pixbo

Hej!Bara CO-halten är krav idag. mvh pixbo ;)

Hej!Jag har M12 på mitt Panhard-stag,så M16 är mer än tillräckligt. Däremot bör du ha ordentligt rör.Jag fick påpekande på min sfro1,då jag hade 22x2 hydraulrör.Skaffade 25x3 på inrådan av bes.mannen.Panhard-staget får ta mycket sidkraft.Mitt funkar nu utmärkt. mvh pixbo :)

Snacka om att fatta fel!Röret på ramen,naturligtvis!Jag har ca 4 cm. Eftrersom jag har förlängt mitt chassie något i motorrummet,ligger halva min remskiva bakom ramröret. mvh pixbo :wub:

Jag har min motor så lågt att transkåpan ligger jämns med golvplåten.Jag kapade min sump jämns med transkåpan,ca 1 liter oljevolym försvann.Större filter. Jag använder en motorgummikudde till 140 som vxl-låds fäste.Jag gängade om i vxl-lådan. Gummit sitter i en 5mm plåt som ligger svetsad på golvplåten i kardantunneln. Min motor lutar lite bakåt ,diffen lika mycket uppåt så att kardanknutarna får lite vinkel att jobba i. Jag använder ett 4-1 system från Lolocost och har massa mm till remskivan. mvh pixbo

Hej!Om de är bättre vet jag ej,men de jag har lånat är av bra kvalitet,har fungerat perfekt på min bil och ser stabila ut.Jag tror att man får valuta för pengarna. Kolla om det är andra som har GAZ och se om de är nöjda. Jag skall beställa snart,men delad frakt är ju som sagt pengar till andra bra saker. mvh pixbo

Hej allihop!Om det är någon som skall handla dämpare hos Dampertech,är jag intresserad att hänga på.Jag behöver nya dämpare bak.Frakten blir ju billigare. mvh pixbo

Hej!Dina 6mm:s hål är inga bekymmer.Sätt klammer med 15-20 cm mellanrum.Det duger gott. mvh pixbo

Hej!Det som var viktigast enligt min SFRO-man var att det skulle gå att bromsa med en rejäl sko,utan att man kom åt de andra pedalerna.Avståndet mellan gas och kardantunnel resp. koppling och ytterplåt var upp till mig. mvh pixbo :)

Hej!Motorn kan luta framåt ,om medbringaren på bakaxeln lutar lika mycket framåt vid ride-hight,körläge med förare i. Man bör ha mellan 3-7 graders lutning åt något håll för att kardanknutarna skall jobba rätt.När bakaxeln rör sig,tar yoken eller hardyskivan upp förlängningen. mvh pixbo

Hej!Volvo 240 diesel är perfekta.Köp 2 höger eller 2 vänster,de är olika. mvh pixbo

Okej!Nu vet jag.Men vet du om man kan kolla om luftmängdmätaren är okej genom att mäta på den? Man kan köpa en annan,men den kan ju vara kass den också. mvh Pixbo

Faktum kvarstår:En pintomotor från -88 är för dem en gammal spis.Det de säger är säkert gott om man har motorn i en rostig Sierra som man vill ha rullande. Jag kunde naturligtvis lämna in bilen och få den kollad,men de tyckte inte att det var nödvändigt.Egentligen inte jag heller. Jag funderar ändå på en annan motor,annars måste jag skaffa kolvar,kamaxel och topp med större ventiler.Sen är det gött med dubbla webrar eller liknande. Det som är tråkigt är isåfall att jag lyckats få ner insuget i nivå med ventilkåpan,och att jag kasserar det konceptet. Men om någon har info om hur jag får min motor i form,så skjut på bara! mvh Pixbo :racesmile:

Hej!Var på Bilia Ford och pratade med några mekaniker i dag.De sa att När gamla bilar med lambdasond börjar krångla,kopplar de bort dem."Du kan köra hur långt som helst utan".Tändningen kunde jag ställa utan hjälpmedel,"ställ den där du tror att den skall stå,så höjer du den lite till.Belasta den på fyrans växel.Spikar den inte så är det oftast bra". Att min motor drar mycket soppa trodde de berodde på dålig luftmängdmätare. Kan man kolla,genom att mäta upp den,om den är kass? mvh pixbo

Nej!Jag får nog kolla med Bilia Ford om de kan kolla koder samt ställa tändning,man behöver tydligen ett specialverktyg för att låsa tändningen. mvh pixbo

Förresten,varför matas sonden med 12 volt? Skall man mäta över 12 voltskabeln och den svart/vita kabeln som troligtvis är signalkabeln? mvh pixbo

Båda bruna går enligt kopplingsschemat till styrboxen. mvh pixbo

Okej!Min sond har fyra trådar.En svart är spänning via säkring,en vit/svart som är signal till/från styrboxen samt två bruna.Mellan vit/svart och en av de bruna varierar det ,vid stillastående och olika gaspådrag mellan 140-450 mV. Mellan den vit/svarta kabeln och den andra bruna blir inget utslag alls. mvh pixbo

Hej igen!Jag hade inte 700-900mV,snarare runt 3-400mV. Den är nog kass. mvh pixbo

Tackar!! mvh pixbo

Hej!Jag utgick från en -88 Scorpio,och ämnade att ta ut mätaren.La ner det,när jag såg vilket jobb och vilket virrvarr av kretskortskablage. Position 4 på styrenheten är signal ut. mvh pixbo

Tack!Jag tror att min sond är kass,den drar saftigt med soppa. Kan man kolla att den funkar utan specialverktyg? mvh pixbo

Hej!Jag har som ni kanske vet en -88 pinto med lambda,men utan kat.Måste motorn ha signal från sonden,eller kan den kopplas förbi,tas bort eller byglas på något vis? Jag vet t.ex inte om sonden fungerar,då jag inte har kollat några felkoder. Någon som har någon bra ide'?

Hej!Jag tog en kvällstur måndag,det var helt fantastiskt.Kan inte beskrivas,måste upplevas. Mvh Pixbo :notworthy: :D ;) :) :P :lol: ;) :racesmile: :racesmile: :racesmile:

I dag,30/11 1140,föddes XLU 899,alias Pixbo Seven. Den stolta fadern skall fira med bordshockeyturnering och ÖL!!! Förhoppningsvis är den försäkrad frånochmed Måndag. mvh Pixbo :D :P :prop: :notworthy: :racesmile:

Hej!Jag och min kompis har 4-kantiga till cv2.Han hittade dem på en skrot i Holland.De är väldigt svåra att få tag på. Men de är fräna! Lycka till i ditt sökande. mvh pixbo :)