Drake

Ok, pm:a annars.

Kan tänka mej att köpa din 3,62:a. Den är med lobroaxlar va?

Nån som har utrustning för att renovera en diff? Och som kan göra jobbet?

Nä, det är inte "bara"! Här kommer en manual.

Man måste väl byta båda dreven om man ska byta utväxling? Eller?

Om man inte frågar så får man inget veta va? Med risk för att verka dum, hur fan ansluter man ett kopparrör till en jic-kona? Hittat fina skottgenomföringar på Swedol som jag vill koppla på ett kopparrör på, men hittar inga "muttrar". Swedol har muttrar till skärringar men dom är till hydraulrör. Borde väl gå att göra en dubbelkona precis som man gör med bromsrör, eller? Nån som vet???

Hehe!

Nä, bara vänstra.

Tack för hjälpen, då blir det blir nog 1050A till det mesta.

Nån som kan förklara hur det funkar (på enkel svenska helst )med olika alulegeringar. Vad ska man ha till en tank t. ex.? Eller om man ska forma nåt, eller bara klä in motorrummet? Tycker det verkar vara en djungel med beteckningar och kvaliteter.

http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=2632&view=&hl=hydraulisk handbroms&fromsearch=1

Shit va läckert! Kan du inte knacka en Cobra-kaross åt mej när du är i farten?

Varför inte göra nåt vettigt av ångmaskinen istället för dina stolligheter? Bygg om den till en hembrännare så kommer du att vara kung på nästa träff! Skitsamma om det är en ång-, el-, locost-, boogie-, cobra- eller bara en allmän muppträff. Punkt!

Nu har jag bara en 600 cfm-fugge, men planerar att byta till en större motor med insprut i framtiden, kommer att styra tändningen med MS till sommaren, då får jag dessutom en rev-limiter också vilket jag verkligen kan behöva. Det låter verkligen läskigt när ventilerna börjar "flyta". 9 mm, det är ju nästan som 3/8 vilket är vanligt till rätt stora motorer. Det borde räcka till mej.

Vad finns det för återförsäljare?

Tack för erbjudandet, men jag vill nog ha minst 10 mm. Siktar på 500+ hk nångång i en avlägsen framtid när man får råd och förbereder för det redan nu.

Kan ni förklara för en gammal gubbe om denna häringa plastslangen som ska va så bra, var får man tag i den och hur gör man i ändorna, ska den pressas eller?

Du tycker inte att det är kalllt nog eller? Undrar hur man liksom får idén att montera en AC just nu

En seven-ram som väger 100 kg??? Nu får du ge dig, min Cobra-ram väger 90! Du ska använda RÖR, inte stång!

Är också intresserad av nya 60 mmm kolvar. Renoveringssats finns på Feltema.

Aha, är det likadant på den utan lsd?

Läste lite i din tråd Henrik, trodde att det bara var att ta bort säkringen i diffen som håller lobro-knuten och helt enkelt ta bort den och sätta dit insticks-axeln. Gick inte det eller?

Jodå, den håller. Men om man skulle få rktigt fäste så vetefan? Rätt vanligt i england med Sierraklumpar bakom 8:or. Cosworth-nissarna har ju dubbelt så många hästar som mej och det håller ändå.

Fy fan vad vackert! Man blir tårögd, min är nerplockad så jag kan bara drömma om hur det var när hon mullrade! Go bild, lite garage-sunkig, så där vill ut varning.

Ett mål som heter duga! God fortsättning och god tur på vägen.