Drake

Gör en torrent och lägg på piratebay vetja, då behövs ju ingen server och du slipper komprimera.

Tror att dieseln bara fanns med 3,14 utan diff men kan ha fel. Finns info nånstans på forumet vet jag.

Eller här! 425 dollar för 7 instrument!!! http://tristatemotorsports.com/DetailsSelect.cfm?ID=6010 Nån som har tips på hur man byter mätartavla för dom finns tydligen bara med miles.

Här finns lite instrument och brytare m.m. till bra priser. Speciellt om man jan komma ifrån momsen. Mest delar till Cobror men mycket går nog att ha till sjuor också. 500 dollar för 7 instrument inkl. hastighetsmätare är ju ett fynd! Tyvärr bara med miles-mätare men man kan ju alltid tweaka den lite men en egen bakgrund. http://finishlineaccessories.com/catalog/

12X1,5 har jag för mej.

Ok, det får väl bli en ny kuggstång då! Nån som har en till salu?

Första dämparen på plats och däck beställda! 245/60-15 resp. 275/60-15 Cooper Cobra=3700 monterat, balanserat och klart! Tokbilligt på nordendack.se

Kan man vända en GAZ-dämpare upp och ner? Hört lite olika teorier men undrar om nån vet?

Men om man borrar ur styrstången och sätter i en bit gängad stång M14 8.8 då? och bara punktar ihop stången igen så den inte kan gänga upp sig? Styrstagen är ju M14 så jag kan inte se att det inte skulle hålla. Då slipper man ju slå den där konstiga gängan!

Hej Jocke och förlåt om jag uttryckte mej klumpigt. :icon_oops: Det är bara det att jag sett en del forum som blivit mer eller mindre värdelösa ju mer deltagarna dissat varandras bilar och intressen och jag tyckte att du lät lite lätt nedlåtande om deras "sport". Mina "kultur-vänner" tycker i princip att all motorsport är meningslös, men det är väl inget vi ska erkänna för dom ;) Jag tycker att det här forumet är ett av dom "öppnaste" och mest hjälpsamma som jag varit med i! Återigen, sorry men det var egentligen inte riktat till dig utan mer som en uppmaning till att fortsätta hålla "Fanan högt" :image224:

Hallå Jocke och beware! :stop: Högt i tak är väl detta forums signum? Kan tänka mej att en del med 1,5 tons bilar laddade med tokfett mycket Detroitjärn och AGA:s nationella reserv av lustgas i skuffen tycker att konbanekörning är rätt mycket "wast of time" Låt oss inte falla i den fällan. :racesmile: Fanan högt! Ps. Tyckte det såg rätt kul ut. Men lite fånigt, ok! :icon_oops:

Bild?

Jäpp, det blir det! 125:-/hjul betalar jag.

Köpte Cooper Cobra på www.nordendack.se 3200:- för 2 st. 245/60-15 och 275/60-15. Oslagbart! Tydligen exakt lika deras andra Cooperdäck men från en annan grossist och mycket billigare. Av nån anledning skickar dom ej dom däcken men har avhämtning i Tierp och V-ås.

Nånstans vid 143 dB slutar hjärtat att pumpa blod, bara som ett tips! :515:

Tycker att det verkar vara ett mycket snyggt hantverk som det säkert legat många timmar bakom. :thumbsup: Kul oxå med lite annat stuk än den vanliga racinglooken som jag iofs gillar bättre men det kanske är för att man sett den så mycket (och att det är en racekärra med urspungsidé att vara lätt) Men vad tråkigt det skulle bli om alla byggde likadana bilar! Bara man är nöjd själv så. Vivé de la differancé!!!

Förresten, var köper man T-kors billigt? Vet att jag sett det nånstans.

Vilket sammanträffande! :twinkle: Råkade ut för samma sak idag fast jag letade efter nipplar till stora fram-oken och Skorpans bak-ok. Rörnipplarna verkar i alla fall vara M10X1 enligt deras slangar.

Det där är inte rost, det är patina! :lol: Lite hammarlack så är det fixat. Trummor behöver du nog inte vara så rädd för, finns de som hävdar att dom är lättare än skivbromsar och att det inte behövs mer i en lätt bil, (vad har man reduceringsventilen till?) men visst ser det läckrare ut med feta ok och slitsade skivor. Finns dessutom bättre bromsbackar på Burton Racing Grattis och lycka till!

Varför tar han inte bort vingen och buren för? Enda potentiella köparna som den ser ut nu är väl några som tänker spela in en uppföljare Flåklypa GP :biglaugh2:

:image224: Jisses, man känner ju historiens vingslag när man läser det första inlägget! :image224: Tror inte att jag någonsin hade fått en egen Cobra utan det här forumet (nåja, en bit kvar) Är det det största bilbyggar-forumet i norden eller? Vill bara säga TACK till dej Niklas! :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: Men vad gör du nu? Bara 154 inlägg, så antagligen är du klar eller har du tröttnat? Hoppas inte!

Jag med, tror att det är bättre på vanlig väg. Men på en bana är det nog viktigare att hjulet aldrig hamnar i luften.

i den engelska väghållningsboken med det låååååååååååååånga namnet så rekommenderar dom 50/50 fjädringsväg!

Biltemas på Burk. Kladdigt men bra.

Har bestämt för mej att det är en fyrdubbling som gäller. Detsamma vid dubbel topphastighet. Annars skulle det ju vara rätt lätt att få en bil att gå i 500 knutar. Nån som vet hur det ligger till?