pixbo

Yipeee!Jag är också med. Jag kan hämta skylten hos Acke.Ännu bättre,han kan komma hit och lämna den,samtidigt som han sparkar på mina däck och dricker kaffe.Jag har nog ett skötbord också. mvh Pixbo :P

Hej!Jag fick veta att jag inte fick ha bussningar av delrin(plastmaterial modell hårt) i mina bärarmar då de inte kunde vrida sig något när bilen kränger.Satte uniballs i stället.Fick inte ha dylika bussningar i panhardstaget av samma orsak.Har en uniball samt en gummibussning.Allt enligt SFRO. mvh Pixbo :)

Halloj!Jag har en pinto-88 som jag har konverterat till förgasare istället för insprutning.Om man läser i Hayne´s bok(sierra) står det att om man skall köra en ohc med förgasare på oblyad bensin, skall man ställa tändningen 4 grader f.öd.Nu är ju -88:an gjord för oblyad bensin då den har kat. i orginal. Behöver jag ställ tändningen som ovan,eller kan jag ställa den på 8 grader f.öd. som man gör om man kör med blyad? Om någon vet är jag tacksam för hjälp. mvh pixbo :)

Hej!När jag var där förra året,så var Indigoklubben där med några bilar.De är ju inte lastgamla precis. mvh pixbo :)

Hej!Självklart är det så att vi skall ha en representation där.Saknade det när jag var där i våras. Det är ett jättebra ställe att visa upp vår klubb på. Bra väder är ju ett plus förstås. Vi är ju några bilar i närområdet med olika motorer och av olika uppbyggnad. Borde kunna in det mesta. Därmed inte sagt att bara bilar från västra Sverige skall vara med. Nu hoppas jag att ingen tolkar detta fel... mvh Pixbo :)

Hej!Faktum är att väger man in bilen så att summan av diagonalerna blir samma,dvs. vf+hb=hf+vb(vikten per hjul)så uppför sig bilen väldigt bra både vid inbromsning och kurvtagning. mvh pixbo :)

Hej!Håller med föregående talare.Du behöver plats för en ,om än smal,gaspedal,en bromspedal som kan trampas med en rejäl sko utan att ta i gaspedal/koppling samt en kopplingspedal,som iofs. inte behöver vara bred.Du skall dock göra av med vänsterfoten någonstans. Jag har en pintomotor i mitt chassie,som är förlängt 3 cm i motorrummet.Jag har satt min motor så långt bak det går utan att trans-kåpan tar i ramen.Hela motorn är placerad bakom bakre fästet för nedre bärarm. Jag har mer axeltryck bak än fram. Tror inte att du behöver motorn längre bak. mvh pixbo :)

Hej!Ett alternativ till valpkuddarna är 240 diesel.Också hårda.Funkar kanon i min bil. mvh pixbo

Hej!Det finns ju Dala7,men det är ju samma prylar i stort,ser jag. 15kw/100 kg bil,det är vad som gäller angående effekt. 600 kg=123 hk 700 kg=144 hk Om du skall bygga med volvogrejor,blir det som med fordprylar,tungt. Men bra! mvh Pixbo :)

Ja!Men numera måste det innehålla 11(tror jag antalet var) tecken. Jag klarade mig med det gamla stuket. Däremot skall tecknen vara minst 7 mm höga. :) mvh Pixbo

Hej!Kolla med din SFRO-kille hur han vill ha det.Min sa att det skall gå att bromsa med en rejäl sko utan att ta i de andra pedalerna.Gasen kan vara smal,en rundstång som pedal.Det behövdes inte vara något utrymme mellan kopplingspedal och karossida.Men detta var mina förhållningstips. Kolla innan. mvh pixbo :)

Hej!Jag fick tipset av min SFRO kille att ta en bit av en cykelslang,limma ihop ena änden med kontaktlim,göra ett hål igenom slangen.Sedan trä slangen över uniballen,bulten igenom hålet samt dra ett buntband runt bärarmen för att tajta åt slangen. Inte vackert,men funkar kanon och är billigt.Vill inte ha det på de främre bärarmarna,men där bak duger det bra,då de inte syns lika väl. Skulle skicka en bild,men kameran har fått ben. mvh pixbo :)

