vedde

Hej Jag vill ha störtbåge modell dubbel hoop, d v s en liten blank båge per plats. Har sett andra som gjort det och tycker det är estetiskt snyggare. Jag hade tänkt RF i dim 60-65 mm med godstjocklek på 3-4 mm som sedan var för sig bockas i ett stycke av en mek verkstad. Är detta tillräckligt för att skapa ett skydd eller måste jag gå upp i grovlek med det "sprödare" RF röret? RF vill jag ha för att slippa chroma eller förnickla vanliga stålrör och jag tror det blir snyggare. Svar mottages tacksamt både på materialval och dimensioner. /Fredrik

Hej Jag kommer att köra med just denna orginal pump och blev lite förvirrad av diskussionen men är detta rätt? :blink: 1. Svamphatten är en ljuddämpare som man kan ta bort och ersätta med lämplig bult? 2. I banjon(där bränsleröret sitter anslutet) sitter det en backventil som kan vara kvar, håller trycket? Om jag fattat det rätt åker min svamphatt på en gång men jag behåller banjon. /Fredrik

Hej Då måste min 2,9 4x4 med typ 9 låda vara helt unik för jag har en sån hemma i garaget som är till salu f. ö. Däremot är främre diffen från dessa lite mer knepig då den är integrerad i tråget, men den går nog att separera. Jag har en hel främre drivlina och växellåda från en 2,9 4x4 till salu inkl. främre hubbar och drivaxlar och mellanaxel. Samma som på de suddiga bilderna nedan, + en kardan kom jag på. Den som är intresserad kan PM:a eller ringa. :D Säljes billigt. /Fredrik 0708-697979 fredrik@engzell.com

Hej Thomas - det har jag redan gjort eller rättare sagt så står den just nu på 9990 så att jag kan provköra den inför bes, och då hamna nära noll. På mätaren var jag tvungen att fimpa tripmätaren för att få in den i huset, använde då hålen för mätaren åt LED ljus för blink, olja, batteri, broms varningsljusen och där återställningsknappen var hamnade helljuslampan. Köpte dessvärre fel LED, högintensiva vilket gör att jag kommer troligtvis bli bländad av dem när jag kör men jag får väl seriekoppla ett gäng motstånd så jag dämpar intensiteten. /Fredrik

Fick mina delar i fredags och har blästrat nästan alla oåtkomliga platser på chassit. Kommer slipa resten i veckan och försöka måla till nästa helg. Tror jag kommer att behöva korta mina övre A-armar då jag är övertygad om att de är för långa vilket leder till att jag inte kan justera in hjulen när den är monterad. Nåja, jag tar det vid återmontering så att jag är säker på att det måste göras. Jag har moddat instrumenten lite då jag tyckte att 1000 kr för lite mätare inte var locost blev det enligt Christers recept med Bubbla sarger och Sierrans innamäte: Jag hoppas kunna måla nästa helg, för då kan amn ta 2 hela dagar i garaget med pensel och färg och ha det skit kul! /Fredrik

Hej Jag hoppar din noskon, jag får ta det när jag kommer lite längre fram. Tack för info. /Fredrik

Hej När det gäller styrleder så är det nog så att det blir olika från bil till bil eftersom man drar styrstången på olika sätt och använder olika delar. Den som jag fick ta bort var den som satt på framsidan av lagret och som egentligen inte fyllde någon funktion förutom att göra styrningen mindre stel. Bra i mitt fall men i annat fall med annan dragning kanske det inte går att komma undan med 3 leder och då går det nog med både 4 och 5 om det är vettigt. När det gäller stötdämparna så var det nog så att de får jobba mer än nödvändigt när man har så stor vinkel som jag hade, mitt problem blev då istället att de blev nästan för långa och jag kunde bara vinkla upp genom att flytta ut fästet ca: 4 cm. Det är nog också induviduellt beroende på hur just din lösnig ser ut. Var och köpte POR 15 igår, får se om jag hinner börja måla i helgen. Ford ringde och hade fått hem min packbox till växellådan som inte var så tät och bra så det blir till att försöka få ur den och i med den nya. Väntar på min gummidamask från Mekonomen. /Fredrik

Hej Jag har även påbörjat en plugg till främre skärmar då jag aldrig gjutit i glasfiber tyckte jag att detta var ett tillräckligt stort projekt att ta på mig, jag blev så inspirerad av Rickard Larssons plastning av kolfiber skärmar. Jag har köpt bakskärmar och är i tagen att köpa en noskon. Det var allt för nu, återkommer efter helgen när jag slipat, blästrat och målat med POR 15. /Fredrik

Dags för lite mer uppdatering och bilder. Fick lite anmärkningar på SFRO 1, flytta ut fjädring fram och bak, ta bort en led i styrning, boxa alla bärarmsinfästningar, montera kardanfångare fram. Jag började med att fixa stötdämparna fram och bak när den fortfarande var monterad. Sedan gick jag vidare med styrningen.(Pluggsvets är tydligen det som gäller) SFRO tyckte att min tanke med bälterna var bra, jag saknar bara mina dubbla RF bågar för den övre fästpunkten. Vilken tjocklek bör man ha på störtbågar? 65x 3 verkar OK? sedan rev jag hela bilen för att kunna svetsa dit alla bitar i boxningen. Givetvis, i min iver, glömde jag att markera var kardanfångaren skulle sitta Men det får gå, jag köpte en liten hobbymaskin på en auktion för 700:-, 😄 (ja det är en vanlig morakniv som står där ingen miniatyr) Alu hade köpts av den lokale skrothandlaren, 15 m x1m x 1mm, Borde funka som kaross. Imorgon bär det av till Jula för blästersand och till Sollentuna för lite färg, det blir Por 15. Hej på er /Fredrik

