vedde

Tja Jag köpte min meter 90 shore här http://www.elastolan.se/ de hade lite andra sortering som jag tror jag betalade 200:- kontant för. De lägger undan lite andra sort för "hemmabilpulare" men jag vet inte om man måste köpa på plats. Bara du vet vilka dimentioner du vill ha eller i närheten så kan du svarva till dem själv. Färgerna är inte så sexiga - min har en lätt nordlig västerlänsk hudnyans. Jag har ingen svarv men med en borrmaskin i skruvstädet och en vass morakniv gick det att få till dem bra, sitter på min bil och med en meter köpta har jag kvar så jag kan göra en komplett uppsättning till. Locost i alla fall. /Fredrik

Grymt jobbat! Jag som har tummen mitt i hand blir mäkta imponerad av sånt här. Dem kan du säkert sälja några av på forumet, borde det inte gå att köra dem i en liten press? /Fredrik

Hej Välkommen, trevligt att det hittar hit så många bilintresserade människor. Kolla med Drake eller någon annan som håller till i Stockholm - de kanske kan tipsa om vettiga ställen. /Fredrik

Hej Kolla min tråd: http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=7409&st=0 inlägg #48 så har du en bild. Vet inte hur mycket jag har men tillräckligt för att det skall kunna röra sig. Du får mäta vad som passar din setup. Jag tog original röret från Sierra kardan och köpte resten här: http://www.propshafts.co.uk/kitcars.htm efter tips från vår egen guru The Real Pinto. Jag angav längden och en mekanisk verkstad fixade kap, svets och balans i en svarv. Kostade två fredagsfika tårtor tror jag. /Fredrik

Kolla min tråd, tror det finns en bild där men jag kör Sierra utan servo styrväxel monterad plant på 2 25x25 rör: http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=7409&st=0 Finns på fösta sidan någonstans. /Fredrik

Mumma Kort styrväxel, 2.4? /Fredrik

Sjukt vackert! Den som ändå hade såna till bakhubbar för Sierra, då j...lar skulle det gå fort. :prop: Skall bli riktigt kul att se denna framåt sommaren. /Fredrik

Hej Skulle jag göra det igen skulle jag nog lära mig spruta innan. Jag gjorde med pensel och det gick bra men tog en massa tid. Det som är värst är ju underarbetet tycker jag, jag slipade hela ramen med vinkelslip + flapdisc 80 korn, sen körde jag Marine Clean på allt för att få det rent, sedan Metal Ready för att etsa metallen för bästa fäste - sedan penslade 2 lager Por 15. Håller inte det så vet jag inte vad som håller. Men skulle jag göra igen skulle jag lära mig spruta och gå på det. /Fredrik

Hej Finns det ingen BOM list på haynes forumet? Kolla med dem - måste finnas någon som räknat ut i excel hur mycket som går åt och hur man kapar det mest ekonomiskt ur 6 m bitar. Finns ju till alla andra modeller, boken, Mc Sorly o s v . Jag har funnit det ganska bra att ha ett konto där med så man kan fråga dem om råd. De har ju alla leverantörer över hos sig och är en bra källa till vem som är bra och dålig. /Fredrik

Hej Nja, somnat har jag inte men lite sinande kassa har det blivit efter jul och så. jag bygger ju inte på en fördefinerad budget vilket har sina nackdelar ibland. Nu är det lite huv arbete som jag håller på med för att sedan komma i form till buller och SFRO II till April tänkte jag. Jobbet har varit mycket för jag skall sluta på mitt nuvarande och börja på ett nytt jobb i Stockholm så allt överlämningsjobb tar tid och ork. Mars har jag tänkt komma tillbaka på banan med byggandet så jag kan vara klar till Maj med SB besiktning - känns som jag vill köra i sommar. /Fredrik

Hej Klart och påskrivet, varför skall de alltid bråka med motorsporten? Tänk om de skulle stänga Råsunda för allt elände och kostnad som huliganer ställer till det, Med de pengarna kunde man köpa hörselkåpor till alla grannar till en motorstadion! /Fredrik

