Arto

Det är väl en jäkla skillnad mellan Corsa b och c där b är mycket mindre dim? Läste på något eftermarknads-rattnav att det passar Corsa C och Saab 93, har inte undersökt om det verkligen stämmer men kanske värt att kolla...

Tummen upp, snart kan man kanske printa ut en GT40?😀

Det får man nog absolut göra Bara att sätta igång och planera bygget och lägga upp en byggtråd. Har du tänkt någon speciell filosofi? Klassisk med 15" hjul och Ford Järnrova eller mer fritänk med någon nyare aluminiumsnurra?

Kolla in den här tråden, finns ritningar där. https://www.gt40s.com/threads/a-riviera-scratchbuilt-gt40.32106/page-2 Det finns mer ritningar på andra ställen i tråden

Vettigt ställda frågor, med eftertanke tycker jag👍 Jag vet inte någon mer än GT Forte som säljer "flat pack kit", nu har inte Darren rosat marknaden direkt och har många minuspoäng hos dom som beställt som jag förstår. Det finns nog andra här på forumet har mer erfarenheter och åsikter om detta. Jag höll mig undan mest för jag såg på bilderna att det inte är vad jag vill ha. Speciellt bärarmar med hjulupphängningarna, riktigt taskig ställbarhet och inte besiktningsbart med scrubradier etc. Inte rakt av iaf. Har själv filat lite på en rörsats men känner mig inte riktigt klar för "sjösättning". Angående det andra så har man din bakgrund tror jag det finns gott hopp vad gäller det praktiska. Det finns gott om kunniga här på forumet som bidrar med kunnande och tips när det behövs. Det som jag känner är svårbedömt är möjlighet att tillbringa tiden och portionen envishet som krävs innan man kan susa fram på en krokig småväg. Att bygga en Gt40 är just en en bilbyggarhobby där man måste gilla skaparglädjen, och det ganska mycket🙂 För min egen del ångrar jag inte en sekund, lite jobbigt stundtals men det positiva överväger massor. Å så har man fått flera nya vänner på köpet.👍 (En del som är nästan lika knäppa som jag) svårt? Njae. Men många handgrepp skulle man kunna säga. Edit: Mååånga med tre å😉

Hur lång är en kort handbromsspak?😀 Jag har den här https://www.carbuilder.com/uk/universal-ratchet-handbrake-lever

Du måste ha varit väldigt snäll i år Det ser f.ö. ut som väldigt smidiga elektriska handbromsok, var håller nissarna till som smider sådana? Jag har ju mina men är ändå intressant att veta.

Å-fasen, snacka om att gå hela vägen Jag har kontemplerat att plasta om lite, men det går ju faktiskt att ha fjädern på översidan. Tack för bilderna! Hmm, får se vad det blir...

Toppen! God fortsättning till dig och alla andra! Jaha, du fick in fjädrarna under, snyggt! Ville ha så jag med men längsta Dzus jag hittade var 3/4" (19,05 till fjädern) vilket är lite för kort. Den kommer att bli riktigt snygg din bil😍, Grattis!

It´s alive, Och det med att bara bränt en säkring alldeles i början. Återstår bara att byta ut ett par sladdar mot grövre lite kaliber och hänga upp härvan bakom panelen. Bygger så att det går att lossa några kontakter och säkringshållarna så att panelen kan monteras/demonteras komplett.

Shit va läckert!! Stort GRATTIS!

Det där hör till dom vackraste jag sett på den lådan. Slit inte ut synkringarna bara

SGT = Southern GT i England som säljer GT40-kit och delar. Där har jag handlat en del, mycket har varit fel men dom har tagit ansvar och fixat till det. Han säger att han själv inte har ett schema och den som gjort härvan är borta(?) så han kan inte hjälpa till helt enkelt. Nu har jag ju börjat modda mitt, så då är det ju inte längre aktuellt att returnera härvan.

