rollexe

Tackar, bra med folk som kan. Då drar jag om ena vattenröret in mot termostaten så att det blir mera vågrätt och fixar en slanganslutning på röret för avluftning mot expansionskärlet. Skickas från min iPhone via Tapatalk

Tackar, jag har en fråga till då jag ändå är på gång. Jag kommer ha kylaren fram på min bil och undrar därför hur viktig påfyllnadsslangen till kylaren är, se bild. Jag har funderat på att bara använda påfyllnaden till vattenpumpen från expantionkärl och ha en luftningsnippel på kylaren. Skulle det fungera eller behövs påfyllningen vid kylaren? Skickas från min iPhone via Tapatalk

Har en fråga Vad är det för utgång på bilden? Går det till bromsservot eller något annat. Har även vaxat bubblan. Skickas från min iPhone via Tapatalk

Har fått intercoolern svetsad så nu är det bara att skruva fast den. Men fick ett förhinder, såg denna bil på blocket och var tvungen att köpa. Den kommer bli perfekt som en andra bil. Ska höja den lite bak då den är lite väl låg. Skickas från min iPhone via Tapatalk

Har fått många delar på plats fast några är provisoriskt fast på rätt ställe. Vill inte göra alla fästen klara innan allt är på plats, nu är bältesfästen klara, bensintank, pump, filter och avluftning klara. Vattenrör draget fram men ej klart mot kylare. Batteri är fastsatt. Luftfilter och intercooler är fastsatt, ska få hjälp att svetsa på intercoolern i helgen då jag ändrar vinkeln på ena ingången. Växellänkaget snart klart. Avgassystemet klart förutom upphängningen, kommer bli ett snyggare efter godkänd besiktning. Näst på tur är oljekylaren. Skickas från min iPhone via Tapatalk

Har byggt växellänkaget färdigt förutom att jag ska byta ut ett plattjärn mot kullänkar. Har provat att växla och det går lätt för utom 5an som går lite trögt. Kan det gå lättare att växla när kopplingen är monterad och nertryckt? Skickas från min iPhone via Tapatalk

Tackar, skönt nu när jag nästan är klar med växellänkaget. Skickas från min iPhone via Tapatalk

Jag jobbar med att fixa växelspaken och vajrar till lådan och jag fick en tanke att jag måste kolla så jag tänkt rätt vad det gäller växellägena på växellådans axel. Skulle vara trist om jag tänkt fel och att allt blir bakvänt. Är det någon som har eller kör saab 9000 och skulle kunna kolla vilken växel som är i när axeln från lådan är utdragen och vriden motsols, hoppas det är ettan för då har jag tänkt rätt. Skickas från min iPhone via Tapatalk

Jag kommer borra och plugga ena ingången, lägger upp bilder när jag gör det. Skickas från min iPhone via Tapatalk

Finns den kvar och kan du skicka den? Mvh Ronald Skickas från min iPhone via Tapatalk

Jag kör med orginal vattenpump tror det ska räcka. Har varit på skroten och köpt lite delar, bra med självplock. Det blev en fyndhög! Skickas från min iPhone via Tapatalk

Jag har bestämt mig att inte skynda med sfro1 utan kommer under vintern bygga vidare och att jag ev kan provköra bilen nästa sommar innan sfro1. Har dragit bromssystemet klart förutom handbromsen, har ej fått delarna till den men kommer att använda saab 93 -06 handbromsspak och vajer. Har även gjort klart med alla bältesinfästningar men saknar 6st muttrar för att kunna montera färdigt. Har gjort fäste för bensintank och pump men har kvar övre fäste för att spänna fast tanken kvar. Jobbar nu med kylsystemet och drar kylrören som ska fram till kylaren. Skickas från min iPhone via Tapatalk

Hej alla finns det någon runt Hässelby som skulle kunna hjälpa till att svetsa i aluminium åt mig mot betalning eller har tips på någon som kan hjälpa mig. Skickas från min iPhone via Tapatalk

Tyvärr lite för långt för att hämta, antar att frakten blir för dyr också. Skickas från min iPhone via Tapatalk

Jag är intresserad av lyftblocket om det inte är för långt bort från Hässelby, vart finns det? / Ronald Skickas från min iPhone via Tapatalk

Jag förstår inte vart jag ska borra för att kunna plugga ena ingången på bromsoket, så om det är någon som kan förklara det vore det intressant. För att borra känns som ett bra alternativ. Skickas från min iPhone via Tapatalk

Ett stort steg för en bilbyggare att kunna rulla ut bilen utomhus. Skickas från min iPhone via Tapatalk

Jag använder låsmuttrar och har monterat fram och bakvagnen, motor och låda mm. Har jagat delar när jag var hemma i Jämtland för där har jag tillgång till ett gäng skrotbilar. Skickas från min iPhone via Tapatalk

Har delat på ett Volvo 140 ok, jag tror det ser ut som 240 ok ungefär. Vart har ni borrat i oken? Skickas från min iPhone via Tapatalk

Vart ska man borra i oket? Måste man dela oket för att borra? Finns någon bild? Skickas från min iPhone via Tapatalk

jag ska börja montera bromsarna på bygget och slänger ut en fråga. Jag har fräst av ca 5mm från oket och det är numera fast skruvat i 140 spindeln men hur har ni dragit bromsrör/slang från era 240 bromsok det är ju två utgångar. Har ni bilder eller länk till lösningar vore det bra.

Dax att uppdatera bygget. Har inte blivit så mycket gjort på bilen men bor man i hus och våren kommer så finns det annat som ska göras tycker frugan :(/>/> Har luftat bygget och tagit lite bilder i alla fall. Har börjat montera bilen mot SFRO 1 och undrar om det behövs låsmuttrar till SFRO1 eller om det fungerar med vanliga muttrar då det ändå ska monteras ned senare, hur har ni gjort?

Har byggt vagnen som bilen ska stå på, höjden blev 23cm och den ska klara 1000kg. Skickas från min iPhone via Tapatalk

Provar att ladda upp bild från tapatalk Skickas från min iPhone via Tapatalk

Har funderat på att köpa en tig med ac/dc så jag kan svetsa aluminium. Har en på gång och undrar hur mycket uppskäking det behövs. Svetsen är en äldre migatronic mta 200 ac/dc med trefas kontakt. Tror att jag Max kan ha 16amp i garaget. Skickas från min iPhone via Tapatalk