Jump to content

Rikard Larsson

Forumdeltagare
  • Posts

    3,906
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    37

Everything posted by Rikard Larsson

  1. Krolleg tipsade om just detta: http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=7900&view=findpost&p=125740
  2. Laddtryck fjantigt??? :) "Den som inte turbo har, den får köra utan bar" Jaja, jag kan väl nöja med 1,25 bar så länge. Men absolut Peter, jag gillar kaffe!
  3. Aha, det kändes som bakändan började vandra i sidled nu när det släppte. Tänkte att det berodde på att man bara hade driv från ena hjulet. Eller du menar i svängar Lupus? Tror nya bakdäck är en bra förstainvestering. Mina är runt 8 år gamla.
  4. Men då spinner man lika mycket på båda däcken och tar sig kanske lite rakare framåt i alla fall :)
  5. Testade steg 2 (235 hk / 323 Nm) på väg till jobbet imorse. Tror jag har lyckats bygga en bil som jag är rädd för :blink: Blöt vägbana spelar såklart in, men första fullgasrepan i tvån resulterade i ganska rejält bakhjulssläpp, mycket rattande och höjd puls. Jag vill ha diffbroms!
  6. Ja, bakdäck får nog snart beställas. Kändes som om det precis släppte i tvåan nu med original 185 hk. Har nyss läst in steg 2 (50 hk till) så vi får se vad som händer imorgon :lol: Laddtrycksbegränsningen i tvåan är kanske samma dock.
  7. Jag trodde det knappt eftersom mina stift gått max en timme. Man lär sig. Tack för allt engagemang!
  8. Härlig uppdatering!
  9. Problemet löst! Det var tändstiften. Mina nästan nya tändstift var kassa. Gillade nog inte att gå på tre cylindrar. Grym skillnad på 154 och 185 hk. Steg 3 here I come!
  10. Laddtrycket är samma i datorns logg och instrumentet. Ska hem till en kompis med en frisk T5-motor och testa hans tändkassett och ev. stift. Sen blir det kontroll av bränslefilter. Det är bara kört ett par timmar, men man vet inte...
  11. Grattis! Fan vad gött. Vet hur det känns, var bara en vecka sedan jag fick mina :) Se nu till att vara redo med full tank, laddad skruvdragare o.s.v., jag var ute på vägarna 20 minuter efter att jag fått plåtarna på Posten ;)
  12. Fixade skyltbelysning mellan körningarna. Hade en E-märkt och ful på regbesiktningen. Nu sitter det tre 5 mm lysdioder i försänkningen, precis som jag planerade för måååånga år sedan :) Svårt att fota med mobilen, men det blev lagom mycket ljus
  13. Tror inte det var tvättråd i min, men hittade detta på Corduras hemsida: Wash on low temperature setting using mild detergent. Either air dry or dry on low setting. Avoid chlorine or bleach based cleansers.
  14. Har en svart i reserv till brukshäcken. Man ska ju inte ha det på T5-motor, men som test bör det gå. Annars har en kompis en röd liggandes.
  15. Coolt, vilken väcker mest uppmärksamhet?
  16. Piss å mög. Laddade i ny programvara. Original 185 hk sånär som på ändrade utväxlingar, avaktiverad bakre lambda och T7-magnetventil. Exakt samma resultat, knappt 1 bar sen spott och fräs. Får mig att misstänka hårdvarufel. Var ska man börja? Tändkassett?
  17. Har för mig att Peters motor är specad till ungefär den kraften, 350 N, och att det knakar i vajrarna.
  18. 750 N (inte Nm) är runt 75 kg, det drar man inte för hand i en tunn wire hur som helst. 4000 N, eller 400 kg, lär böja bilen bilen på mitten...
  19. Köpte en overall och fick hem den efter en dryg vecka. Mailade och frågade om jag kunde få en med bara svarta sömmar, gick bra, så den är helsvart. 470:- för overall, handskar och balaklava. Mycket nöjd! Verkar vara ganska regntålig också. Angående storlekar, jag är 188 cm lång och väger 85 kg, tog storlek XXL och det hade inte gått med XL. Snarare att XXXL hade varit bättre. Men det ska ju sitta lite tajt. Tack för tipset Krolleg!
  20. Gillar att en kardanaxel används som avgasrör :)
  21. Bra tips där Lupus. Mycket lättare än att öppna alla filer och kolla ;) Hittade en lämplig från en 900 och en från en 9000. Båda på 185 hk och 16 MHz, men väldigt mycket skillnader när man jämför dem. Testar 9000 först, den var nyare.
  22. Grundar det inte på några efterforskningar, men jag kör 4,1 mm nit till det mesta.
  23. Problemet är att min originalmjukvara (4660841) är från en B204E och ger bara grundladd. Därför jag tunade upp den för att testa magnetventilen.
  24. Japp, tunat en originalfil. Ska leta upp en original B204L (185 hk) och testa. Den bör ju ladda mer än grundladd. Störigt att jag har 16 MHz-box, begränsar urvalet lite.
  25. Kör original mjukvara med steg 2 via tune me up i t5suite. Vet inte om originalmjukvaran är från B204L eller E. Är det L kan man ju testa utan steg 2.
×
×
  • Create New...