Jump to content

vedde

Locost Sverige medlemsklubb
  • Posts

    4,089
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    242

Everything posted by vedde

  1. Håller med låter som en firma jag skulle vilja handla ifrån - som står för sina misstag. Ett positivt namngivande är bra. /Fredrik
  2. Jag vill gärna men skulle vilja ha min turbo på plats innan. Tror inte Gustaf bryr sig om sånt när man väl är ur hans händer, som sagt är det väl farbror blå och SBP som tar över då. /Fredrik
  3. Hej Ingen som har en turbo fläns till en T25 liggandes och är villig att sälja till mig? Jag har nu blivit med Intercooler från en OG 900, hoppas den passar?! /Fredrik
  4. Bara för att min inte var polerad och fin fick jag inte vara med! Allt som syns är ett bakhjul i slutet till höger om den svarta rodden bakom staketet :angry: Men det är kul att vara där och man får många intresserade som kommer och tittar och frågar. /Fredrik
  5. Hej Efter lite sökande hittades inte "rätt" tråg så jag fick ta och modda det jag redan hade. Gick ganska enkelt och jag ökade oljevolymen med mer än 1 liter vilket kanske gör att den går lite kallare. Den går ganska varmt då jag inte har något utsläpp av värme ur motorrummet men jag hoppas få en beskrivning med mått från Kilkenny om hur man gör ett stansverktyg så jag kan göra min huv gälad. Var på skroten förra veckan och kom över en liten trevlig Garret turbo från en Saab 900-98 :wub: :wohow: , är det någon som vet vad den heter? Står inte på nämligen men de brukar väl heta T?? nånting :image018: . Mest för att det vore kul att veta.(hittade på Wiki att det troligtvis är en Garrett T25/GT17 turbochargers från en B204L motor) Kommer att bygga in den under vintern efter TheRealPintos guide som han skrev för några år sedan. Nu är det mest att samla delar och försöka förstå hur det fungerar. Har aldrig hållt på med det förut men det verkar kul. Saker som Wastegate, återcirkulerande dumpventil och annat är sånt man får lära sig mer om - men det är det som driver mig -att hela tiden lära sig mer & nytt. Nya bakskärmar skall beställas av Peter Lilja för jag tycker inte de jag har passar på min bil, de kan snart bli till salu om någon vill vara spekulant. Ha det gott. /Fredrik
  6. VI på Motromännen lobbar ju hårt för att man skall förbättra vägarna och se till ALL säkerhet. Men vi behöver medlemmar som kan vara med och stötta oss i kampen för alla bilister. Medlemmar har ett litet erbjudande på klubbsidorna. Hjälp oss hjälpa er. /Fredrik
  7. Hej De var riktigt snygga. måste få komma och se dem och provsitta, kan vara en behövd vinteruppgradering för min bil. Var på Ulva 1 tim i tisdags och träffade Drake, sen började det regna och vi åkte hem. Hoppas det blir bättre nästa vecka. /Fredrik
  8. Hej Jo man kan sko den om man har lyxen med Sierrans markfrigång men om jag kör med den orginal och skor den kommer framhjulen stå i luften och bilen hasa sig fram på sumpen, då skall man ha grov skoning om den skall klara sig någon längre tid. Dessutom blir det attans svårt att svänga. Nä det blir kortning och förlängning enligt Gibbs för att öka oljemängden i längsled. Blev fel tråg förstås, frugan får åka tillbaka och byta till den andra de hade inne. /Fredrik
  9. Tack Cealm, jag skall kolla bilderna i tråden. När det gäller plåt så är väl orginaltråget bara 1 - 1,5 mm och har man 5 mm i botten kanske man sliter sönder de delar som är orginal istället för bara påsvetsningen, så det finns en tanke med att inte gå för grovt. /Fredrik
  10. Hej Jag är bra avundsjuk på ditt bygge, det ser så himla fint ut. Inser nu i efterhand att jag behöver gälar, kan du måttsätta en bild på ditt fina gälinstrument så man kan få en uppfattning om hur stora dem är? Och så kan jag se om min vänliga maskinfirma kan göra en liknande till mig då jag själv är dålig på såna precitionsjobb :prop: /Fredrik
