rollexe

Lite nya bilder på bygget Har jobbat med styrväxel, pedalställ och rattstång.

Är det någon som använt catia v5 eller solidworks? Är det för svårt för en nybörjare?

Kanske ska förtydliga att jag inte ska jobba med det utan leka för min egen skull. Såg att det lätt kan feltolkas.

Slänger ut en fråga Jag är intresserad av att lära mig något CAD program och undrar vilket jag ska välja och om det finns gratisprogram, har googlat lite men vet ej vad som är bäst. Har tänkt att jobba med olika bildelar och karosser.

Dax att uppdatera bygget Har fått a-armarna svetsade och jag har punktat fast främre hjulupphägningen och tittar nu på styrväxelns placering för att få bort bumstern vid fjädring. Har även punktat fast flera rör i chassit fast det saknas flera som ska dit.Har börjat fixera bakra uprights för att kunna punkta fast a-armarna.

Grymma bilar :thumbsup:/>/> Såg även denna http://www.ebay.co.uk/itm/ULTIMA-GTR-/370719490046?pt=Automobiles_UK&hash=item56509a7ffe

Då var det handlat på ebay för första gången :thumbsup:/> Att det går att få två gängtappar inklfrakt från storbrittanien till Sverige för 37kr är bara för billigt. Kommer att handlas mera därifrån.

Har kollat med dem, de har inte muttrar med flytande kona. Annars billiga bultar och muttrar.

Rätt det ska vara 1/2 unf Det har spacer.se för 40kr/st och då ska det vara 1/2" gänga Maximal minskning/ökning R1.2mm dvs plus minus 2.4mm på diametern(bultcirkeln).

Har skickat frågan till dem. Det som är problem är att volvo 140 sindeln har gänga 1/2" unc om jag inte har fel och att jag bara hittat mutter med flytande kona med gänge m12 1.5.

Är det någon som vet vart man kan köpa hjulmuttrar som har en excentrisk kona? Det ska passa Volvo 140 spindlar och det ska på Saab fälgar.

Ska bli kul att följa bygget, har tidigare följt det på rejsa och tycker det är bra att det byggs vidare på bygget. :thumbsup:/>

Skickar ut en förfrågan Är det någon i närheten av Hässelby som har en gängtapp M14 1.5 som skulle kunna tänka sig att låna ut den till en gängning på styrväxeln. Har kollat överallt och det finns ingen att köpa om man inte köper ett helt sett för 1000kr, tycker det blir dyrt för en gängning :)/>

Har kollat upp mina drivaxlar från 9000 -95 och de är också 490 och 515mm långa inkl knutar, fast bara drivaxeln är ca375 och 355 mm.

om du får reda på axlarnas längder så är jag intresserad av det, för jag skulle igenteligen vilja ha ökad spårvidd på mitt bygge.

saab 900 drivaxlar ser ut att vara samma längd, kollade även splinsen och det är 25st och omkretsen är 27,3.

Kolla denna länk där är den en som byggt om sina drivaxlar med hylsa. http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=60564&postdays=0&postorder=asc&start=126

Saabens axlar är ca 375mm eller 355mm beroende på sida, har mätt fast drivknuten sitter på. De är till saab 9000, har även axlar till saab 900 och mäter de senare idag.

Dax att uppdatera Skulle kunna vara ett alternativ till baklyse. Har jobbat med ramen, har kortat styrväxeln och undrar vad det är för gänge på insidan av styrarmen. Tror att det är M14+1,5 är det någon som kan svaret, yttre gängan är M14+2. Det är en tidig sierra styrväxel. Har även jobbat med rattstång och pedalställ och växelspak.

Det är i bakvagnen, förstärka baknavet upptill och förstärka övre och undre à-arm. Inga stora grejer som tur är.

Dax att uppdatera bygget. Har haft besök av sfro för att få tips och råd och har gjort vissa ändringar på hjulupphägningen efter besöket. Annars var det ok som jag tänkt mig bygget. Har jobbat med ramen men det går långsamt när det inte finns ritning men tror att det kommer bli bra och starkt. :)

Bra med respons på bygget :thumbsup: Antar att du menar övre a-arm i bakvagnen och att det är bussningen mot uprightsen. Kollar med en SFRO gubbe vad han tycker om bakvagnen. tar gärna emot flera synpunkter på bygget, som sagt detta är mitt första bygge så tips är bara bra.

Har jobbat vidare med ramen bak och har börjat titta på ramen fram, det tar tid men är roligt.

Tackar för bilder och info :thumbsup: Har börjat med chassit, det blir mycket kapande och funderande när det inte finns någon ritning utan bara modellen och de fixerade a-armarna. Men det är kul att det äntligen händer något med bygget.

Då har man äntligen startat upp bygget efter sommarens uppehåll :) Har flyttat karossen/pluggen till ett förråd och kommer denna vinter jobba med chassit för att därefter finjustera karossen/pluggen innan plastning. Kommer också titta på rutramen och lysena till bilen under vintern. Har ni förslag på vart man kan handla snygga och prisvärda baklysen som är runda och små runda framlysen som påminner om Zondans framlyse Har köpt rör till chassit på Bromma Stål, enkelt när det finns så bra ställe att handla på så nära :thumbsup: A-armar klara för färdigsvetsning, väntar på att få det gjort av proffs. Har riggat upp naven till bakvagnen för att jobba med chassit och alla infästningar för a-armar.