vedde

Hej, letar rillningsverktyg - kan du tipsa om ditt hemgjorda? bra grej att ha hemma när man vill korta eller länga alu rör. /Vedde

Som vanligt stort tack till alla som gör detta evenemang möjligt, jag tror det var mitt 14:e sen bilen reggades 2010, dock 2 gånger utan bil. Det är otroligt kul att träffas och få utbyta tankar och ideér med alla och få lite sporre att hjälpa andra och att bygga vidare mot bättre bil. för alla er som undrar så nåddes inte målet i år heller på under minuten men jag jagar vidare mot det nästa år. Tack @fege för medåkning och tips som hjälpte. Jag tycker bilen inte riktigt ger det den borde i umpf så jag behöver se över var felet är - känns som jag inte har fullt kompressor tryck och speciellt på rakan där den kändes slö och inte levererade den toppfart jag förväntade mig. Allt annat lirade som det skulle utan överhettning och med bra oljetryck hela resan. Vi ses igen nästa år! Då blir det åka av 🤘😁 /Vedde

@Tomas m Uppsala eller Enköping? bara så jag inte står och väntar i Uppsala när du åkt vidare till Enköping.

För tillfället ser det ut såhär med tid och plats för körning till Kinnekulle. 07:20 - Mc Donalds Uppsala Gränbystaden(Vedde + Tomas) 08:00 - Dinners Enköping(+ Andreas?+Torbjörn?+Dagge?) 09:00 - Dinners Arboga (+ Alex & Christer) 10:00 - Burger King Laxå(rast) 12:30 -13:00 Kinnekulle Alla tider är cirka och vi kan ha sms kontakt om vi blir sena. Det kan dyka upp oväntade påhejare som inte skall med ner vid träffpunkterna😉 /Vedde

Jag har tillstånd för kolong men kanske bäst att du håller dig till din egen kokong och möter oss där nere. 😂

1. Bengt Johansson 1 i bilen 2. Christer Johansson 3. Alex Bergsland 3 i bilen 4. Lars Andersson 1 i bilen 5. Fredrik Vedde Engzell 2 i bilen 6. Bengt Löwenhamn 7. Jan Backlund 8. Tomas Mårtensson 9. Joacim Järkeborn (med tyngsta ekipaget delux 😉 och uppfödd från trakten men kan väl vara kul 😉 ) 10. Stefan Larsson 11. Per Lindberg 12. Sören Aronsson

Hej Vi har tidigare samåkt några stycken ner mot Kinnekulle och fikat och ätit tillsammans på vägen. Både trailrar och dem som kör sina sjuor ner till Kullen. Enklast har varit att sammanstråla vid Dinners i Enköping för oss som kommer österifrån och sedan kan vi göra stopp i Västerås/Köping/Arboga/Örebro eller hela E20 ner om någon vill haka på längs vägen. Vi tänker att vi vill vara nere i god tid till rundkörningen innan grillen så en tidig start är att föredra utan att behöva stressa - 08:00 på Dinners i Enköping för avresa mot Kinnekulle. Skriv gärna här i tråden om ni ämnar åka med så vi kan ha kontakt innan om så behövs, tror jag har de flestas mobilnummer redan 😁. Kul om vi blir några stycken! /Vedde

Hittade - var ju samma till senare Scorpio efter lite sökning på nätet - halva priset då! /Vedde

Grattis, hoppas få se den på Kinnekulle!

Hej Min bror har en BMW 750i V12 där innetaket börjat hänga. Har någon tips på en duktig sadelmakare/bilinredningsexpert som kan hjälpa? Jag tänker att ni som bor ute i närområdet har kanske koll på de duktiga lokala förmågorna 🙂 /Vedde

Denna:

Hej någon som sitter på en ABS givare till en Sierra bakaxel, skivor med 6 mm instick? Jag tänker att jag kan använd den som givare till min hastighetsmätare.

Var ute i lördags med frugan och käkade gelato utanför Uppsala i lördags och bilen gick fint som snus, det var varmt ute och tempen hamnade på måttliga 85 grader på landsväg. beslutade för att ta den genom stan för att se om den klarar rödljus i sommarhetta - och den ökade lite till 88-89 grader i långsam takt genom stan med stopp vid i stort sett vartenda rödljus i hela stan! Med bromsar och kylning bättre än någonsin kommer Kinnekulle bli en fröjd i år! Det är nära nu!! /Vedde

