Janne L Posted February 15, 2004 Share Posted February 15, 2004 Hejsan, En liten bild på mitt bygge så här långt! Byggt efter boken dock 100 mm bredare. Egen bakvagn, CoR ca 8 cm. Återstår att se om allt fungerar. Sierra axlar och diff. Införskaffar just nu en Saabmotor 2L ltt -97 16000 mil. pris 9000 kr Dyrt eller billigt? m :) h Janne Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Baalzamon Posted February 15, 2004 Share Posted February 15, 2004 Snyggt! En liten fundering bara. Om du håller på att köpa motor så har du förmodligen inte gjort första besiktningen ännu. Och för att göra den så får man inte måla över svetsarna. Det kan innebära ett litet problem för dina bärarmar. För övrigt såg det riktigt bra ut. Nu har du den kanske roligaste biten på bygget framför dig, och dessutom hopp om att hinna klart innan sommaren är över, om du ligger i! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gka Posted February 15, 2004 Share Posted February 15, 2004 Kolla den har hjul, typ! Älskar sådana bilder. :) Har du gjort egna spindlar till Sierrabakvagnen? Har du några bilder på dem? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sonett7 Posted February 16, 2004 Share Posted February 16, 2004 Trevligt, trevligt... :lol: Priset på din motor tycker jag låter klart bra - är det inklusive turbo, insug, Trionicbox och elhärva? I så fall kan jag erkänna för mig själv att jag betalat på tok för mycket för min motor... :ph34r: Skulle också vilja se bilder på dina "uprights" bak. Vi har precis svetsat färdigt våra och de blev djävulskt stabila men samtidigt ganska tunga. De är gjorda av 5mm och 3mm plåt och klarar nästan att en stridsvagn kör över dem <_< Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Janne L Posted February 16, 2004 Author Share Posted February 16, 2004 Hejsan, Ja det där med bärarmara, ett rejält hjärnspäpp :) h Janne Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Janne L Posted February 16, 2004 Author Share Posted February 16, 2004 Ja med min takt så är jag nog inte klar förrän om 3-4 år med tanke på att jag har hållit på i två år. Tusan alla svetsar på denna bild ser inte så granna ut. Undra hur många man får göra om :rolleyes: . Den bästa svets jag presterat ser ut enligt nedan. Men det är tusan så svårt om man inte har möjlighet att svetsa "horisontalt". m ;) h Janne Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Baalzamon Posted February 16, 2004 Share Posted February 16, 2004 Fast frågan är hur noga det är med svetsarna, pinto hade tydligen aldrig någonsin behövt underkänna någon ram för att svetsarna var för dåliga. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
JohanB Posted February 17, 2004 Share Posted February 17, 2004 Ah, precis den motorn jag ska ha, var fick du tag i den? 9000kr låter som ett helt ok pris spciellt om den är med allt dom du räknade upp! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sonett7 Posted February 18, 2004 Share Posted February 18, 2004 >>JohanB Kul att se att du kommit tillbaka hit B) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
JohanB Posted February 18, 2004 Share Posted February 18, 2004 >>JohanBKul att se att du kommit tillbaka hit B) Japp, det såg mörkt ut ett tag så planerna vart lagda på is men nu ser det ut som att jag ska kunna dra igång i sommar/höst i år :) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
plyshe Posted February 18, 2004 Share Posted February 18, 2004 Jo ang. upprightsen bak så har jag just gjort två st. till Marcus A i uppsala. Giggen finns såklart och om nån vill ha sånna så fixar jag det lätt! Slå en pling bara. 073-1816475 MJ Hästkraft Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gka Posted February 18, 2004 Share Posted February 18, 2004 Hur tjock plåt använde du Plyshe? I en ritning jag kollade på hade de använt 0,25"-plåt (6,125 mm)! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sonett7 Posted February 19, 2004 Share Posted February 19, 2004 Jo ang. upprightsen bak så har jag just gjort två st. till Marcus A i uppsala.Giggen finns såklart och om nån vill ha sånna så fixar jag det lätt! Slå en pling bara. 073-1816475 MJ Hästkraft Har du några bilder på dem? Pris? