vedde

Riktigt fin, finare än min bruxis med. Lycka till och välkommen i träsket! /Fredrik

OK Blir spännande att se hur den lösningen kommer att ser ut. Lägg upp bilder när du har. /Fredrik

Hej Kanske Old news men Mekonomen har USA skylthållare för 69:-, vilket förbereder bra för storleken på skylt som blir fördefinierad av fabrikör till SBP. Saxat från Mekonomen: Skyltar Artikelnr: 40-20349 Artikel: Nummerplåtshållare Anm.: För USA-skylt, ink låslist Info: Hållare till "USA-skylt" inkl låslist. Mått: 305x124 mm. Info: Svart Pris: 69.00 kr /Fredrik

Hej Du kan inte använda Front uprights Sierra som bakre då de inte har uttag för drivaxel. Du måste nog ha 2 främre från en 4x4 i så fall eller så bygger du eget som vi andra gör som brukar delad bakaxel från Sierra. MK har annars färdiga för trumma/skiva. Du kan annars köpa färdiga delar till Heynes Roadstern som Chris Gipps ritat hos: http://www.3gecomponents.com för £100 svetsade eller £67.59 för att svetsa själv. Navet tar du sedan från en Sierra. Hittar du CAD:en på dem så fixar Mälarlaser det på en kafferast. /Fredrik

Hej igen En liten uppdatering efter det trevliga spontanbesöket av Stigge. Tack för åkturen - det sporrar så det står härliga till, flitens lampa lös långt in på natten för att få slipningen klar så att målning kunde vidtagas under söndagen. Underarbete är allt. En lång dag med pensel i hand avslutades igår efter andra lagret med POR 15 var påstruket, passade på att ta de bakre bärarmarna när jag hade färg och var i tagen. Måste säga att det var MYCKET värre att pensla på färgen än jag trodde men efter 2 tim var första lagret på och efter lite torktid och fika var det ytterligare 2 timmar för andra lagret ( under- och baksidorna ville aldrig ta slut!) Jag kan varmt rekommendera POR 15 för den var dryg så det stod härliga till - ca: ½ liter till 2 ggr hela chassit, inkl plåtgolv, och fyra bärarmar. jag har kvar ca ½ liter för bättring och andra delar. Bilder kommer ikväll efter jag kollat att allt är som det skall och kameran hittad :icon_oops: . /Fredrik

Hej Som Jonte säger är det viktigt att kolla att den inte kommer från en med McPherson upphängning för då kommer du få FAIL från SFRO. (Se SFRO's hemsida) Jag har Maxi som undre och de kommer från Widik men då får man Brotcha om sina spindelleder. Det kan en mekanisk verkstad göra åt dig om du har med lederna och de har en svarv. Jag kan kolla om de pasar i mina 4x4 Sierra spindlar om du vill. /Fredrik

Hej Att notera är att Centrys bromsluftare kostar mindre inkl frakt än samma på Biltema! Det är stort. /Fredrik

Hej Tack för stödet Rikard! Blir såna bågar oavsett. Tror att det blir runt 2½ tum beroende på vad de kan bocka. /Fredrik

Hej Jag har handlat med en laserskärningsfirma i Enköping som heter Mälarlaser(www.malarlaser.se) de har Gibbs diff upphängningsplåtar på cad och numera Belos avgasflänsar till Sierra. Nycket bra at ha att göra med och tar gärna fredagsfika ;). Har inte hört att de har bak hubsen på cad, men om man skickar det till dem så löser de det utan problem. /Fredrik

Hej Tack, speciellt till Cealm, för detta. Jag känner att jag har mer koll på vad som krävs och att som de säger över pölen "less is more", d v s ger man dem lillfingret får de fråga om de vill ha hela handen. Ingen idé att ge mer än man absolut måste. Den devisen tycker jag låter som en plan för mig i alla fall. /Fredrik (hoppas inte Trsp strlsn läser på forum!)

Hej Stigge Håller helt med dig där, den är ju som en gocart och rullning är väl inte direkt vanligt på dem. Sedan kommer ju min vara en glassätarbil med en eller annan konbana men inte banbil som andra kanske har. Det är nog därför det estetiska går före att ha en skyddande båge. Men de kanske skyddar lite vid en långsam tippning ;) ? men kanske inte vid flervarviga tok rullningar. Visst har väl du dubbla bågar på din Stigge, kom jag på nu!, vilken ytter dim är de på dem? /Fredrik

Dessa frågor kvarstår även om det är roddigt med regler, och hur myndigheter agerar o s v.(ledsen Cealm). Fortfarande helt lost i djungeln vad som skall in. :wacko: Någon som nyligen gjort dylika kontroll med godkänt som kan speca vad som skickades in? /fredrik

Hej Så det innebär att man skall skicka in kvitto på köpet av sin donator, med regnr?, samt kvitto på stålet man använt? Eller skall de ha kvitto på varenda skruv, mutter, spindelled, repsats och glödlampa man köpt? Regnummer på donator borde vara bra för då får de med info om motor och vxllåda o s v. Känns lite oklart ändå, orkar någon som gjort den bemöda sig med att beskriva vad de skickade in så det blir lite klarare med ett levande exempel. Fint om man kan göra den innan SFRO 2 för då är man beredd så att säga. Jätte bra initiativ Rikard! :thumbsup: /Fredrik

