vedde

Hej Såg ut som om harstighetsmätaren var digital men varvräknaren är analog. Har hittat någon box man sätter emellan för $70 som kan omvandla. /Fredrik

Någon som har adresser eller liknande till mig med? Behöver en sump baffle jag med snart. /Fredrik

Nu händer det grejor hos Vedde Drömmen har varit sedan starten en BEC och det har jag stått fast vid från början. Finanser och annat har gjort att BE har uteblivit då jag inte hittat "rätt" motor till rätt pris. Nu har det skett - finanserna sammanföll med ett gott kap på ebay och igår beställdes hela härligheten från soliga Californien. En R1:a -05 med 8000 miles eller 12875 km på mätaren, ett sk Car kit med allt inkluderat. Jag valde till bränslepump, tändningslås+nyckel samt instrument med tillhörande sladdpaket. Det är ganska sjukt att jag får hem den med flygfrakt för det var det enda de kunde erbjuda med självhämtning på Arlanda( < 5 mil från mig) för $375 !! Leveranstid 7 dagar inkl. packning av hela härligheten. Med lite tur har jag den innan midsommar. Sedan blir det planering och vidare inköp av baffle plate och sprocket adaptor för att få till montering och lösning under höst vinter. Backväxel och kardankoppling blir roliga problem att lösa. Kontakter med SFRO om en ny enklare besiktning skall planeras in och sedan en ny Reg bes om det krävs. Bildbevis kommer vid ankomst av motor. Någon som vet om R1 mätaren kan ställas om från Miles/h till km/tim? /Fredrik

Blir det fint väder och Buskar för dig så kommer jag förbi dig och säger hej som plåster på såren. Jag behöver köra så mycket det går känner jag. /Fredrik

Lite uppdatering Det var ett tag sedan jag skrev och jag har monterat nya skärmar bak och nya scutteln, det blev mycket snyggare men då scutteln var lägre än min hemmabyggda krävs nu att jag kortar det klassiska EFI insuget efter någon modell. Annars blir huven ett enda stort hål. Jag har varit i Lindköping på Sviestad för sådär 2 v sedan och gick en avancerad förarkurs med licens utbildning. Det är nog det roligaste jag gjort. inte visste jag att min bil kunde gå 160km/h på långa rakan och sedan bromsa på 20 m ner till 90 graders svängen som följer. Bilen är ju sjukt mycket roligare att köra än jag vågade drömma om, och att ha gått förarkurs och fått bilen pressad av en kunnig instruktör så inser man potentialen i dessa bilar. Jag kan lätt säga att det inte finns en standardbil som slår mig i inbromsning och rondellkörning efter den kursen :racesmile: . NI som inte kört bana ännu - gör det och pressa bilen för det är sjukt roligt. Dessvärre föddes ju suget efter R däck då alla påpekade att jag kunde köra sjukt mycket bättre med R däck. Det får bli efter att jag realiserat min kvarstående dröm om R1 konvertering, måste bara hitta en billig insprutad R1 motor komplett. Jag kommer lägga in lite bilder så fort jag hinner på bilen. /Fredrik

Hej Stigge När får man se den vackra nyskapade bilen i Björklinge då? eller blir det månne på en tisdagsträff framöver på Ulva? Björklinge Fredrik

Nu kommer bilder vare sig ni vill eller inte. Hoppas någon önkar bredare skärmar till vårens begivenheter. /Fredrik

Hej En eminent leverantör av allt i skruv och fästelement är Siverts skruv i Stockholm. De finns på lindhagensgatan nära mitt jobb. http://www.sifvert-skruv.se/ de har nog det allra mesta. /Fredrik

Hej Verka vara ett bra projekt. Kan inte du Janne lägga upp bilder på hur du gör för att installera det i golvet? Kan vara fler som är sugna men inte vet hur man gör - läs Jag! /Fredrik