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Janne L Posted February 19, 2004 Author Share Posted February 19, 2004 Hej, Fick hem motorn idag. Tycker den ser skaplig ut. Fick inte med T5-Boxen hoppas den kommer senare skall ringa och höra. Fick även med oljekylaren vilket jag glömt att be om. Motor köpte jag från Uppsala bildemontering. m :) h Janne Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sonett7 Posted February 19, 2004 Share Posted February 19, 2004 Hur skall du göra med grenröret och turbon? 9-3/9-5 har ett grenrör där turbon sitter vänd så att avgaserna går ut bakåt från turbon, men man kan också göra så här om du vill använda originalgrenröret... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Janne L Posted February 19, 2004 Author Share Posted February 19, 2004 Har nu inte tänk så långt! Motorn jag köpt har suttit i en 9000 CSE -97. Vet nu inte om det är samma problem med denna? m :) h Janne Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sonett7 Posted February 20, 2004 Share Posted February 20, 2004 Turbon har samma orientering på alla Saab 9000 dvs avgas ut frammåt och insug bakåt. Dock är det inte nåt problem att montera ett grenrör från tex 9-3 finns med samma bulthål som på din motor. Fast egentligen finns der fördelar med turbon placerad på ditt sätt eftersom du inte behöver ha avgasröret precis vid fötterna ;) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
JohanB Posted February 20, 2004 Share Posted February 20, 2004 Turbon har samma orientering på alla Saab 9000 dvs avgas ut frammåt och insug bakåt. Dock är det inte nåt problem att montera ett grenrör från tex 9-3 finns med samma bulthål som på din motor.Fast egentligen finns der fördelar med turbon placerad på ditt sätt eftersom du inte behöver ha avgasröret precis vid fötterna ;) Jag tänkte lite på det där och kan det inte vara så att det bli lättare med avgasröret då? Eller hamnar man för nära framhjulet om man tar ut en 180 graders lagom mjuk krök från turbon på ett 9000 grenrör? Annars kanske ett OG900 grenrör borde passa? eller blir det tokigt? Då blir ju utloppet från turbon rakt ut från motorn, men turbon hamnar väldigt långt bak... Då får man ju det här goa og900 ljudet :) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
plyshe Posted February 20, 2004 Share Posted February 20, 2004 Hur tjock plåt använde du Plyshe? I en ritning jag kollade på hade de använt 0,25"-plåt (6,125 mm)! Dom e väldigt noga uppbyggda m rör mellan fästpunkterna för bärarmarna. Runt detta så är de boxade på alla sidor m 2mm plåt. Detta sättet gör dem väldigt lätta utan att göra avkall på hållbarheten o vridstyvheten. Skall fixa bilder så fort det går...håller på ett flytta in i nya lokaler för tillfället och svetsar det sista till Marcus samtidigt typ!!! Använder vissa delar fr sierra / sscorpio = lagerläge/okfästesbiten och fästplatan som den skruvas i, dock kraftigt nedkapad. De byggs för att användas m uniballs på alla tre ledpunkterna. Har hittat sådana till mkt bra pris inkl smörjnippel o dammtätningar i teflon! Pris på dessa kommer att ligga på ca 1500-1750 + moms tror jag ev billigare. Om nån har vägarna förbi Sundsvall o e nyfikna så slå en signal o kom in o kolla lite! 073-1816475 MJ Hästkraft Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Janne L Posted February 21, 2004 Author Share Posted February 21, 2004 Hejsan, Provade och stoppa in motorn med växellådan. Trångt, hur tusan lyckas en del stopp in V8 i dessa utrymmen? :blink: Blir tvungen att justera lite på chassit så att jag får motorn lite mer bakåt. Konstaterade åxå att oljetråget till 9000-motorn inte är så lyckad, djup och sned. Det beror väl på att 9000 har motorn mer sedställd. Måste fixas till på något sått. M :D h Janne Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
