cealm

En gammal fin lastbil som kommer få nytt liv. Numera är jag medlem i Aros Motorveteraner. Fick kontakt med den inför och i samband med ett föredrag jag höll där om bilbyggen mm. Det kanske bara är en fluga trots allt, en el-fluga då......

Välkommen in med ditt projekt i forumet. Ser fram emot dina bilder på bilen och bygget.

Sevenbilar gör sig i snö tycker jag. Förresten du har ju inte snökedjorna på inte undra på att slirar onödigt mycket. Vill du låna jag har en komplett uppsättning snökedjor för bil?

Morty: Huvet på spiken. Produktionen av gasfyllning borde vara "rätta sättet" sen kanske hempulare kan också men rätt var det är så är det en som inte kan. Då fylls inga flaskor hos den längre. Men visst allt kan hända på en depå också. Jag kommer i alla fall inte "hemfylla flaskor".

--- Försvaret har ett kit för att göra detta med. Dyker upp på blocket lite då och då för ett par hundralappar. Vad hette din arbetsgivare nu igen sa du ---- Det är nog ett vapen som är meningen att fienden skall komma över.........

Jag är också nyfiken som Fredrik i Trollhättan är på frågan eller vad svaret skall användas till. Thomas: Det som är mest härdat på en Sierra det verkar vara handbromsen och dess karossfästen. Jag trodde jag kunde borra upp hålen 1 tiondel eller så en vanlig M10-bult gick i. Omöjligt. Slipa upp tiondelen? Glöm det! Det var härdat så det stänker om det!

---- Vet t.o.m folk som fyller syrgas på detta sätt, känns som rysk roulette --- Stort SUCK!!! Sluta att förvånas skall man visst aldrig. Och förresten hur påverkar sånt här tuber som sedan andra med får ovetandes om var knäppgökarna gör? Bli nedstämd redan det är för tidigt: Ta ett kort på din tub och sedan tar du med kortet som visar "tubens data" så åker du till olika gasdepåer och säger som det är , du har köpt en svets och den här tuben var, sedan kommer lite resonemang som skulle kunna vara ungefär så här.....: Ha förresten med ett kort på bilen också som "av misstag" ligger bland tubkorten, sånt kan hjälpa upp också. -- Jag tog ett par kort på den för att slippa att släpa runt med och jag ville bara kolla att det jättebra att fylla tuben hos er. --- Aha, man lämnar in dem och får en utbytes. -- Ok --- Då är det väl ok att hämta min och så byter eller vad som görs ....... --- Va bra då är jag igång och kan svetsa igen. alternativt ---- Oj då är det så med flaskbyten. Jag som köpte det här för det skulle funka, hur gör jag nu. ---- går det inte att byta ut ändå, vi måste väl kunna hitta någon lösning på det här. ---- Har det varit så här länge? --- osv osv.......... Kör det stuket och kombinera lite så kanske allt ordnar sig, det kanske får provas på flera ställen möjligen men blir det nej, nej, nej överallt då först är det dags att bli nedstämd en stund..

Tex 31-564, 31-565 eller 31-566 hos Clas Ohlsson Ruggigt starka neodymmagneter.

En sån här 41-030 kanske för 189 kr på Biltema Blir väl lite extra bygge att få till vridningen så den inte roterar helt fritt men ett kedjehjul i bakkant på hjulaxeln och lämpligt litet kedjehjul med vev på vertikalstativet borde kunna vrida och hålla även V8or. 41-030 är typad för 750 kg inne vid bultarna. En VW motor borde inte vara ett hållfasthetsproblem. För en V8 kanske man skall byta till en kraftigare axel än 41-030. Den motorn är rätt låg och bryter väl en del i lagren och tapparna. Eller så sätter man en liknade anordning på andra sidan också. Då blir det som att grilla en helstekt V8a. Hmmm låter inte så dumt..........marinerad i mineralolja.......