Hej Om det är en strypventil borde den ju vara bra till burnouterna så man inte lägger an bromsarna bak alls, kör man med en vanlig Wilwood bromsreducering och denna borde man ha det bästa av två världar? Jag menar att reduceringen kör man vanligt med och när man vill ha lekstunder kan man helt sonika strypa allt till bakbromsarna utan att behöva ratta på tryckreduceringen. /Fredrik

Hej Dawi Grattis till SFRO 2 ! Önskar jag var där med men min tid kommer. Gillar din noskon, jag är på jakt efter en - var är den inköpt? Har du förresten Biltemas backspeglar också? /Fredrik

Hej Tack för svar, jag tycker nog att Tigers blompinnar inte passar riktigt och känns som sagt för spinkiga. Tommys fick jag bilder på och han har använt 70-80 mm och jag tycker det ser mer ut som det skall. Stigge: Europaspares var fina men för £110 st kan jag nog få en Anton Johanssons RF att göra dem billigare, Vad gäller Hansen Racing så har de fin fina böjar men jag undrar hur de håller för en rullning med 1½ mm gods? Jag tar mig nog till skroten och köper RF rör, dom skrotar mycket läkemedelsindustri rör här i Uppsala, vilket är högsta kvalitet vad gäller syrafast RF. Sen tar jag mig till någon firma som kan bocka rör så blir det nog locost och bra. Tack alla för er input i denna fråga. /Fredrik

Hej Tack jag har skickat iväg en fråga till Tommy om hans bågar får se om han svarar. /Fredrik

Hej Lars Mycket fin bygge du har, jag trillade på din tråd först nu och inser att du har det jag vill ha när det gäller störtbåge och har en tråd där jag försöker få svar. Vad har du för rör dimension på dina bågar, vilken tjocklek på gods och vilket material? /Fredrik

Hej Tack Christer - den förklaringen var till och med jag med på! :thumbsup: Alltid kul att lära sig nya saker - som ofta blir fallet när man bygger sjua. /Fredrik

Hej Ok, jag förstår men i en bur får man en annan styvhet då de stöttar varandra, mycket som att sätta snedsträvor i chassit. Jg tycker dock att om jag kör med 2 bågar vill jag ha lite dimension på dem så det inte ser ut som två smala slangar bakom huvet utan lite mer volym om jag säger så. Jag vet att det finns andra på forumet som har kört med dubbla bågar och jag undrar vilken dim de kör med eller ni andra med vanlig båge för de ser ju inte pinn smala ut. /Fredrik

Huh!? Så lampan triggar alltså laddningen på något vänster, detta var nyheter för mig och överkurs så det står härliga till. Men om min LED är på 3W, och jag har motstånd för att klara 12V, borde det då inte motsvara en 2-4W lampa som är ämnad för 12V? Jag är lost i denna el djungel det måste jag erkänna. :image018: Tack för att ni påpekade att det kan bli ett problem så jag vet varför det kommer att bli knasigt sen. Men jag får väl göra som Cealm och varva lite eller varför inte ha en belyst fotbrunn? /Fredrik

Grattis måste kännas sååå skönt! /Fredrik

Han kommer att vara i Högsta på lördag, ett par ynka km från mig, tror jag åker och kollar på den om han har den med sig, verkar intressant för "lekstunder" som du påpekar ovan. Jag har en Wilwood som jag köpte på ebay och jag gav $40 + $13 för frakt, mer i min locost prisklass. Denna kan man ju "gömma" för roliga lekstunder :D Kanske skriver av tillverkare o s v för att se om den finns att finna på ebay eller annat locost ställe. /Fredrik

Hej Kimmen: Jag tänkte inte på det, lutade mer emot en störtbur som eftermonteras inne i bilar. Som du märker är jag inte så bevandrad i detta, därav ställer jag frågan till forumets eminenta deltagare och eran uppsjö av kunskap. :notworthy: /Fredrik

Hej Min är nog tänkt mest som estetisk men då man gör kan man lika gärna få in ett mått av säkerhet i tänket, därav storlek/tjocklek. Både Audi TT Roadster och andra små tvåsitsiga har ju denna konstruktion, och jag tycker att den skulle göra sig på min 7:a. Kimmen: sitter inte en sån inne i en bil och således har lite support från bilens egna tak + A,B,C stolpar? Kilkenny: Jag får nog svårt att få till strävor bakåt då min övre bakre bagagerums stång är en klen rackare på 19mm efter Boken och det blir svårt att gå från typ 60 mm till 19 mm på ett snyggt sätt, förklent uppe eller för tjockt nere. Däremot kommer jag att svetsa dem på en 3 mm plåt som löper fulla bredden av ryggstödet och är svetsad i ramen, jag har dubbla ryggstödsrör upptill som har 1 dm spalt emellan som jag kan svetsa plåten i, så den kommer sitta som tusan. /Fredrik