plyshe Posted February 21, 2004 Share Posted February 21, 2004 Hejsan,Provade och stoppa in motorn med växellådan. Trångt, hur tusan lyckas en del stopp in V8 i dessa utrymmen? :blink: Blir tvungen att justera lite på chassit så att jag får motorn lite mer bakåt. Konstaterade åxå att oljetråget till 9000-motorn inte är så lyckad, djup och sned. Det beror väl på att 9000 har motorn mer sedställd. Måste fixas till på något sått. M :D h Janne De använder hinkvis m vaselin o svär jättemycket då de lirkar dit V8or... :blink: :) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
JohanB Posted February 22, 2004 Share Posted February 22, 2004 Konstaterade åxå att oljetråget till 9000-motorn inte är så lyckad, djup och sned. Det beror väl på att 9000 har motorn mer sedställd. Måste fixas till på något sått. Torrsump har jag planer på, eftersom du ligger lite före så kan ju du prova med det först så kan ju jag kopiera dig sen när det funkar bra ;) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Janne L Posted February 22, 2004 Author Share Posted February 22, 2004 Ja du JohanB, Med den byggtakt jag har så är det nog stor riska att du hinner före! Har hållit på i två år. Men även jag funderar på alternativet med Torrsump. Det beror lite på vad kostnaden blir och hur mycket man kan göra själv. m :lol: h Janne Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
JohanB Posted February 22, 2004 Share Posted February 22, 2004 Ja du JohanB,Med den byggtakt jag har så är det nog stor riska att du hinner före! Har hållit på i två år. Men även jag funderar på alternativet med Torrsump. Det beror lite på vad kostnaden blir och hur mycket man kan göra själv. m :lol: h Janne Hehe, ja, det visar sig väll, det är ingen raketfart här heller. Det får ta den tid det tar så kanske det blir rätt från början. Det är samma sak för mig, kostnaden och hur mycket man kan göra själv, det finns ju en tråd om detta på forumet och det verkar som man kan göra det i stort sett allt själv utom pumpen då, det kanske går att köpa begagnat? Men själva smörjsystemet behöver ju inte fungera förens man ska ha igång motorn så man har ju ett tag på sig att få ihop det. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Janne L Posted August 1, 2005 Author Share Posted August 1, 2005 Hejsan! Som sagt ingen raketfart här! Tänkte visa hur långt bygget är gånget. För närvarande så är allt nerplockat, svetsa det sista på ramen! Har tänkt att försöka få till första besiktningen i höst. Har även beställt en rostfri tank samt en "störtbåge". m :D h Janne Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Janne L Posted August 1, 2005 Author Share Posted August 1, 2005 En bild till! m :D :D h Janne Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
urstad Posted August 4, 2005 Share Posted August 4, 2005 Så man längtar till det stadiet :) du har inte lust att lägga upp en bild på pedalstället. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Janne L Posted August 5, 2005 Author Share Posted August 5, 2005 Så man längtar till det stadiet :) du har inte lust att lägga upp en bild på pedalstället. Hejsan! Skall se om jag har någon bild hemma! sitter på jobbet nu, lunch. Pedalstället är egendesignad. Pedalerna jag har använt kommer från en autobianchi. Bromspedalen har förhållande 5:1. Dock blev den lite vek när jag provtrampa på bromsen. Plåten som bromscylindrarna är fästade på sviktade lite. Skall förstärka. m :D h Janne Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Janne L Posted December 7, 2005 Author Share Posted December 7, 2005 Hejsan! Eftersom alla bilder försvunnit så lägger jag upp några nya! Har inte kommit så värst mycket längre sedan dessa bilder togs! Det går lånnngsammmt! m :icon_sleep: h Janne Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Janne L Posted December 7, 2005 Author Share Posted December 7, 2005 Ett par bilder till! m :D h Janne Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LUPUS Posted December 8, 2005 Share Posted December 8, 2005 Ett par bilder till!m :D h Janne <{POST_SNAPBACK}> Hur har jag lyckats missa den här tråden !!!! Gött att se en supersaaabster till :D Inser att det är dags att ta lite kort hemma oxå, det var ju ett tag sedan nu Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Janne L Posted December 8, 2005 Author Share Posted December 8, 2005 Hej! Jag har glömt att visa min adapter mellan diffen och en modifierad opelkardan! 