---- men vet om dom som fyller från en gasflaska till en annan med ---- Hoppas du kan tala de galningarna tillrätta. Trodde inte man kunde vara så tokig........ men man lär sig tydligen varje dag...

Ploglamporna är suveräna med: - helljus rätt E-märkt - halvljus rätt E-märkt - parkeringsljus - blinkers fram med rätt E-märkning - Blinkers sida med rätt E-märkning Dom lyser såååååååå bra också. Nu har vi ju rabatt på Swedol också så priset är inte längre något skäl för att du skall behålla de lampor du har som troligen är alldeles för små och lätta för en redig Turbo-bil som din.

Det är inte bara LUPUS far som är en klok person med bra åsikter hör jag. Med dig AndersK så är vi minst tre personer som gillar sportbilar som har ploglampor och extraljus. Snart dags för en Facebook grupp tror jag.

Jimpan: Ett nybygge på gång. Hmm tre bilar i Jämjö. Vad kommer ni få för bilindex dvs hur många innevånare per bil? Fast det skall väl egentligen räknas per kommun. I vilket fall Jimpan välkommen in i forumet och i det roliga Seven-bygg(träsket)eriet.

LUPUS: Du skall lyssna på din far. Det verkar vara en ytterst klok person. --- he he, hoppas jag inte starta några nya idéer nu --- Det finns fler trådar där detta behandlas. Sett det än??

Byggramen som bilarna "kommer från" är en lånebyggram. Jag har fått förlängd lånetid på den igen, dvs jag får låna den till ordinarie ägaren behöver den. Det kanske blir 2010 eller 2011 eller 2012. Undrar om den är tillräckligt stor för ett lastbilsbygge, hmmmm tål att mäta på. Dragkrokar är ju standard i CealmSeven fabriken. Helst en 4-axlad lastbil, 2 svängande framhjulsaxlar och så en helt vanlig boggie. Jag måste ju ha ett släp också kom jag på alldeles nyss (som spannmålskärra, eller hur LUPUS?). Det här med krokvikter kan ställa till det för mig. Jag vet att jag läst om det förut. Få friska upp minnet och ta rätt på vad som gäller.

Så här ser "småbilen" ut nu. Motorstativet jag mätte på åt Michael Th finns med på bilderna också. Plus en MT75 växellåda som står i vägen allt som oftast. Då får jag flytta runt den men det är väl det jag blir stark av eller?

LUPUS: ---- Dock med följd frågan boggie vad är det ? det har vi ju på spannmåls kärrorna , går det att ha på en sådan bil. Vad skall jag svara ---- Vad skall du svara?.... Hmmmmm ..... Kanske bäst att säga bara -- Han är sån,, inget att göra åt ... ett annat alternativ skulle kunna vara: --- går det att ha på en sådan bil --- Javisst det går jättebra att ha på EN bil, men inte på fler då kommer det bli nationella protestaktioner....

"Enkel måttbandsuppmätning", tolerans cirka +/- 5mm. Hoppas det är tillräckligt noggrant.

Har en sådan, som nu är uppmätt.

En bild på uppslaget. Mer lättläst.

Hade samma problem trots att jag då hade putsade glasögon. Den finns inte men efter ett telefonsamtal så skickade de ett ebrev som svar. Skall bara leta rätt på adressen. Här är den: Sales - Rally Design [sales@rallydesign.co.uk]

Putsade glasögonen en omgång och då dök alla orden i inlägget upp.....

----- var ingen "racerbil" o jag skulle inte bli en idiot bakom ratten som jag normalt blev bakom styret på sport eller crosshojar ----- Hur gick det då? Har du två mappar, en när hon ser din körstil och en annan "mer hemlig"........

Välkommen i egen tråd.

Nyss fick jag besök av Mildseven som hade med sig en styrväxel från Micael. Stort tack för transporten från Vallentuna Racing Team och Micael till den något lugnare och stillsammare CealmSeven fabriken. Det är en Escort MKII växel. Det är säkert van vid höga farter när Micael haft den men nu kommer den få ett "lugnt, skönt och stillsamt liv".