Oj, jag hade för mig att jag hade svarat sorry. Har laddat ner dokumentet och lusläst, där står det ju en hel del annat som är intressant, Tack Gustaf! Roar mig f.ö. kungligt med elsystemet. Köpte el-härva från SGT med tanken att det sparar minsann mycket tid och arbete Till att börja med tog jag för givet att man får med ett elschema vilket var fel, är även måttligt imponerad av utförandet med konstiga dimensioneringar och lösningar. Inte ens en lista på vilka säkringar och reläer som går till vad. Antagligen är det enklare (och bättre) att bygga själv från scratch. Nåja: Efter lite för många timmar börjar jag nu fatta ur hur kablarna går och kan bygga om till något man kan leva med. Tur att man har en lokal där det går att sprida ut sig🙂 Tålamod.....tålamod..

Vintage wheels i USA I presume, eller? Varför är det så att man aldrig lär sig, det är samma här d.v.s.att prylar ligger i skåp länge å så skiter det sig. Att man ska behöva kolla ALLT med frågan "jahapp, va är det för fel på det här då?" så fort man får hem något. Kan det möjligen vila det en förbannelse över oss GT40 byggare? Vad säger leverantören?

Eh, på sidan 157 i bygghansboken V1.2 läser jag 1a = vänster, 1b = höger för blinkers fram, samma på bakre men då en tvåa framför bokstaven???

Så tänkte jag oxå: https://www.carbuilder.com/uk/30mm-side-repeaters Edit igen: Men då hade det funnits ett a eller b för V/H antar jag

Jädrar va smått det är, lyckades knäppa en bild genom luppen: E4 = Godkännandeland Holland, Pilen ska peka framåt, 5=sidoblinkers Stämmer väl? Men vad står 01 för? 5

Du tog orden ur munnen på mig. Satte mig vid datorn och råkar ha en Dzus i handen, håller precis på med detta Edit: kan du bjuda på en bild utan huven på så man ser fjädrarna?

Klockrent, Tack Gustaf

Hej Gustaf! Tycker det är lite svårt att få godkänd belysning i den nedre delen ö.h.t. Ska man klara det får man bygga bilen med lite för hög markfrigång fram. Även parkeringen ska ju sitta på min. 350mm. så allt sådant måste som jag ser det, sitta på annan plats. Om jag mätt rätt förstås Blinkersen är f.ö. E4-märkt och som jag förstår tänkt som sidorepeeter, d.v.s. inte godkänd fram. Är det ok att ha den där ändå om man har en till godkänd blinkers monterad annanstans? Posta på bara, inget blir förstört🙂. Kikade på lamporna men tyckte dom har fel form, visserligen rektangulära men.....

Huvudstrålkastarna är väl inget stort problem antar jag? Saab99 med orginal fästram, lite plåtbitar och plasta fast fästen. Fjärrljusen fick jag leta efter men hittade tillslut som finns i bl.a. BMW E32. Ytterdiameter 1 3/4" som det ska vara. Uppgraderade sedan dessa till S.E.V. Marchal med en liten vinyldekal Edit: närbild på uppgraderingen

Snart klar med plastningen på framhuven, lampor på plats. Blir en liten blinkers i hörnan vid extraljuset. Återstår parkeringsljus på något vis, kanske man kan borra i ett lampfäste i reflektorn på huvudstrålkastaren? Någon som har något bra förslag på lösning?

Hmmm, så borde det ju bli när man tänker efter. Verkligen knöligt att förstå sig på den här konstruktionen, har inte riktigt har orkat (prioriterat?) att analysera detta då jag gillade vad jag såg vid mätningen. Då fick jag det till kanske 1mm mot toe-in vid helt infjädrat, har både antisquat och olika långa momentstag. Undras om jag gjorde nån tabbe, ska nog mäta igen vid tillfälle.

Plastning pågår fortfarande, just nu luftkanaler till frambromsarna. Ett i mitt tycke smidigt sätt att göra formar är vanlig cellplast, lätt att såga och slipa till tills den passar. Bra att sedan fästa dom på en skiva med dubbelhäftande tejp så bitarna inte flyger omkring. Sedan klä med aluminiumtejp (finns på Biltema) som man slätar till med knivskaftet. Sedan ett lager formvax som även fyller i lite småveck som uppstått i tejpen. På med plasten. Bryt sönder och såga rent kanterna Väljer att skruva dit luftintaget så man kommer åt att montera ett nät i grillen.