skall vara rund i formen :)

-17?!?!? rena sommarvärmen. Liggerpå -32 här för tillfället å jag går INTE ut :) (lite söder om östersund)

Hur tycker du balansen är i bilen idag? Har du bra balans (lagomt över/understyrt) så bör du ju samma bredd bak å fram sen också. Bredare däck bak sedan kommer ju ge mer gummi vilket resulterar i mer understyrt. Hur mycket (om ens märkbart) vet jag dock inte :) Tiger racing använder toyo R888 GG 195/50/15 eller 205/20/15 på som enhetsdäck i tiger serien i england. Visst dom bilarna är kanske lite lättare än din men jag tror 195 eller 205 blir bra. Vet att jag har sett nån van banåkare här på forumet som körde 195 för att kunna få upp temp i däcken har för mig det va i en westfield.

Åker du från götet har du ju Lupus och mig själv påvägen till lidköping :)

Under "performance" Z100 Twin ZX9 Kawasaki carburettor engine. Rear wheel drive 0-60 in 3.10 seconds Z100 Twin GSXR 1000 Suzuki injected engine. Rear wheel drive (Not Timed) Z100WR Twin GSXR 1000 Suzuki engine. Four wheel drive 0-60 in 2.9 seconds (2.8 secs. unofficial)

Tiger har gjort en med 4-hjulsdrift och dubbla MC motorer :) http://tigerracing.com/z100.php

Ska du ha så mycket som möjligt från en å samma bil för att hålla kostnaden nere så är ju en sierra bra val (sierra med Pinto motor å inte DOCH motorn). Vill du ha lättare å kraftigare motor än pinton så köp en zetec 2,0 på skroten som kostar runt 3-6000

Ja skulle säga att de flässta "normala" sjuor (med bilmotor typ 1,6-2,0L) väga 550-800kg En bilmotor typ zetec som är väldigt normal väger ca 100 pannor. Lägg sedan till en typ 9 låda som väger ca 25-35kg skulle jag gissa på (det är de min rygg tror att den väger) :). Vet inte vad en MC motor väger men det lär väll vara en 70-80kg iaf med låda å hela köret. Det jag läst/hört så blir en MC motor driven sjua nån stans mellan 50-100kg lättare än bilmotordriven. Om du tänker vikt. Tänk ram 100kg, motor 100kg vxl låda + kardan 40kg, diff 20kg, bromsok 5kg st = 20kg, bromsskivor 10kg, hjulnav 8kg/st = 32kg. Däck å fälg 15kg st = 60kg. Bara på dessa grejer så är man snart uppe i en 400kg så de drar ganska snabt iväg. Saker man enkelt (men dyrt) kan spara vikt på är fälgar, bromsar å hjulnav. Sen visst en bilmotor är tyngre. Men kollar man kostnad så tror jag att man får en bilmotor inkl trimdelar så du har driftsäkra 200hk för samma pris för en MC motor med allt vad som krävs för att den ska funka driftsäkert (och ha backväxellåda). Så struntar man i att man sparar 50-100kg med MC motor å kollar slutkostnad så hävdar jag att man får samma vikt/effekt i slutändan. Å i frågan om man är snabbast mellan rödljusen eller snabbast runt banan med bil eller MC motor. ja bilmotor har mer botten vrid än MC motor så jag tror det blir ganska jämt lopp.

Dom stolarna du beställt sitter du skönt i. Har likadana i min bil. bilen är ju inte färdig så jag vet inte hur de är att sitta i dom i flera timmar, men än så länge gillar jag dom skarpt :)

Duratec har ju alu block å zetec järnblock så de borde skilja en hel del, vet ej hur mycket. Vet dock att jag hade lättare att själv flytta på en duratec än vad jag hade å flytta min zetec så visst är den lättare :)

Finns det möjlighet att göra denna tråd sticky så den alltid är längst upp?