Hej Nu har jag fått nya skärmar och en ny scuttle. Jag köpte av Peter Lilja i Västerås - riktigt snygga grejor måste jag säga. Tror att det kommer bli som jag vill ha det. SItter och letar lämpliga säkringshållare och relähållare som jag kan bruka nu när jag bygger om mitt elsystem. Kommer också byta till vanliga varningslampor istället för de LED jag har idag som ställer till det med funktionen då de kräver lampans tröghet för att fungera, t ex laddningen från generatorn och blinkersen. Någon som har bra och billiga tips på dessa tas de varmt emot. Behöver ca: 10-12 säkringar och 4 stora reläen och 3 små( Ford Pinto EFI motorstyrningsreläer). /Fredrik

Fett? Jag har inget och det gnisslar inte i alla fall efter första säsongen. Jag kör polyreutan bussningar som jag gjort själv. /Fredrik

Hej Ledsen att jag inte svarat, har varit en hektisk jul och nyår. Datorn krashade stax innan jul. Jag tror det är Dax Rush skärmar, har bara bilder att jämföra med - andra på forumet kanske vet om Härdplastteknik har kopior på Rushens plast. Bredden är 37cm frigång, d v s att skärmen är lite bredare men fritt går ett däck < 37cm. PM:a mig om ni vill ha separata bilder.

Härdplasttekniks skärmar. Inte som alla andra Slå till nu om du vill ha breda sulor på sjuan. /Fredrik

Hej Tack för alla svar. Jag hade inte för avsikt att rationalisera bort alla säkringar utan gå från 19 till kanske 10 så man får plats i en box eller 1½. Relän ville jag bara ha färre för man borde som ni säger kunna gå på ett till hel/halv istället för 2. Man kan väl säkra upp Hö/ Vä så dör inte allt på en gång utan max ena sidan? Jag har ju sedan 2 eller 3 små relän till motorstyrningen som jag inte kan ta bort, och tutan kan ju lika gärna ha en egen, jag kör med lös knapp till tutan och inte original i ratten. Glad är jag som har detta forum att få all världens kunskap ifrån! :notworthy: Tack, jag rotar vidare och har säkert skäl att återkomma i ämnet. /Fredrik

Hej Jag har ju tagit Sierrans elsystem och dess säkringsbox men det ser ut som ett råttbo under min scuttle. Nu när scutteln är av och jag skall få en ny fin i GF vill jag reda ut elen en gång för alla. Jag tror det sitter 19 eller 23 säkringar i den som alla anväds. Jag har rivit bort sånt som inte var nödvändigt men lämnat resten. Nu till mina frågor: 1. Måste varje hel, halv och varselljus he en egen säkring? eller kan man ha en för varje par med högre amp? 2. Måste man ha ett relä för hel och ett för halvljus? Kna man inte ha ett för bägge, stängd hel - öppen halv? 3. Måste man ha ett relä för tutan? Räcker det inte med en säkring? Som ni hör kan jag inte detta med el särskilt bra, så alla tips mottages tacksamt. /Fredrik

Upp upp Skärmar som julklapp? Varför inte med det nya priset?

Hej Talade med Flintlings, elpolering gör den bara blankt, ingen erättning för mekanisk polering. det blir till att slipa på och sedan köpa Lumpskiva till borrmaskinen med tillhörande medel. Någon som har tips på var man kan köpa det på nätet? Vet att det finns en knalle som åker runt på allvärldens bilträffar och säler tejp och slippapper, vet inte vad han heter bara och om han har näthandel. /Fredrik

Hej Säljer nu mina bakskärmar som rullat en säsong. Inte lackade och en liten skada på höger kant som är lätt att laga. Bilder finns i min tråd: http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=7409&st=250 kolla post 253. Pris: 1000, NU 800kr för paret. Finns utanför Uppsala /Fredrik

Har ett par bakskärmar då kan få billigt. Se min tråd: http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=7409&st=250 Inlägg 253 syns de på. Lite bredare än orginal. Jag finns utanför Uppsala, ca 1 tim bilväg men kan tas med till Stockholm nästa helg. Ring om du är intresserad: 0707-491192 /Fredrik

Hej Pågen Tack för det, Flintlings ligger ju i Solna på väg till jobbet, så jag får väl ta bilen en dag och lämna in den där om de har överkomliga priser. Jag inser att det kommer ta en evighet att slipa och polera den manuellt då jag inte har rätt utrustning. Bra lumpskivor och slipmedel kostar ju en slant det med. /Fredrik