350 kr inklusive ytbehandling :prop:. Det tycker jag var ett bra pris hos min lokala mekaniska verkstad! m :D h Janne Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DIRAVI Posted February 26, 2006 Share Posted February 26, 2006 (edited) Hejsan,Provade och stoppa in motorn med växellådan. Trångt, hur tusan lyckas en del stopp in V8 i dessa utrymmen? :blink: Blir tvungen att justera lite på chassit så att jag får motorn lite mer bakåt. Konstaterade åxå att oljetråget till 9000-motorn inte är så lyckad, djup och sned. Det beror väl på att 9000 har motorn mer sedställd. Måste fixas till på något sått. M :D h Janne Var inte din ram breddad 10 cm, då finns ju hur mycket plats som helst. :) Problemet ser ju annars inte ut att vara på bredden, utan snarast att motorn sticker upp låångt över ramen, vilket kanske är ett mindre problem med V-motorer.... Edited February 26, 2006 by DIRAVI Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Janne L Posted February 27, 2006 Author Share Posted February 27, 2006 Var inte din ram breddad 10 cm, då finns ju hur mycket plats som helst. :)Problemet ser ju annars inte ut att vara på bredden, utan snarast att motorn sticker upp låångt över ramen, vilket kanske är ett mindre problem med V-motorer.... Visst motorn sticker upp högt, så någon typ av "scop" får det bli. En "byggkollega" här i Borensberg stoppar i en V8 i sitt bygge. Där är problemet att förgasarna kommer att sticka upp ovanför huven! m :D h Janne Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DIRAVI Posted February 27, 2006 Share Posted February 27, 2006 Visst motorn sticker upp högt, så någon typ av "scop" får det bli. En "byggkollega" här i Borensberg stoppar i en V8 i sitt bygge. Där är problemet att förgasarna kommer att sticka upp ovanför huven!m :D h Janne Jo, men förgasare är ju inte så svårt att byta ut mot riktiga grejjer, och då slipper man ha allt för mycket uppstick med. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Janne L Posted February 28, 2006 Author Share Posted February 28, 2006 Han vill ha det så enkelt som möjligt, varför han håller sig till förgasare :D m :D h Janne Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DIRAVI Posted February 28, 2006 Share Posted February 28, 2006 Själv tycker jag det är enklare med insprut, förgasare är ju ett mörker att bestycka in........ Lägga upp datorn i knät och addera 10% bränsle, eller tömma gasaren, få kall soppa på händerna, byta munstycken och montera ihop igen, enkelt val, för mig iallafall. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Janne L Posted February 28, 2006 Author Share Posted February 28, 2006 Jag tänker inte försöka att övertyga honom! Han tycker nog forfarande att det enda som skall behövas är att koppla till batteriet så skall motorn gå igång :prop: Själv får jag försöka att få tag i underlag för att sedan kunna koppla in min Saabmotor :blink: m :D h Janne Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sonett7 Posted March 1, 2006 Share Posted March 1, 2006 Denna kanske kan vara till hjälp i början... http://www.mtek.chalmers.se/~burenius/kopplingsschema-T5.gif Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Janne L Posted March 1, 2006 Author Share Posted March 1, 2006 Tack! Ja en början är det, det gäller ju att tolka detta! Vill inte arbeta efter konceptet "Friskt kopplat hälften brunnet". M :D h Janne Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Janne L Posted January 13, 2007 Author Share Posted January 13, 2007 Hejsan! Det var ett tag sedan jag uppdaterade denna tråd. Det har inte hänt så mycket. Jag har dock gjort om mina länkarmar. De första var inte till min