Hej Ett litet inlägg i debatten om knapparna, finns färdiga på www.Realcar.se, 398:- Finns under Sparco- tuning- tillbehör Denna med Rickards platta gör ett komplett system. /Fredrik

Hej Lite uppdatering kring dessa gummin. Jag talade med Mekonomen i Uppsala och de hade ingen aning om universal satser med dammskydd till spindelleder(styrleder på Transiten). Så jag tog Feges råd och ringde till Mölndalsbutiken och han visste ditrekt vad jag var ute efter och det visade sig att han tagit in dem lite vid sidan av. Han kunde skicka till min butik i mitt namn för samma pris + frakt. Det kallar jag bra service! Ett stort grattis till er som har denna butik nära er. Är det fler som behöver så vet ni att ni skall ringa till Mölndals butiken så fixar de dammskydden åt er. Tack Fege för tipset! /Fredrik (lycklig att jag sparat flera hundra kr)

Hej Anders Grattis till SFRO 1:an, bättre sent än aldrig(grattiset alltså!), du gjorde den dagen efter min, jag fick f ö samma påpekanden om boxning av fästerna. Talade med Peter om noskon idag och undrar om du har en bild på din som du vill dela med dig för jag är i beställar tagen och vet inte hur de olika modellerna ser ut. Vill du inte posta den här så kan du maila den till mig: fredrik@engzell.com Fint och spännande bygge, kommer att bli en liten raket! /Fredrik

Hej Angående bromstjutet har jag alltid kört med vanlig kopparpasta bak på mina belägg på mina "vanliga" bilar med tyst resultat varje gång. Det är lite kladdigt att smeta på och ser inte så fint ut alla gånger men med några mil och lite vanligt damm och regn syns inte det som legat öppet, det som ligger emot klcakarna är kvar tills beläggen behöver bytas. Lite tips i debatten bara, Kul att se att man inte är klar bara för att bilen är reggad och kan köras på gatan, det borgar för många års glädje och om/nybyggnad när jag väl fått min reggad. Kör hårt Stigge! /Fredrik

Hej Du bygger en mycket fin bil och snabbt också! Jag pajade min packbox på typ 9:an och du verkar ha tokkoll på alla Fords artikelnummer så jag undrar om du även har det för packboxen i kardanänden av växellådan som du har fin bild på? /Fredrik

Hej igen Var på Bauhaus igår och kollade in Rostoleums rostfärg vilket egentligen är samma som Hammerite och lämnar en hård yta. Lutar väl åt Tikkurila eller POR 15 POR 15 finns med ett bra erbjudande och nära för mig(Sollentuna). Tikkurila verkar vara bättre men mer meckigt att komma över i konsument förpackning. Nåväl, jag kommer nog att satsa på POR 15 efter att ha sett Feges bil i hans tråd och med närhet och pris inräknat. Får väl redovisa här och i min tråd hur det gick. Tack Fege för svar på åtgångsfrågor vilket underlättar vid inhandlandet. /Fredrik

Hej Vad vill du ha för Noskon? Är det std BOK chassi den passar? Eller har du sålt allt i klump? Mvh /Fredrik

Hej Ingen som har en noskon för bokmått som ligger och skräpar, som ni gärna blir av med? Jag önskar köpa den i så fall. Ring(0708-697979), maila(fredrik@engzell.com) eller PM:a genom forumet. /Fredrik

Hej Anders har du hunnit prova de olika färgerna ännu? Med vilket resultat? Verkar vara 3 olika system som seglat upp hos mig för målning av ramen: 1. Rustoleum 2. Tikkurila 3. Por 15 Frågan är hur det är att få bort färgen om man t ex skall svetsa ett tillägg efter en tid och hur den kan kompletteras på det nysvetsade området? :blink: Som det ser ut nu: Rustoleum= billigast (1 komponent, ingen grundfärg) Tikkurila = Näst billigast men med grundfärg och ev Zinkgrund Por 15 = OK pris, ser bra ut(feges bil) men blir stenhårt vid härdning - komplettering? Någon som har kunskap eller åsikter om någon av dessa skulle jag vara tacksam inför mitt val. :notworthy: /Fredrik

Grattis, jag håller tummarna för att du får ut den på vägarna och att du får en skön bilsommar. /Fredrik

GRATTIS ! Hoppas du kommer igenom SBP så du får kör hela sommaren. /Fredrik

Grattis Måste kännas härligt att ha fått till SFRO 2, nu är det bara slutspurten kvar, håll ut och tänk på fina mil i bil! Är dina bakljus E-märkta? De var riktigt fina, blir nog ett par såna om de kan skicka till privatpersoner över landet. Jag kommer juta egna skärmar fram, kan man inte då juta in fästen under skärmen så man slipper genomgående bultar? /Fredrik

Hej Fredrik Tack för det jag skall ta ett snack med min lokale Mekonomen här så får vi se om de kan hjälpa. /Fredrik

Skönt att man gjorde SFRO 1 innan då för då får min bil heta Vedde 007. :D /Fredrik

Grattis! Nu får vi bara hålla tummarna för att SBP inte sätter käppar i hjulet för dig men med rent papper borde det gå bra. /Fredrik

Du har möjligtvis inte ett artikelnummer på den? :rolleyes: Underlättar mycket när det är en surmule bakom disken som inte orkar leta, har man deras nummer så måste de ta fram den. /Fredrik