cealm

Är det en sådan här du letar efter? http://i301.photobucket.com/albums/nn41/cealm/Tillsalu14.jpg Länk till säljes Edit:Tillägg Såg just att det var en 7" du ville ha det här en 7,5 så glöm erbjudandet.

AndersK: Om du bara visste hur (nästan) fel du har.......Det kanske inte var en riktigt äkta Sportbil men dragkrok hade de...... Hmmm, ny Locostgren på tex Gröndals konbana för oss att tävla i. Sportbil med 750 kg släp. Varför har jag inte tänkt på det förut? Där kanske jag skulle ha en möjlighet att göra bra tider. I alla fall tills fler fått ordning på sina bilar som sportbilar och därmed kan kroka på. I början blir vi bara några stycken, jag, Jörgen B och så några till. Det här kan bli en helt nytt spännande koncept som alla vill ta efter. Tänk när det blir F1 med 750 kärra. Obromsad så klart. Finns hur många grenar som helst. Det jag vet är att det finns tävlingar där man har en husvagn efter på bana. Fast det är nog bara en husvagn en stund rätt snart är huset borta. LUPUS: Är det kusintraktorer endast eller är du även bekant med föraren?

LUPUS: Helt rätt det är sportfordon och lastare är helt ok. Det är absolut inte en orsak för diskning.

Pac: Jo jag är säker. Jag har (haft) två sportbilar. Båda hade dragkrok. Det är alltså 100% = Alla.

Städat. Får se hur länge det klarar sig till nästa omgång.....

Jag har haft tur kanske med tillgågen på Roverstyraxlar. De finns i två längder (minst), en lång och en kort. Så kapar man av dem och tar ett normaliserat 19,någonting (tummått) rör och pillar i de kapade Roveraxlarna. Pluggsvetsar enligt Röda SFRO boken. Allt detta passas in med den "kollisionsbit" som du hade på bilen samt en bra vinkel mellan rattstång och styrväxel. Då blir ofta SFRO glad och nöjd och bilfabrikören också för rattstången blev godkänd.

Behöver tillverka en K-länk. Skall även besöka Sellholm i Köping för köp av bussningar och hylsor till K-länken. Skall beställa av en kamrat ett antal svarvade rundstänger med 12mm gänga invändigt. Måste bara bestämma mig för vilken dimension jag skall ha på K-länken. Grova rör har jag. Om jag skall jag gå ner till cirka 25x3 då måste jag handla. Återstå att se vad det blir.

Volvo 240? Om det är det så passar Rovers splinesaxlar. Jag har använt mig av sådana när jag byggt styrningen till bilarna.

Färgmatchad till stolarna.

Skaffat lite nya fina fyrkantprofiler till ett bygge. 160x80,5 samt 120x80x5. dvs vanliga Sevendimensioner......

---- godkända rör för fyrlinken? hydraulrör? kan man köpa det på hydroscand? ni andra som har fyrlink där ute, vad har ni för dimensioner på era rör? ----- Hydraulrör normaliserade, samma som för bärarmarna fram, finns på hydroscand Dimensioner, här jag nog inte tillåten av övriga forumkamrater att svara men ett tips är att det aldrig är fel med med mycket gods och grova rör........

Någon som provat? GoPro VectorMount

Gerhard: --- Är det inte fästen till momentstagen om huset används på en 740-940. ---- Det är en 240 bakaxel. Fast jag tror 740/940 har något liknande. Du kan vara lugn Thomas, det är bara så att de är i vägen......i alla fall den undre. Det vore ett elände om dragkroken inte kan monteras pga en onödig klump. Alla sportbilar har dragkrok.

Tack heralue för info. Då kommer vinkelslipen gladeligen arkivera minst en av dessa men troligen båda. Den undre för den sitter ivägen. Den övre "klumpen" är inte i vägen för dragkrokens ramrör så den behöver tas bort men den är i vägen när bakaxeln skall in i ramen. Tar jag bort den nedre då slipper jag bygga om och vinkla ut dragkroksfästena. Tar jag bort den övre också blir det enklare med bakaxelinstallationen. Bra! Den här bilen är byggd enligt Haynes boken och byggd för Sierra klump med tillhörande A-armar. Det jag upptäckte är att man inte behöver göra om något för att ändra till stel bakaxel. Just dessa klumpar är i vägen även när bakaxeln "träs in i ramen". Är man själv och lyfter in bakaxeln så tar det i lite här och var i ramrör och klumpar men rätt som det är faller allt på plats. Förmodligen får jag be någon om hjälp att trixa ut bakaxeln för "klumpkapning"

Det finns två "metallklumpar" på bakaxeln (Volvo 240). Är dess två viktiga? Tror inte det men vad är de till för? Tänkte såga bort båda för att spara värdefulla gram på bilen.

Välkommen otech som både medlem och bilfabrikör.

Grattis till den lilla småttingen. Hem och bygg.....

Drake: Det var ett annat forum, ett Elbilsforum Elbilsforum

Vilket litet Charmtroll!

The solution is to use baking soda as the media = Lösningen är att använda bakpulver som media --->> ICA eller Coop eller någon annan liknande affär.

Såg ett tips på ett annat forum om en sodabläster. Sodabläster

--- Haha vad sjukt:) var är detta från? --- Vet inte men det är kloka personer det både hörs och syns. Man skall aldrig Varva Diesel.

Bra Jonte. Vi kan förmodligen inte hjälpa dig i städpatrullen men vi är alla glada att du städar upp och rensar bort allt "cyberskräp".

---- Jag gillar bottendraget i min disel brukis:) --- Helt rätt inställning! Spola inte förbi början, det sägs många goda ord där. Sången börjar vid cirka 1:10.

--- Men hur skall man tolka reglerna om man skall hålla sig till dom? ---- Du behöver inte tolka dem, du behöver bara "förhålla dig" till dem. --- Hur mycket kan komma från en källa? --- Hur mycket du vill eller ingenting, det är det jag menar med att "förhålla sig till". Du bestämmer dig för hur vill lägga upp ditt bilbygge, du kontaktar SFRO. Resonerar med dem och sedan bygger du. Hela tiden med vetskapen att SFRO inte är myndighet utan rådgivande. Myndigheten är Transportstyrelsen, det är inte ens besiktingsorganet som är myndighet. Det finns hur mycket bilar byggda som helst inom "kit-car-gruppen". Rimligen borde det inte vara något problem men det finns alltid ett men. Alla som bygger bilar bygger inom termen en "fåbils-serie" eller till och med styck-serie. En "kit-car" är ju inte egentligen en "en-stycksbil" eller "få-bils" eller så är den det. Det finns inget entydigt i kit-car. I en helt från 6-meters fyrkant-pipor bil är det lätt att argumentera en-styck. Det kommer fungera bra med kit-car. --- När jag nu sätter igång och bygger, vad brukar vara det som får de som ger upp att ge upp?--- I ej prioriterad ordning. Barn, fru, sambo, pengar, inget egentligt intresse bara en dröm, garage, sträcka till garaget, nya spännande andra projekt, tålamod det är sällan kunskap den lär man sig om man är osäker i början, och svetshjälp om sådan behövs brukar ordna sig. --- Vad kan man förvänta vara mandomsprovet i bygget?--- Dig själv när du just insett (börjat spendera) , Nu är det på gång!. --- Sen tror jag att jag har skurit ner urvalet till Robin Hood, Dax Rush och Tiger. Synpunkter och åsikter om bygger för novis?--- Som vanligt, vad du helst själv vill samt att SFRO tycker att valet är ok. Då har du en bra grund.