belåtenhet. De nya är justerbara både bak- och framvagn. Justeringsdelarna är tillverkade på den lokala mekaniska verkstaden. Svetsningen, tiggat, är gjort på en smidesverkstad här, tyckte inte min kompetens dög. Bytt till gummibussningar som tydligen skall vara att krav om man har 10 mm bult. Jag tror att de duger nu :) m :D h Janne Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Michael Th Posted January 13, 2007 Share Posted January 13, 2007 och dessa fina bärarmar har du bild på :w00t2: :racesmile: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Janne L Posted January 13, 2007 Author Share Posted January 13, 2007 och dessa fina bärarmar har du bild på :w00t2: :racesmile: Jag trodde att jag lagt med en bild! Men hur jag en gör nu så lyckas jag inte :angry: Efter att ha lagt till en bild och skickar iväg det så får jag en tom sida samt text "klar" längst till vänster :huh: och inget i min tråd. bilden är på ca 90KB. Begriper inte vad jag gör för fel! m :D h Janne Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Acke Posted January 14, 2007 Share Posted January 14, 2007 klickar du på "bläddra" å markerar vilken bild och sedan på "lägg till" ?? isf skall du du se namnet på bilden samt storleken under "file attachment"rutan vilket filformat ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Janne L Posted January 15, 2007 Author Share Posted January 15, 2007 (edited) klickar du på "bläddra" å markerar vilken bild och sedan på "lägg till" ?? isf skall du du se namnet på bilden samt storleken under "file attachment"rutan vilket filformat ? JPEG som jag tidigare lagt till utan problem! Ja jag har gjort "klickar du på "bläddra" å markerar vilken bild och sedan på "lägg till" ?? " Sedan får jag en tom vit sidan utan något :mad: m :D h Janne Edited January 15, 2007 by Janne L Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Antas Posted January 15, 2007 Share Posted January 15, 2007 JPEG som jag tidigare lagt till utan problem! Ja jag har gjort "klickar du på "bläddra" å markerar vilken bild och sedan på "lägg till" ?? " Sedan får jag en tom vit sidan utan något :mad: m :D h Janne Jag är ingen expert på datorer och internet. Vi har också haft betydande problem att bifoga bilder. Vi kom på att det finns någon form av begränsning av antalet bilder eller hur många MB man kan utnyttja. Prova att ta bort några av dina äldsta bilder så kanske utrymmet för nya bilder ökar. Det var den metod vi tillgrep och si, då fungerade det! Har inte kunnat läsa mej till någon instruktion som beskriver antalet bilder (eller mängd ) man max kan ha. Antas Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rikard Larsson Posted January 16, 2007 Share Posted January 16, 2007 När man lägger till bilder står det vänster om rutan med filen man lägger till "Global space left: x.xx mb". Så mycket har man kvar helt enkelt! Men det finns ju hemsidor man kan utnyttja för att lagra sina bilder på, exempelvis http://www.putfile.com/. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Acke Posted January 16, 2007 Share Posted January 16, 2007 i forumdelen "Bilder och Filmer" finns denna topicen klistrad längst upp med information om hur man bifogar bilder... ( http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=2877 ) vi kanske skulle lägga en klistrad kopia i alla forumdelar ?! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Janne L Posted January 16, 2007 Author Share Posted January 16, 2007 Hejsan! Problemet är att jag tycker mig göra enligt instruktionen. Jag har skickat med bilder ett antal gånger förut utan problem och det står att tillgängligt utrymme som är kvar är drygt 4 MB. Jag får göra ett nytt försök i kväll! Fan och jag som är Civilingenjör i datateknik och inte fixar detta :lol: gick förut :huh: m :D h Janne Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Janne L Posted January 16, 2007 Author Share Posted January 16, 2007 Bild! Det var tydligen något fel på bilden :huh: m :D h Janne Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.