  11. Hej igen PeÅ - var inte vid Ulva för jag flög över och tittade på Wimbledon ju! men imorrn skall jag dit. Kom du med och Stigge så har vi en liten 7 träff lokalt i Uppsala. Lite nyheter: Var och hjälpte brorsan i Åkersberga igår och när jag skall åka hem så måste jag tanka och kör in på Preem. Efter tankningen missbedömer jag utfartens branthet mot gatan och det smäller lite under bilen när något träffar asfalten. I tron om att det är V-låds huset kör jag glatt vidare och någon mil senare börjar oljelampan lysa! Toppen tänker jag och kör av motorleden och stannar på lämpligt ställe där oljan fint rinner ur ett hål i tråget :banghead: . Som tur är kan jag ringa bror min som kommer till undsättning :notworthy: med domkraft, 4 liter olja, Platic Padding läckfix och lite verktyg. En halvtimme senare och 4 lager läckfix är jag på banan igen och kan ta mig hemåt de 10 milen i försiktig mak :racesmile: . Nu måste jag ha ett nytt tråg som jag skall göra om enligt Gibbs boken med en sluttande framkant och göra den i 3mm stålplåt så den tål lite mer än min 1mm som satt nu. Finns 2 på skroten i Uppsala så frugan får hämta ett imorgon, sen måste jag fixa lite plåt och sen är det bara att skära och svetsa till den. Någon som testat efter Gibbs på en maskin som går? Nästa fråga är: Hur sätter ni främre skylten? min sitter nu och täcker halva kylaren inne i noskonen vilket resulterar i att jag får en väldans hög vattentemp. Idéer med bild önskas tack. Sedan har jag upptäckt att det nog behövs ett par gälar på sidan eller på huven för det blir väldans varmt om benen när all motorvärme tränger in i kupén, visst är det skönt när man kör hem på kvällen men när det redan är 30+ grader blir det väldans varmt. Må bäst /Fredrik
  12. Hej Har dessvärre ingen bra kamera att filma med. Vi får se vad jag kan få ihop. Gjrde ca: 30 mil igår i det fina vädret, Björklinge -Grisslehamn(lunch med en kompis), Grisslehamn- Enebyberg (fika mamma), Enebyberg-Sigtuna (lovat glass till medföljande dotter), Sigtuna-Björklinge. Kul att åka på fina små 70 vägar när det svänger och far. Lite mör i rumpan(dyna skall införskaffas för långåkning). Upptäkte på midsommarafton att min fulltankning innan helgen visade på vissa defekter i svetsar på tanken - ett par liter soppa på golvet. Ur med tanken på midsommardagen och täta på utsidan med packningsklister. Håller än, passade på att montera tankgivaren och igår köpte jag en tankmätare får se om jag kan få det att lira. Vilken bra sommar dettta kommer att bli. Nu måste jag bara hitta ett bra ställe där man kan lära sig hantera den lite vilda bakvagnen, och lära mig att använda h-bromsen "aktivt". Glada hälsningar /fredrik
  13. Hej Kunde inte hålla mig igår, kom hem kl 22 och sprang ut och monterade plåtar med buntband och annat och tog en repa för jag "måste säkert" tanka. Sju H-vte vad den går! Kom in en rondell och växlade som brukligt ner till 2:an och när utgången ville jag få lite sjuts ut på rakan och tryckte till lite på gasen varvid hela bakvagnen började driva på tvären och jag hade fullt sjå med att rädda upp situationen. Phu! Nu har jag insett varför dessa bilar kräver skinnhuva och goggles, var så torr i munnen att jag hade svårt att tala på 10 min, samt att jag tömt mitt förråd av tårar för ett år framöver. Jag är mäkta imponerad och stolt över mig själv att jag skapat detta fenomen som får hela kroppen att le när man kör. Ikväll blir det en ny längre repa lite tidigare på kvällen. /Fredrik
  14. Måste säga att jag är mäkta imponerad av SBP och Transportstyrelsen att de fixar plåtar och regbevis till mig från Reg bes på Fredag morgon till postutdelning på tisdag, en eloge till dem för snabb service - det bästa jag har hört på länge. Allt verkar gå min väg just nu så det blir nog en trisslott och Lotto innan helgen :lol: /Fredrik
  15. Hej Jag kör med Audi A4 01-04 sidoblinkers, Mycket snygga och vita när de inte används, köpes lättast på närmsta skrot för en 50-lapp paret, ta gott om sladd för det finns bakom. Dessa sitter också på Golf, Passat, Bora och andra VW och audi modeller. Blinkers fram använder jag Lykta SAW (EL-25140) från Swedol, E-märkning skall stämma på den även om den inte vart kontrollerad. /Fredrik
  16. Houston, come in Houston, we have plate touchdown in Björklinge. :racesmile: Regbevis och plåtar har kommit till hemmet. Nu blir det åka av ikväll när jag kommer hem, bara skruva på plåtarna och åka, Weeehooo. /Fredrik
  17. Hej på er Sitter och jobbar för fullt uppe Hammarstrand, och passade på att ringa Transportstyrelsen. De hade fått in all info på fredagen(tack SBP) och plåtarna sa hon skulle gått från tillverkningen igår, och hon menade på att jag borde ha dem idag eller allra senast imorgon :o :wohow: :banana: ! Nu hoppas vi bara att jag har dem tills min hemkomst imorgon - då blir det :eclipsee_steering: av. /Fredrik
