Frena

Nej behövs inte 12,9 men hittade bara de som var svarta. Vill ha svarta skruvar, men det är rätt, kan bli rostiga. Det skulle man kunna göra, bra ide!

Tack! Min läcker eller iaf läckte på utgående axel, ingånde har jag löst ungefär som du säger.

Nu ser man ju inte undersidan eftersom listen sitter där, gick inte med skivan bakom pga scuttlens utformning. Tack för tipset med ovansidan!

Såhär blev det till slut, inte nöjd, men man är inte duktigare än såhär. Det är som sagt snett upptill också, men man ser det nog mest om man vet om det och man gått med tumstocken :)

Jag har kört denna oljan i min typ 9 låda https://www.oljefyndet.se/index.php?route=product/product&path=67_69&product_id=803 vad jag kan läsa mig till är det rätt, men det är inte så att den är för tunn och det som bidrar till oljeläckaget i min låda?

Japp, skall försöka hitta något som är tunt nog, men inte så lätt. Ibland kör man halva Skåne runt för att köpa en list för 50 kr. Har inte tid med sånt :) Skall bli spännande och se hur det känns i min bil.

U på glaset funkar ju, men då ligger den inte dikt an mot ramen....

Längesen jag uppdaterade, men det har hänt en del. Kuggstången blev till slut bytt mot en snabb, 2,4 varv tror jag det var. Nya svänghjulet och koppling är monterat, skall bli spännande att se hur det blir, väldigt stor viktskillnad. Nytt motorfäste byggt för att göra det möjligt med ett nytt grenrör. Eftersom min scuttle är så bred fanns det ingen färdig aeroscreen att köpa och Aerodynamix har slutat svara på mail efter att jag skickade måtten till dem. Fick således tillverka en egen vindavvisare. Kapade sönder den tillränkta rutramen och nyttjade bara fästet till den. Köpte en bit reptålig plexiglas och började kapa. Blev inte helt 100 eftersom det inte fanns något bra att mäta mot, allt var lite snett. Tyckte mig få till det rätt bra, men när den skulle skruvas fast fick jag det någon mm snett. Får duga detta året dock! Nu är det "bara" grenröret kvar för att få igång bilen igen, men nu börjar man snegla på en ny motor med insprutning, men vi får se vad som händer i höst om det dyker upp något. De som jag hittat i sverige tycker jag är för dyra. Ibland dyker det upp fina projekt i england.

Fy fan vad cool!

Det är löst :)

Såg din och den ser vettig ut. Kollar lokala glasmästaren.

Hej, Skall försöka få till en liten vindavvisare. Var hittar man idag reptåligt material typ Saphir eller vad man nu kallat det för till vettiga priser? Vad tror ni om tjocklek för en 15 cm hög ruta? 4 mm?

Fast det är väl inte tillräckligt tjockt för grenrör? Det jag har nu är tjockare.

Hej, Skall försöka få till ett nytt grenrör eller snarare modda ett från en ST170. Lite udda dimension, 44,5 mm diam. Någon som vet var jag hittar detta enkelt utan att behöva gå till grossist? Ej rostfritt.

Mycket snyggt bygge! Nu blev jag ju också sugen på turbo.... Vad är hela "receptet"?

Ja så gjorde jag igår, blev inte bra, får testa igen.

Ja det får väl bli en sådan lösning...

Jo det finns det säkert, men jag började här, för jag kan ju knappast vara ensam om att ha gjort denna manövern. Japp, om de nu har sådant kvar.

En mutter har inte åtta kanter, annars hade det ju varit bra. Det är just åtta kanter som är problemet.

Fick isär den, verkar bara vara något som hängt sig. Nästa problem, var får jag tag i en 8-kantig hylsa så jag får upp muttern? Någon här på forumet måste väl ha gjort detta? Känns märkligt annars.

Hej, Skall byta kuggstång i min 240 ZF styrväxel, men hur fasen får jag ur "pluggen"? Får inte grepp med tång ordentligt. Tips? Skickat från min iPhone med Tapatalk

St170 är väl bara en modifierad blacktop med bland annat vvt.

Fläkt är 1,5 för klen till tycker jag, panelen räcker tunna kablar till, blinkers likaså, hel/halvljus räcker 1,5 mm2. Personliga åsikter iaf.

Det beror ju på vad det är till. Är det styrsignal till ett relä eller signal till någon mätare är 1,5 mm2 för grovt, men skall du ha till helljus eller liknande är det väl lagom.