Frena

Vad landade i det? Hur blev resultatet?

Grattis!

Tack!

Skall också göra en ny någon gång, vad kostade det?

Tack, då är jag inte helt snett ute :)

Hej, Håller på att byta grenrör och då behöver jag även fixa till nytt fäste till motorn. Som det ser ut nu är motorn fäst i hålen med den bruna markeringen. Kan man istället göra fästen och sätta i den gula markeringen? Ser ut att vara kraftiga gängor där också och om jag fattat rätt använder man de hålen bl.a. till Tiger-ramarna. Synpunkter?

Nästa gång man skall byta packbox kan man ju ta bort HELA den gamla, blir lättare då. :banghead: :banghead: :banghead: :banghead: :banghead:

Pysslet fortsätter, skulle igår försöka få ihopa växellådan igen. Visade sig vara svårare än väntat då packboxen på ingående axel var totalt omöjlig att få i. Testade med det mesta men efter att jag förstört den insåg jag att den behövs pressas in med en riktig hydraulpress. Får köpa en ny och åka till någon med press, såvida ingen annan har några bra tips? Fick istället fokusera på att justera in de ny aluplåtarna till kardantunneln, blev klockrent! Skall bara göra ett lock och sedan klä dem i samma folie som instrumentpanelen.

Tack, tror det blir overkill denna säsongen :) Hittade på ett annat forum lite tips om några som köpt St170 grenrör och modifierat dessa lite, så jag har beställt ett sådant så länge.

Det har varit tyst här i tråden, men har inte legat på latsidan! Tyvärr påbörjat allt arbete för sent innan säsongen, men det löser sig! Kardantunneln var tidigare i vanlig plåt, vägde massor (även om jag inte byggt en lätt bil så kan man ju lätta om det går enkelt). Istället för att ha allt i ett stycke blir det mer meckvänligt med tredelat i aluminium. Läckaget från växellådan var en av huvudattraktionerna under vintern, beställde en komplett sats med packningar. Visade sig att det läckte både från utgående och ingående axel så det var bara att skruva ner. Att få bort packboxen på både ingående och utgående axel visade sig vara en större utmaning än jag tänkt. Ett par rejäla krokar och glidhammare så fick jag ut packboxen på utgående axel. Ingående gick lätt att få bort, dock kvar lite gummirester så är svåra som fan att få bort. Någon med bra tips? Har skrapat försiktigt och kört packningsborttagning. Köpte i vintras även en plåt för att täcka mellan sprängkåpan och motorn, det visade sig att den inte passade som utlovat. Fick göra lite modifikationer, den är inte 100, men täcker bättre än att inte ha något alls. Imorgon skall låda o motor i bilen!

En god idé, problemet ligger i att butikerna byter leverantör titt som tätt, exempelvis har en viss modell av positionslykta från Swedol varit uppe på tapeten många ggr. Samma art-nr men ibland har den märkning som är godkänd för framblinkers ibland inte. Konstigt? Ja, men säljer man den inte som framblinkers så kan de ändra som de vill. Enklast är att bege sig till en swedol, Biltema etc etc och kolla.

Swedol har väl en del godkända.

Väl fungerande som inte är helt åt skogen.... Läst på ett par forum att St170 grenröret med lite modifikationer skall vara bra pris/prestanda. Får titta lite på det. Vad är egentligen lämplig diameter på avgassystem på en Zetec 2l som på sikt skall bytas kammar? Inget vråltrim alltså.

Hej, Köper gärna ett grenrör om någon slaktat en Focus St170. Gärna i södra Sverige.

Verkligen ingen som har koll på grenrör och avgassystem till Zetec?

Blocket har du nog störst chans att hitta nått på, finns ett par objekt där nu.

Tjo, En jobbig mancold har bidragit till alldeles för många timmars bilsurfande. Kom att fundera på det här med grenrör och avgassystem. Mitt system börjar med rör som är 44 eller 48 mm i ID (minns inte riktigt) och slutar med 3" precis innan dämparen. Det är ett 4-2-1 system. Eftersom det låter på tok för mkt och är sådär snyggt klurade jag på att få byggt ett bättre. Någon som har koll på firma som gör sånt i Skåne-trakten? Kanske en uppskattad kostnad också? Finns såklar färdiga, men då skall det ju passa med min ram och kaross också. En annan tanke, är det OK att gå ner från 3" till 2" o köra dämparen efter det eller blir det helt tokigt? Öppnar upp för lite fler val av dämpare isf.... Tyvärr är han som påbörjade min bil död, så det är svårt att fråga hur han tänkt när han byggde systemet.

Grattis! Inte ett dugg förvånad, väldigt fint bygge!

Ser bra ut, mät vinklarna o avstånden bara, men det verkar OK!

En annan bilbyggarvän ville också ha, så vi beställde från Tyskland, tack för erbjudandet!

Har hittat dem, men behöver bara deras minsta burk på 100 ml för lite kompletteringsmåla. Får väl köpa större annars :)

Hej, Var hittar man mindre burkar av POR-15 i Sverige?

Kan kolla i Malmö i veckan. Skall upp till Växjö på fredag, kan lägga dem på Räppe om jag hittar i Malmö.

http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=11297 Min bil, färdig blir den aldrig, men har plåtar iaf :)

Då kan jag sova lugnt :) Det är lika mkt glapp i din som i min. TACK!