Inte Ridderstolpe, detta är inte SFRO utan registreringsbesikningsorganet. De har ofta dålig koll.på reglementet. Jag skulle åka tillbaka när skyltarna kommer och påpeka hans misstag att den inte passar enligt konstruktörens avsikt och be dem ändra. Häng skylten i snören från bågen så du inte kör olagligt. Förutsatt att du har den lilla skylthållaren.Då kan du i värsta fall be honom att visa hur den stora skylten rent fysiskt skall få plats i avsedd hållare. Besiktningsmannen är den som skriver in vilken skylt som skall skickas ut. Skickat från min SM-S908B via Tapatalk

Nu nyluftad på alla 4 nipplar fram och huvudcylindern - nu bromsar det- satan i gatan! Återfunnet förtroende och lite ny camber så är minuten inom räckhåll! /Vedde Skickat från min SM-S908B via Tapatalk

Tack ska kolla där, det står Netherlands på din faktura men du skriver UK, har de filial där de skickar inom EU i Holland? Skickat från min SM-S908B via Tapatalk

Hej Jag vill börja experimentera lite med kolfiber, skärmar och småsaker som jag kan gjuta av enkelt. Tänker mig racing stuket utan den glossiga ytan utan bara pensla epoxi på kolfiber. Var handlar man billigast epoxi och kolfiber typ 2x2 twill 450g? Hittade Dockyard composites i Sollentuna, kan hämta och slippa frakt. Som verkar billigt. Twill 2x2 450g = 519kr/m Epoxi SR1280 1kg med härdare =329kr Ge mig era bästa källor för kolfiber och epoxi [emoji38] /Vedde Skickat från min SM-S908B via Tapatalk

Stort Grattis! Grym bil och det är som Christer säger att det besiktningsmannen skriver får du. Enradig skylt = stor lång skylt, liten,alt USA, skylt är den mindre. Ses på Nifsta nästa regnfria Torsdag då? /Vedde Skickat från min SM-S908B via Tapatalk

1. Bengt Johansson 2. Christer Johansson 3. Alex Bergsland 4. Lars Andersson 5. Fredrik Vedde Engzell

Nä- såklart att det är 2 nipplar upptill! Jag är nog bra slut i huvudet som bara luftat den yttre översta och inte den inre med det är ju 4-kolvs ok och då måste man ju lufta båda sidorna på oket- DOH! Ibland inser man att man inte är så smart som man tror - ha! Skickat från min SM-S908B via Tapatalk

Hej Gå in och läs tex min tråd från start så får du en bild av vad som skall göras och vara med på SFRO 1. https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?url=https://forum.locostsweden.se/topic/7409-vedde-7-byggtr%C3%A5d-duratec/&share_tid=7409&share_fid=987364&share_type=t&link_source=app Motor och drivlina ska vara på plats i ett rullande chassie men varken den eller bromsar måste funka däremot styrning och fjädring. Beroende på hur mycket tid man kan lägga så tar det olika lång tid, för mig tog det 3 år med långsam byggnad och delsamlande till SFRO 1 men mest för att jag inte kunde lägga så mycket tid och pengar på kort tid utan drog ut på det och köpte allteftersom pengar sparats. Sen besiktigade jag ett år efter SFRO 1. Med tid och pengar går det nog på ett år om man kan dedikera tid till bygget. /Vedde Skickat från min SM-S908B via Tapatalk

@Morty - jag kanske är lite trög men på Wilwood powerlite, som jag har, sitter det en luftningsnippel upp och en ner. Är dessa sammankopplade så att man bara luftar ur de övre och inte de undre då luften stiger uppåt? Eller har jag helt enkelt inte fattat att man ska lufta de under också?? Och fråga 2 är det blocknyckel 1/4" på luftningsnippeln? /Vedde Skickat från min SM-S908B via Tapatalk

Jag skulle nog säga att det rullande chassit var inte det som tog längst tid att bygga, de flesta faller nog på allt som ska göras efter SFRO 1, därav säljes så många halvfärdiga chassin. Så om du inte vill bygga det själv- håll utkik i Säljes för de dyker upp med ganska jämna mellanrum där. /Vedde Skickat från min SM-S908B via Tapatalk

Nä, det är klart att det är inte helt tätt men lite skydd har den och jag måste demontera ratten från distansen när jag ska byta batteri- 6 skruvar. Men de brukar ju hålla ett par år så det är nog ok för jag uppnådde det jag ville - helt trådlöst.[emoji16] Sen kan jag ju programmera Motorgadgeten om jag vill ändå[emoji106] Skickat från min SM-S908B via Tapatalk

Jo, men kan bli stökigt on det regnar tänkte jag samt att då riskera man att kortsluta de exponerade batteri polerna. Skickat från min SM-S908B via Tapatalk