Hej!Se till att tillverka de själv.En mekanisk verkstad gör de för kaffepengar. Var bor du?Kanske någon här på forumet kan fixa dem åt dig? mvh Pixbo

Hej!Spindeln är densamma,förutom spindeltappens lutning. mvh pixbo :)

Hej!Jag har ett förstorat bokchassi,pintomotor,dedionaxel samt svetsat golv. 12" dämpare med 350 fjäder fram.GTS Locostdampers 14" dämpare med 200 fjäder bak.Dampertech Detta fungerar perfekt.Dampertech´s prylar verkar riktigt bra. mvhPixbo

Hej!Acke,jag har skarvat kabeln på cykeldatorn som du tog hem från USA.Funkar kanon!! mvh Pixbo :)

Hej!Är inte en "rostfri bil" överkurs egntligen?Vem kör i salt och slask? Personligen skulle jag inte svetsa i annat än vanligt stål när det gäller en ram. mvh Pixbo :blink:

Tack!Precis vad jag var ute efter.Guld!! mvh pixbo :notworthy:

Hej!Är det någon som har LOCOST-loggan/märket som bildfil eller dylikt.Jag behöver den för ett ändamål. Jag tänker på den uppochnedvända 7:an,ni vet. mvh Pixbo :)

Hej och välkommen!Klart att du skall göra allting själv.Skämt åsido,om du har tillgång till ett hyfsat stort varmgarage,en svets(lär du behöva oavsett),och anser dig normalbegåvad,är det inte svårt. Det viktigaste som jag lärt mig efter att ha gjort min bil,är att ha klart för sig vilken drivlina samt vilken fälg/däck dimension skall användas.Utifrån detta bygger du sedan ditt chassie.Även om du bygger bokramen,som egentligen är konstruerad för lite mindre motorer,kan du förstärka och passa in större motorer om du gör det från början. Sedan har du massor av kunskap på detta Forum. Min filosofi är att vi alla tillsammans skall få våra bilar färdiga,och så tror jag de flesta tycker. Om du funderar på kit,fundera även där på vilken drivlina du skall ha. Kolla mycket bilder,bilarna ser lika ut på håll,de skiljer en hel del på nära håll.Gå på Bilsportmä ssan i Elmia i mars,där finns det flera LOCOSTbyggare att snacka med. mvh pixbo

Hej!Jag hade problem med kylningen på min pinto med -88 micrakyl när jag körde utan expansionskärl.Jag köpte ett klotformat till en vw Golf på skroten.Drog en slang från nippeln som sitter under locket på kylet till kärlet som sitter på schuttle-väggen bakom motorn.Kärlet är högsta punkten,ligger någon mm under huven. Jag har dragit en slang mellan toppen och vattenpumpen för att få vattnet att cirkulera bättre.Om det behövdes vet jag ej.Min system kyler numera min motor utan problem. mvh pixbo ;) OOps!La visst in samma bild två gånger. sorry. mvh pixbo :wub:

Hej!PU går att svarva,men det är lite kinkigt att få det bra. Jag har hylsor på bärarmarna i 25x2,rör 14x2 inuti bussningen samt PU-bussningar i 90 shore.Använder M10 12.9 skruv. Kolla vad du kan hitta,och gör bärarmarna därefter. Jag har pinto-motor, så min är tyngre än det motoralternativet som används i Ron´s bok. Har hydraulrör 25x3 på de nedre istället.Tänk på att de nedre armarna får ta mer stryk än de övre. Mina övre är hydraulrör 25x2. Detta var min SFRO-man nöjd med. mvh pixbo ;)

Hej!Jag har Lexan på jobbet,men det är inte samma styrsel i det som bilglas. mvh pixbo

Hej!Jag tänkte bygga om min bil i vinter,och sätta dit vindruta istället för Brooklands.Jag undrar vad ni andra har för tjocklek på era glasrutor? Vilken kvalitet? mvh pixbo

Hej!Jag har byggt ett chassie som är 1200 mm brett.Utgick från en -88 Scorpio. Tyckte att en delad bakaxel verkade krångligt,alla hjulvinklar.Byggde en deDion istället.Gjorde en jigg för svetsning av 70x3 hydraulrör mot 10 mm plåtar, hållare för hubbarna(lagerhusen). mvh pixbo