Det är bland det roligaste man kan göra, skulle kunna spendera flera dagar där om man inte jobbade, bra, billig och underhållande avkoppling - inte galenskap. /Fredrik

Får skaffa flaska med handtag som kan kedjas till bilen, då kan han inte springa hem med den. /Fredrik

Riktigt vackert Keep up the good work! /Fredrik

Hej Vågat av dig, Farbror blå åker gärna kring på småvägarna har jag märkt nu på senare tid, de jagar väl EPA huliganer som inte kör 30, jag bara tänkte att dina vinterdäck verkar aningen hala :prop: /Fredrik Björklinge

Nja Det ligger efter gamla E4:an, men jag tror du tjänar på att åka nya E4 till Björklinge och sedan tvärsa över till Harbo, små vägar sista biten men betydligt snabbare än 272. Tror jag i alla fall. Slå in det på Googlemaps så ser du var det ligger, orkar du så är du välkommen. Jag PM:ar adressen och mitt telnummer. /Fredrik

Hej Nej det var mest att du fick göra om fronten p g a fel mått som jag vill varna om att det finns fel i boken, och att han har kortat sina drivaxlar vilket jag fick befara i efterhand. Vill ju inte att andra skall gå i redan kända fällor. Ser fint ut! /fredrik

Hej Till Calles försvar så har jag 450lbs fjädrar fram för att bära min Pinto, provade med 275 med max förspänning och den stog i botten hela tiden, men med 450 fjädrar kan kan komfortabelt åka över farthinder som är höga som berg(Calles Ref, syrgasbehov vid bestigning av farthinder i Björklinge trakten). Kommer bli toppen, när min är beiktigad och klar blir det ett besök i fabriken bortom skogen. /Fredrik

Kul med ett Haynes bygge Kom ihåg att ladda ner alla uppdateringar till boken där har de all fel upptagna, sen finns det allt för att göra den vänsterstyrd, användning av orginallängd på drivaxlar o s v. Hans är ju +2 tum om jag inte minns fel så den är ju lite större än boken. Ah allt finns ju på Haynes Roadster forumet som du verkar ha hittat till. Glöm inte att kolla där innan bara det gjorde jag både en och två gånger :banghead: Lycka till, blir kul att följa. /Fredrik

Hej på er alla Nu är man åter på jobbet, blev inget ledigt denna Jul för meck och annat. Har fixat min grill med svart nät och den blankpolerade sjuan, bild kommer när jag får till den. Jag har också varit inne på 3:e versionen av pappmall till Huven så kanske den blir klippt till Nyårshelgen i ALU. Hade jag haft mer ledigt hade jag nog hunnit färdigställa detta men det kan vänta, det är flera helger kvar till Bullerproven börjar. Gott Nytt År på er alla från mig. /Fredrik

Bra med de Engelska är att många leverantörer gör reklam i dem så man kan hitta saker man behöver. Numer har de flesta webshop så det går ju fint att handla. /Fredrik

Missade denna tråd så jag får väl köra på med God fortsättning och gott nytt ÅR till er alla från ett vintrigt Uppland som ni såg av Stigges video. Nästa gång får du komma på visit om du skall ut Stigge! :prop: /Fredrik

Grattis igen, varit lite borta från forumet men va kul att det gick vägen, får ställa alla frågor om besiktningen sen. Gott nytt år! /Fredrik

Fantastiskt vackert bygge! Skall bli kul att följa, snackade med min Ducce meck för ett år sedan om möjligheten att kanske köra Ducce i min 7:a men det blev väldans dyrt för att få ta i en stark motor, men härligt med karaktär i L-twinnarna. Fortsätt leverera bilder det blir så vackert att man kan inte sluta titta. /Fredrik

Hej Kolla på denna, riktigt imponerande: http://www.automek.com/elbil.php God Jul /Fredrik