vedde

Men vad jag förstått så går det ju inte att regga en Pinto med Turbo eftersom det inte funntis någon sådan motor? Men du menar alltså att man kan få den reggad i en amatörbyggd bil? /Fredrik

Hej Mycket fint det blir det där. Jag har en fråga - om man inte får sätta Turbo i motorer som inte har turbo efter 1975 hur kan detta då gå på din och Pelles bilar? Fanns det swift turbo som är typade? Fattar inte detta. /Fredrik

Jo jag förstår men vi har stängt för säsongen så det blir tidigast framåt april maj 2010 som det bär åt det hållet för min del. Jag hör av mig innan, tack för gästvänligheten. /Fredrik

Hej Har inte en susning om vad sealed beam är, Sluten stråle? /Fredrik

Hej Va roligt, skall bli spännande att följa, är det svansmotor på den? Ser ut att bli en väldans kort kardan med den placeringen. /Fredrik

Hej Tack för bilder, jag tycker det ser riktigt bra ut, du har talang för detta. Skall bli kul att se hur den utvecklas. Kanske man kan få komma och titta till sommaren, åker förbi Ingarö avfarten på väg ut till sommarstället uti skärgården. /Fredrik

Hej En tanke slog mig ang dessa traktorlysen som flera av oss har, finns det inte andra glas att byta till som går till en vanlig personbil med samma diameter? Jag tycker att det borde finnas så slipper man byta hela lampan. /Fredrik

Hej Här är annars en länk till en firma i England som säljer kardandelar, mycket snabb service och billiga. http://www.propshafts.co.uk/kitcars.htm Jag köpte delar från dem lämnade in Sierra kardanen till en mek firma som satte upp det i en svarv och svetsade ihop hela härligheten för en Tårta. /Fredik

Önskar jag hade haft det när jag kapade rör. För er som funderar på en Notcher: Rör notcher bygger man själv, Jag har en ritning på en med ledad infästning så man kan såga 2 vinklar på en gång. Jag har inte byggt den men den verkar överlägsen den som t ex Jula säljer. Fungerar på samma sätt men med skillnaden att man kan ställa 2 vinklar samtidigt när man sågar. Kolla här: http://www.chopperhandbook.com/neatstuff/cbh-notcher.htm Är man lite händig så kan man säkert bygga en billigt. /Fredrik

Grattis Nu vet jag att det känns skönt att kunna riva, måla, bygga ihop och klart. /Fredrik

Tack Gustaf, nu är vi alla klokare tack vare dig. Skall spara denna passagen till min besiktning, VVF är fantastisk ibland. Tack Calle för din iver att ifrågasätta och ditt kunnande på VVF området. Snart får du titulera dig VVFS guru :prop: /Fredrik

Mitt chassi nummer sitter på tvärröret på golvet framför stolen, mitt sekundära :banghead: har jag ju glömt att skriva in. Inget sades på min SFRO 1 om detta utan han tyckte det såg bra ut. /Fredrik Obs! Nya SFRO boken innehåller saker som ligger på förslag men inte är klubbade ännu, kan vara bra att veta, kolla med DIN besiktningsman för säkerhets skull. /Fredrik

Hej Hox Tack för infon, det ser sk*t snyggt ut och helt i min smak, jag är av sorten att jag tycker att Ferrari Dino är en av de vackraste bilarna som någonsin tillverkats - denna kommer väldigt nära tycker jag utseendemässigt. :notworthy: Blir att drömma om att någon dag få tillfälle att bygga en sån efter er förebild. Jag kommer följa detta noga då jag tycker det blir spännande att se hur det går. /Fredrik

Hej Hur går det för er med Roxen? Grymt spänd på att se hur den utvecklas. /Fredrik

Suck Blev en helg utan bygge, jakt hela lördagen och Älgstyckning hela Söndagen. Men så är det väl, uppsidan är att jag har hela frysen full med Älgkött :lol: Får se om jag kan få till det till kommande helg, det skall bli sol och massor med plusgrader vilket borgar för lite mer testkörning och bygge. Fick ett tips av Calle som var förbi där han på pekade att min tilltänkta 90o böj på tankanslutningen kanske inte var det bästa med tanke på att det kan lätt bli stopp när man tankar. Får se om jag istället sätter den rakt upp på en plåt som går in från kanten. Skall göra en prototyp i helgen och testa. /Fredrik

Hej Ett hett tips är att bygga för Camber justerare på de övre bärarmarna på en gång, inte mycket mer jobb men mycket trevligare när du skall göra inställningar. Jag gjorde det inte och ångrar mig nu, lite sent. /Fredrik

Heja Michael Vi håller på att skatteverket är resonliga. /Fredrik

Jätte tack till dig och Joaquim Min blev snygg som bara den och jag är jättenöjd. Nu är det bara fram med Autosol och polera så ögonen blöder. /Fredrik (fick min genom Pågen)

He he :icon_oops: kan nog stämma, var ett tag sedan jag läste boken. /Fredrik

Tack Anders Väntar med spänning. Ledsen för trådkapningen Calle :icon_oops: /Fredrik

Suck, man blir så trött på folk. /Fredrik

He he Ok då Du verkar så slängd i allt annat så jag trodde du kunde detta med. Jag kunde inte heller förrens jag försökte, gick fint om man är noggrann. Är det någon annan som har en Scuttle form för bokram man kan gjuta av? /Fredrik

Hej Calle Tack för besöket det var trevligt att få visa och ventilera lite. Jag missade att du hade en plast Scuttle med i bagaget den borde vara anpassad efter ramen och då också passa på min, har du lust/möjlighet att gjuta av den till en form som man sedan kan få hyra för att göra en egen? Skulle gärna vilja ha en glasfiber scuttle istället för min tunga metall dito. /Fredrik

Hej Jag kör också med Maxi och jag gjorde min SFRO 1 i våras efter McPherson förbudet. Jag köpte mina på www.Widik.se. Man måste brotcha upp Sierrans nedre hål för dessa, men tydligen funkar en billig brotch från Jula enligt andra på detta forum. /Fredrik

Hej Visst är metallskroten ett mecka för oss som bygger! Calle - Så här ser min ut: Det jag kunde hitta var att jag köpt 32-1132 på Biltema(Guld) för 32mm slang- för tempgivare ledsen om jag sa något annat. Denna tar en Slangnippel från SWEDOL TL-6801 utv. gäng 1/8"(5mm) OBS inte helt hundra på denna men nästan helt säker. Hoppas du hittar det du söker till V8:an. /Fredrik