  18. Hej Och tack för alla grattis. 4 år och som audisq skriver så är jag både fabrikör och konstruktör då jag tog den långa vägen med att bygga eget chassi, viket känns väldigt bra idag. Michael Th - Jo, mina bakskärmar är ett kapitel för sig och kommer att bytas mot std såna vid vinterns ombyggnation, dessa är både längre och för breda vilket gjorde att jag var tvungen att flytta dem framåt för att de inte skulle sticka ut bakom bilen - det hade sett konstigt ut. Nu är det natti för mig 04:30 ringde klockan imorse så jag är ganska slut nu. Det var en lyckans dag idag, när jag kom hem ringde de från Hertz för att meddela att jag vunnit en resa för två med två hotellnätter och biljetter till herrarnas kvartsfinal i Wimbledon!!! Jag kom inte ens ihåg att jag var med och tävlade. :prop: Så det blir att planera lite mer ledigt på jobbet runt månadsskiftet. Det blir inte bättre än idag kan jag säga! /Fredrik
  19. Hej Nu har jag fixat med bilder: Först några som jag lovade Antas, Sorry att det tog tid. Sedan jag utanför Bilprovningen: Glömde och hann lasta sorry: g Nu har jag tagit massor med bilder till Bilsport&MC och faxat och mailat in en ansökan för att börja gälla på onsdag, detta för att jag kommer hem från en affärsresa i Hammarstrand på kvällen. Kanske kan man då ställa på den och fått plåtarna och ta en kvällstur som uppvärmning inför midsommarafton. Peace out Från en lycklig bilfabrikör. :wohow:
  20. Hej Äntligen hemma från Gävle! Vedde 007 heter nu officiellt CKG916! Mycket trevlig och bra besiktningsman. Ville ha SFRO II papper och Buller intyget, sedan tittade han igenom bilen, hissade och kollade några bultar som jag bytt och sedan iväg till vågen, 640kg utan tilläggen. Sen fick jag lasta och komma in och hämta pappren. Tog ca: 1 tim men mesta tiden gick åt att hämta papper. Jag är superglad och nu sitter jag och fyller i ansökan om försäkring hos Bilsport och MC för att få iväg den idag så jag har en gällande försäkring tills jag kommer hem på Torsdag. Till midsommar skall det köras, d4et vill jag lova. Bilder kommer strax /Fredrik
  21. Hej Någon som vet hur det är med reservhjul, verktyg, varningstriangel o s v? Måste man ha det med på besiktningen? Har läst att de lägger på 10Kg vid invägning för sånt "extra", och att de räknar med en schablon vikt på förare á 70Kg. Frågan är, måste jag ha med: Reservhjul?(kan i värsta fall låna bruxbilens för invägningen) Verktyg? Varningstriangel?(kan vara bra om de gör kontroll bes efter) När det gäller kvitton sakll ju allt med, men hur är det med böcker, ritningar o s v? Kollar de på dem med. /Fredrik
  22. Läste på Ploisens Hemsida att man måste efterlysa skyltarna när man får ut tillfälliga! Kan ju bli problem om man lyser skyltarna, får väl se vad de säger på polisen i Uppsala Daffe - Japp Gävle är det som gäller! Kl 07:00 fredag morgon. Måste säga att de har en bra service i Gävle när besiktningskillen ringer mig 3 ggr innan han hittar en passande tid, det kallar jag service. /Fredrik
  23. Tack Nu har jag lite mer kött på benen, då jag reg besiktigar på Fredag morgon riskerar man att hamna i Cealms träsk beskrivning och jag tror att jag vid positivt utslag åker till Polisen i Uppsala och ber om temporära skyltar. Bra är väl att säga at man beställt men de inte har kommit, så slipper man ljuga menar jag. Å andra sidan kan man väl knappast få ett orimligt högt straff för att man ljuger om en så liten sak som att man förlorat skyltarna. Min räddare i nöden som varit på norrlands turné med sin bil returnerar idag eller på tordag vilket gör att jag har ett släp att dra den på till Gävle - Tack Super Stigge! Det får bli något gott midsommardricka som betalning. Nervöst nu, glöm inte tummarna på fredag morgon. /Fredrik
  24. Tack Inget att göra då, bara sitta och titta på den över helgen eller bygga som besatt om utslaget blir negativt. Förstod det med egna skyltar, läste om det i en annan tråd - troligen Cealms. Ringer dig på Fredag PeÅ, så du får veta hur det gick, jag kanske behöver proffs råd om åtgärder :notworthy: /Fredrik
  25. Hur är det med Temporära skyltar? Om jag nu tar mig igenom reg bes samt kontroll bes, kan man få temporära skyltar hos Polisen? Vad kostar det? är det något man lämnar tillbaka efter man är klar? Tänkte kanske kunna köra i helgen om allt går vägen. /Fredrik
×
×
  • Create New...